O Novo Chevrolet Tracker 2026 já está em trânsito para as concessionárias da General Motors no Brasil, saindo diretamente da fábrica de São Caetano do Sul, em São Paulo. Flagrado em carretas de transporte, o SUV compacto apresenta um visual renovado, com destaque para faróis full LED e grade frontal redesenhada. A produção nacional reforça a aposta da Chevrolet em um modelo competitivo, que chega com melhorias significativas em conectividade e segurança. O lançamento oficial está marcado para 8 de julho de 2025, em um evento que apresentará cinco novos veículos da marca. As mudanças visam manter o Tracker como líder no segmento de SUVs compactos, enfrentando rivais como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
As imagens capturadas por entusiastas mostram o veículo sem camuflagem, revelando detalhes da versão RS, conhecida por seu apelo esportivo. A Chevrolet investiu pesado na modernização da fábrica de São Caetano do Sul, que recebeu R$ 5,5 bilhões entre 2024 e 2028 para adequar a produção às novas tecnologias.
- Principais novidades do Tracker 2026:
- Faróis full LED com luzes diurnas integradas.
- Nova central multimídia de 11 polegadas.
- Pacote de segurança com assistentes de condução.
- Mantém motores turbo flex de 1.0 e 1.2.
O SUV promete atrair consumidores com um design mais agressivo e funcionalidades que acompanham as tendências globais da montadora.
Design exterior atualizado
A dianteira do Chevrolet Tracker 2026 é o ponto alto das mudanças visuais. Os faróis full LED, agora posicionados junto à grade frontal, criam uma identidade visual mais moderna, alinhada a modelos como o Equinox e a picape Montana. A grade hexagonal, com elementos maiores, dá ao SUV um aspecto robusto. As luzes diurnas em LED se conectam aos frisos cromados, enquanto o para-choque redesenhado incorpora faróis de neblina em LED com molduras laterais.
Na traseira, as lanternas mantêm o formato atual, mas ganharam lentes mais claras e novos grafismos internos, especialmente na versão RS. As rodas de liga leve em preto brilhante, exclusivas dessa configuração, reforçam o caráter esportivo. A Chevrolet também ajustou pequenos detalhes, como as molduras inferiores, para diferenciar o Tracker 2026 de seus antecessores.
Interior mais sofisticado
Por dentro, o Tracker 2026 eleva o padrão de acabamento, respondendo a críticas sobre a qualidade dos materiais das versões anteriores. O painel adota um cluster digital configurável, semelhante ao usado na minivan Spin e na picape S10. A central multimídia de 11 polegadas, com sistema Google Built-in, promete integração avançada com smartphones, suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de comandos de voz aprimorados.
O console central foi redesenhado para oferecer mais praticidade, com um slot de carregamento indutivo para smartphones e portas USB adicionais. O ar-condicionado automático ganhou novos controles, e o freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold deve estrear nas versões mais equipadas. A Chevrolet também trabalhou no revestimento dos bancos, utilizando materiais mais suaves ao toque para melhorar o conforto.
Segurança reforçada
A segurança é outro destaque do Tracker 2026, que incorpora um pacote ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) mais completo. Entre os recursos esperados estão:
- Frenagem autônoma de emergência.
- Assistente de manutenção de faixa.
- Controle de cruzeiro adaptativo.
- Alerta de colisão frontal.
- Sensor de ponto cego.
Esses sistemas, disponíveis principalmente nas versões topo de linha, como a Premier e a RS, posicionam o Tracker como uma opção competitiva no segmento. A estrutura do SUV mantém os seis airbags de série, além de controles de estabilidade e tração, já presentes no modelo atual.
Motorização mantida com possível hibridização
Sob o capô, o Tracker 2026 continua com os motores CSS Prime turbo flex. O 1.0 de três cilindros entrega até 121 cavalos e 18,5 Nm de torque, enquanto o 1.2, disponível nas versões mais caras, oferece 141 cavalos e 21,0 Nm. Ambos são equipados com injeção direta de combustível e câmbio automático de seis marchas, garantindo eficiência e desempenho.
