A Red Bull enfrentou um início complicado no GP da Inglaterra, realizado em Silverstone entre 4 e 6 de julho de 2025, com Max Verstappen terminando o primeiro treino livre (TL1) apenas na décima posição, a 0s540 do líder Lewis Hamilton. O tetracampeão mundial demonstrou frustração com o carro, que apresentou problemas de subesterço e sobresterço, dificultando o controle nas curvas. Helmut Marko, consultor-esportivo da equipe, admitiu que um erro no acerto comprometeu o desempenho, deixando a equipe longe de uma posição competitiva. A situação foi agravada pelo fato de os dois carros da Racing Bulls, equipe satélite, superarem a Red Bull, com Isack Hadjar em sexto e Liam Lawson em oitavo. A equipe agora trabalha intensamente para corrigir os problemas antes do segundo treino livre (TL2).
O desempenho abaixo do esperado no TL1 expôs desafios técnicos que a Red Bull não previa. Verstappen, conhecido por sua habilidade em extrair o máximo do equipamento, não conseguiu disfarçar a falta de ritmo do RB21, especialmente nas curvas de alta velocidade de Silverstone. Pelo rádio, o neerlandês descreveu o carro como “inacreditável”, em tom de insatisfação. A onboard do piloto revelou a dificuldade em manter a trajetória ideal, com o carro alternando entre perda de aderência na dianteira e na traseira.
- Problemas identificados: Subesterço e sobresterço em curvas variadas.
- Desempenho da Racing Bulls: Hadjar e Lawson superaram os carros da equipe principal.
- Atualização limitada: Apenas Verstappen usou o novo assoalho devido a restrições de produção.
A Red Bull entrou no fim de semana com expectativas elevadas, mas o TL1 mostrou que ajustes são necessários para recuperar a competitividade.
Desafios técnicos em Silverstone
O circuito de Silverstone, conhecido por suas curvas rápidas e exigentes, como Copse e Maggotts-Becketts, exige um acerto preciso para maximizar o desempenho. Helmut Marko destacou que o carro de Verstappen apresentou “grandes diferenças” entre as simulações de corrida longa e curta, indicando uma falha na configuração aerodinâmica ou mecânica. O consultor afirmou que a equipe está analisando os dados para identificar a origem do problema. “Algo realmente não está certo”, lamentou Marko, sinalizando a urgência de ajustes antes do TL2, programado para as 12h (horário de Brasília) de 4 de julho.
O desempenho aquém do esperado também foi influenciado por uma limitação na produção de peças atualizadas. A Red Bull introduziu um novo assoalho para o GP da Inglaterra, mas apenas Verstappen teve acesso à peça devido a restrições de tempo. Yuki Tsunoda, companheiro de equipe na Racing Bulls, seguiu com a configuração antiga, o que não impediu Arvid Lindblad, novato que substituiu Tsunoda no TL1, de alcançar a 14ª posição e receber elogios de Marko pelo feedback preciso e bom ritmo em simulação de corrida.
Racing Bulls surpreende
Enquanto a Red Bull enfrentava dificuldades, a Racing Bulls, equipe júnior da marca, brilhou no TL1. Isack Hadjar, em sexto, e Liam Lawson, em oitavo, superaram os dois carros da equipe principal, algo raro na temporada 2025. O desempenho dos pilotos da Racing Bulls destacou a competitividade do carro, mesmo sem as atualizações disponíveis para Verstappen.
Hadjar, que vem sendo cotado para uma vaga na F1 em 2026, mostrou consistência nas curvas de alta velocidade, enquanto Lawson reforçou sua reputação como um piloto confiável. A performance da dupla colocou pressão adicional sobre a Red Bull, que agora precisa entender por que sua equipe principal ficou atrás de um time com recursos mais limitados.
Feedback de Verstappen e ajustes planejados
Max Verstappen não poupou críticas ao carro durante o TL1. As imagens da onboard mostraram o neerlandês lutando para manter o RB21 na trajetória ideal, especialmente nas curvas mais técnicas de Silverstone. O piloto relatou dificuldades em encontrar um equilíbrio entre a dianteira e a traseira do carro, um problema que Marko confirmou ao mencionar a alternância entre subesterço e sobresterço.
A Red Bull planeja usar o TL2 para testar novas configurações e corrigir os erros identificados. A equipe tem um histórico de reagir rapidamente a contratempos, mas o tempo é curto, já que a classificação está marcada para sábado, 5 de julho, às 11h (horário de Brasília). Ajustes no acerto, como alterações na suspensão ou na distribuição de carga aerodinâmica, estão entre as prioridades para melhorar o desempenho antes da corrida de domingo.
