A Aston Martin foi uma das primeiras equipes a levar seus pilotos titulares para a pista em 2025, participando dos testes da Pirelli no Circuito de Barcelona-Catalunha. A equipe de Silverstone utilizou o modelo AMR23, dentro das diretrizes da FIA, para testar os pneus que serão introduzidos oficialmente na temporada de 2026. Fernando Alonso e Lance Stroll aproveitaram a oportunidade para acumular quilometragem e se reacostumarem às exigências da Fórmula 1 antes do início oficial do campeonato. Essa iniciativa coloca a Aston Martin entre as escuderias que já deram as primeiras voltas do ano, ao lado de Ferrari e McLaren, que também participaram das sessões de testes com a fabricante italiana.
Os testes fazem parte de um programa mais amplo de desenvolvimento da Pirelli para garantir que os novos compostos atendam às exigências aerodinâmicas e de durabilidade esperadas para 2026. Com isso, cada equipe envolvida contribui fornecendo dados técnicos e feedback detalhado sobre o comportamento dos pneus em diferentes condições de pista. Para a Aston Martin, esses testes também foram fundamentais para que seus pilotos pudessem se readaptar ao cockpit antes da apresentação do novo carro, o AMR25, que será revelado em 23 de fevereiro.
A equipe britânica encara 2025 como um ano decisivo, após uma temporada de altos e baixos em 2023. A primeira metade daquele campeonato mostrou um carro competitivo, capaz de disputar pódios com frequência. No entanto, o desenvolvimento técnico da segunda metade do ano ficou aquém do esperado, permitindo que rivais como Ferrari e McLaren superassem a Aston Martin em performance. Para evitar que o mesmo ocorra novamente, a escuderia tem investido pesadamente na reestruturação de sua equipe técnica, incluindo a chegada de Andy Cowell como chefe de equipe e Enrico Cardile como diretor técnico. Além disso, Adrian Newey, considerado um dos maiores projetistas da história da Fórmula 1, também deve se juntar à equipe nos próximos meses.
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— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 12, 2025
A importância dos testes da Pirelli e o envolvimento das equipes
O programa da Pirelli para os pneus de 2026 é um dos principais projetos em andamento na Fórmula 1, visando aprimorar a performance e a segurança dos compostos. As regulamentações futuras podem exigir mudanças significativas na forma como os carros geram aderência e lidam com o desgaste, tornando esses testes essenciais para que as equipes entendam e influenciem as características dos pneus antes de sua introdução oficial.
Além da Aston Martin, McLaren e Ferrari também estiveram na pista em Barcelona para testar os novos compostos. Lando Norris, da McLaren, foi o piloto mais ativo do dia, completando 159 voltas e registrando o melhor tempo, com 1min15s210. Na Ferrari, Lewis Hamilton e Charles Leclerc dividiram o tempo de pista, realizando 87 e 86 voltas, respectivamente, com tempos próximos entre 1min15s930 e 1min16s060.
A Alpine também participará do programa de testes da Pirelli, porém seus compromissos estão agendados para os dias 13 e 14 de fevereiro, no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. A equipe francesa utilizará seu carro de 2023 para coletar dados e fornecer informações técnicas à fabricante italiana.
Mudanças na Aston Martin para fortalecer a equipe em 2025
A equipe de Silverstone tem passado por profundas mudanças estruturais para consolidar sua posição entre as principais forças da Fórmula 1. A chegada de Andy Cowell ao cargo de chefe de equipe é uma das apostas mais ambiciosas da Aston Martin, considerando seu histórico de sucesso na Mercedes. Cowell foi uma das peças-chave no desenvolvimento dos motores híbridos da equipe alemã, que dominaram a categoria por quase uma década.
Outro reforço de peso é Enrico Cardile, ex-Ferrari, que assume a função de diretor técnico. Sua experiência na área de aerodinâmica pode ser um fator determinante para a evolução do projeto da Aston Martin. Além disso, a equipe aguarda a chegada de Adrian Newey, um dos engenheiros mais bem-sucedidos da história da Fórmula 1. Com passagens por Williams, McLaren e Red Bull, Newey tem um histórico impressionante no desenvolvimento de carros campeões e pode ser um diferencial para a Aston Martin em médio e longo prazo.
Essas mudanças refletem a necessidade da equipe de corrigir falhas identificadas nas temporadas anteriores. Em 2023, o carro demonstrou grande potencial na primeira metade do campeonato, mas perdeu competitividade após a pausa de verão, enquanto rivais como McLaren, Ferrari e Mercedes apresentaram evoluções mais consistentes. O grande desafio agora é garantir que a evolução do novo carro, o AMR25, seja sustentada ao longo de toda a temporada.
Calendário da Aston Martin antes do início da temporada
Os próximos meses serão intensos para a Aston Martin, com diversos compromissos agendados antes da primeira corrida do ano. A equipe seguirá um cronograma que inclui testes de pré-temporada e eventos promocionais:
- 23 de fevereiro: Apresentação oficial do AMR25
- 24 de fevereiro: Evento promocional no Bahrein
- 26 a 28 de fevereiro: Testes de pré-temporada no Bahrein
- 14 a 16 de março: Primeira corrida da temporada, no Bahrein
Expectativas para Fernando Alonso e Lance Stroll em 2025
Fernando Alonso segue como um dos destaques da Aston Martin para 2025. O bicampeão mundial renovou recentemente seu contrato até o final de 2026 e continua sendo peça-chave para a evolução da equipe. Em 2023, Alonso conquistou oito pódios e demonstrou ser capaz de competir de igual para igual com rivais de equipes mais estruturadas. Sua experiência e habilidade em maximizar o desempenho do carro serão fundamentais para a Aston Martin na luta por posições de destaque.
Por outro lado, Lance Stroll encara uma temporada de pressão. O piloto canadense tem sido alvo de críticas devido à sua inconsistência em relação ao desempenho de Alonso. Se a Aston Martin deseja consolidar-se como uma força competitiva, Stroll precisará apresentar uma melhora significativa em sua performance ao longo do ano.
A Aston Martin tem um desafio considerável pela frente: transformar investimentos, contratações e mudanças técnicas em resultados concretos na pista. A escuderia demonstrou potencial nas últimas temporadas, mas precisa garantir que sua evolução seja contínua e sustentável para brigar de fato com as principais equipes do grid.