Há rumores sobre a introdução de um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, que auxiliaria o motor a combustão para reduzir consumo e emissões. Embora a GM não tenha confirmado oficialmente, flagras com adesivos amarelos em unidades de teste sugerem experimentos com tecnologias eletrificadas. A fábrica de motores em Joinville, Santa Catarina, recebeu R$ 300 milhões para desenvolver propulsores mais eficientes, o que reforça a possibilidade de hibridização.
Produção nacional fortalecida
A fábrica de São Caetano do Sul, onde o Tracker é produzido, passou por uma modernização significativa. Desde 2020, a planta incorporou tecnologias da indústria 4.0, como carrinhos autônomos (AGCs) para abastecimento da linha de montagem. Com capacidade para 330 mil veículos por ano, a unidade é estratégica para a GM no Brasil.
O investimento de R$ 7 bilhões anunciado para o período de 2024 a 2028 inclui a adequação da produção para modelos híbridos e elétricos. Além do Tracker, a planta de São Caetano deve fabricar um novo SUV médio até 2028, ampliando a oferta de utilitários esportivos da Chevrolet no mercado nacional.
Estratégia de mercado
O Tracker 2026 chega em um momento crucial para a Chevrolet, que busca manter sua liderança no segmento de SUVs compactos. O modelo enfrenta concorrentes como o Volkswagen T-Cross, que aposta em conectividade, e o Hyundai Creta, conhecido pelo design arrojado. A General Motors planeja diferenciar o Tracker com um pacote tecnológico robusto e preços competitivos, estimados entre R$ 130 mil e R$ 183 mil, dependendo da versão.
A versão LT deve continuar como a mais acessível, enquanto a LTZ ocupa o meio da gama. As configurações RS e Premier, voltadas para consumidores que buscam esportividade ou sofisticação, terão os maiores diferenciais visuais e tecnológicos. O lançamento conjunto com outros modelos, como o Onix e o Captiva EV, reforça a estratégia da GM de renovar seu portfólio no Brasil.
Conectividade de ponta
A integração do sistema OnStar permanece como um diferencial do Tracker. Disponível 24 horas por dia, o serviço oferece assistência em emergências, recuperação veicular e comandos remotos, como acionamento do motor para climatizar a cabine. A conectividade 5G, já presente no Equinox, pode estrear no Tracker 2026, garantindo maior velocidade na troca de dados.
A central multimídia de 11 polegadas suporta atualizações over-the-air, permitindo que o veículo receba melhorias de software sem a necessidade de visitas à concessionária. Esse recurso alinha o Tracker às tendências de digitalização do setor automotivo.
Expectativas para o lançamento
O evento de 8 de julho de 2025 marcará a apresentação oficial do Tracker 2026, junto com outros quatro modelos da Chevrolet. A estratégia de lançar cinco veículos simultaneamente celebra o centenário da GM no Brasil e reforça a importância do mercado nacional para a montadora. As concessionárias já se preparam para receber as primeiras unidades, com entregas previstas para o segundo semestre.
A Chevrolet aposta no design renovado e na tecnologia embarcada para atrair tanto consumidores fiéis quanto novos compradores. A produção local, aliada a incentivos fiscais para veículos híbridos, pode ajudar a manter o Tracker competitivo em preço e manutenção.
Diferenciais da versão RS
A variante RS do Tracker 2026 se destaca pelo visual esportivo, com rodas exclusivas e detalhes em preto brilhante. A grade frontal tem acabamento diferenciado, e os bancos recebem costuras contrastantes. Embora mantenha o motor 1.2 turbo, a versão pode incluir ajustes na suspensão para uma condução mais dinâmica.
Investimentos da GM no Brasil
Além da modernização em São Caetano do Sul, a GM destinou R$ 1,2 bilhão para a fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, que produzirá um novo SUV de entrada a partir de 2026. A estratégia da montadora inclui a nacionalização de componentes para reduzir custos e a introdução gradual de tecnologias híbridas e elétricas, como o Captiva EV e o Spark EUV, também confirmados para 2025.