Elogios a Arvid Lindblad
Arvid Lindblad, jovem piloto que assumiu o carro de Yuki Tsunoda no TL1, foi um dos destaques do dia. Apesar de ser sua estreia em um treino oficial da F1, o britânico terminou em 14º e impressionou Helmut Marko com seu feedback claro e desempenho sólido. “Ele foi muito preciso no que disse e conseguiu uma boa marca em simulação de corrida”, afirmou o consultor.
O desempenho de Lindblad reforça o potencial da nova geração de pilotos da Red Bull. Mesmo sem o assoalho atualizado, o novato conseguiu extrair um ritmo competitivo do carro, o que aumenta a confiança da equipe em seu programa de desenvolvimento de talentos.
- Desempenho de Lindblad: 14º lugar no TL1, com feedback elogiado por Marko.
- Falta de atualização: Carro de Tsunoda não recebeu o novo assoalho.
- Programa de jovens pilotos: Red Bull segue investindo em talentos como Hadjar, Lawson e Lindblad.
Contexto do GP da Inglaterra
O GP da Inglaterra é a 12ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1 e uma das corridas mais prestigiadas do calendário. Silverstone, com sua história rica e traçado desafiador, atrai milhares de fãs e coloca à prova a habilidade dos pilotos e a eficiência dos carros. A Red Bull, que lidera o campeonato de construtores, enfrenta pressão para manter sua vantagem sobre rivais como McLaren e Mercedes, que mostraram força no TL1 com Lewis Hamilton na liderança.
A corrida também marca um momento crucial para Verstappen, que busca consolidar sua liderança no campeonato de pilotos. No entanto, o desempenho abaixo do esperado no TL1 levanta questões sobre a capacidade da Red Bull de reagir rapidamente em um fim de semana tão competitivo.
Horários e cobertura do fim de semana
O GP da Inglaterra segue com uma programação intensa entre 4 e 6 de julho. O TL2, crucial para os ajustes da Red Bull, acontece na sexta-feira às 12h (horário de Brasília). No sábado, o TL3 está marcado para 7h30, seguido da classificação às 11h. A corrida, no domingo, também começa às 11h.
A cobertura do evento inclui transmissões ao vivo e em tempo real, com análises detalhadas após cada sessão. O jornalista Leonid Kliuev, presente em Silverstone, acompanha as atividades in loco, trazendo informações exclusivas sobre o desempenho das equipes e pilotos.
Pressão sobre a Red Bull
A Red Bull chegou a Silverstone com a missão de manter sua dominância na temporada 2025, mas o TL1 revelou vulnerabilidades que a equipe não esperava. O desempenho superior da Racing Bulls e a liderança de Hamilton no treino sugerem que a concorrência está mais próxima do que nunca. A equipe austríaca, conhecida por sua capacidade de adaptação, agora enfrenta o desafio de corrigir os erros de acerto em um curto espaço de tempo.
Verstappen, por sua vez, precisa de um carro competitivo para enfrentar rivais como Hamilton, Lando Norris e George Russell, que mostraram ritmo forte no TL1. A Red Bull tem até a classificação para encontrar o equilíbrio ideal, mas o relógio está correndo.
Números do TL1 em Silverstone
O primeiro treino livre trouxe dados que ilustram o desafio da Red Bull:
- Lewis Hamilton (Mercedes): 1º lugar, com o melhor tempo de 1min26s416.
- Max Verstappen (Red Bull): 10º lugar, a 0s540 de Hamilton.
- Isack Hadjar (Racing Bulls): 6º lugar, superando Verstappen.
- Liam Lawson (Racing Bulls): 8º lugar, também à frente da Red Bull.
- Arvid Lindblad (Racing Bulls): 14º lugar, com desempenho elogiado.
Expectativas para o TL2
O segundo treino livre será decisivo para a Red Bull. A equipe planeja testar novas configurações para corrigir os problemas de subesterço e sobresterço, além de avaliar o impacto do novo assoalho em condições de pista mais representativas. O TL2 também permitirá que Verstappen refine sua pilotagem e recupere a confiança no carro.
A Racing Bulls, por sua vez, buscará manter o ritmo forte mostrado no TL1, enquanto Lindblad terá a oportunidade de continuar impressionando a cúpula da Red Bull. Com a previsão de tempo estável para o fim de semana, as equipes terão condições ideais para coletar dados e preparar os carros para a classificação e a corrida.
