O Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, permanece fechado há um mês devido aos danos causados pelas enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul. Segundo o Governo Federal, a previsão é de que o aeroporto reabra apenas no Natal.
Impacto das Enchentes
Desde o início das enchentes em 29 de abril, o estado já contabiliza 172 mortos e 42 desaparecidos, conforme o boletim da Defesa Civil divulgado nesta segunda-feira (3). O aeroporto foi severamente afetado pelos temporais e pelas cheias, resultando em um fechamento prolongado que já provocou o cancelamento de mais de 4,2 mil voos, tanto nacionais quanto internacionais.
Avaliações e Reparos Necessários
Nesta segunda-feira, representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), da Fraport, concessionária do aeroporto, e do Governo Federal realizaram uma nova vistoria. Durante a inspeção, foi constatado que a rede elétrica precisa ser reparada e a pista de pouso e decolagem necessita de reformas significativas devido ao asfalto danificado.
“O asfalto da pista está esfarelando”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
Operações Emergenciais
Antes do fechamento, o Aeroporto Salgado Filho realizava em média 142 voos diários. Com seu fechamento, o Rio Grande do Sul ficou sem voos internacionais, já que este é o único aeroporto do estado autorizado para tais operações. Em resposta, a Base Aérea de Canoas passou a operar voos emergenciais.
O Ministério dos Portos e Aeroportos anunciou que, a partir de 10 de junho, o número de voos comerciais na Base Aérea de Canoas vai dobrar de 35 para 70 por semana, com uma média de 10 voos diários.
Esforços de Recuperação
Algumas áreas do aeroporto ainda estão alagadas. Produtores de arroz locais auxiliaram na drenagem, utilizando bombas de irrigação para remover grande parte da água acumulada. No entanto, os danos persistem e demandam um investimento significativo em limpeza e reforma.
Apoio Financeiro
O ministro de Apoio à Reconstrução do RS, Paulo Pimenta, anunciou que a Fraport receberá financiamento para cobrir os serviços de reparo, que não estavam previstos no contrato de concessão. Este apoio é essencial para acelerar a recuperação do aeroporto e normalizar as operações aéreas no estado.
