Automobilismo

GP do México: horários da classificação e onde assistir ao vivo a etapa 20 da Fórmula 1

Max Verstappen
Max Verstappen - Foto: Michael Potts F1 / Shutterstock.com Max Verstappen - Foto: Michael Potts F1 / Shutterstock.com

Os pilotos da Fórmula 1 disputam neste sábado (25) o treino classificatório do GP do México, no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. A sessão, que inicia às 18h (horário de Brasília), determina o grid de largada para a corrida de domingo, a 20ª etapa da temporada 2025.

A atividade ocorre após os treinos livres de sexta-feira, que revelaram ajustes nas equipes diante da altitude de 2.200 metros do circuito.

Max Verstappen, da Red Bull, lidera o esforço para reduzir a desvantagem de 40 pontos no Mundial de Pilotos, enquanto a McLaren busca manter a liderança de Oscar Piastri.

  • A sessão divide-se em Q1, Q2 e Q3, com eliminação progressiva de pilotos.
  • O vencedor da Q3 conquista a pole position.
  • Duração total estimada: cerca de uma hora.

A expectativa cresce com o retrospecto de Verstappen, que acumula cinco vitórias no México, mas apenas uma pole, em 2022.

Desempenho nos treinos livres

As sessões de sexta-feira mostraram equilíbrio entre as equipes líderes. A Red Bull ajustou o carro de Verstappen para lidar com a perda de downforce causada pela altitude.

A McLaren, com Piastri e Lando Norris, registrou tempos competitivos, mas Norris ficou 0,2 segundo atrás na FP2.

A Ferrari, de Charles Leclerc e Lewis Hamilton, focou em setups para curvas de alta velocidade, como o setor final do traçado.

Pilotos e escalações confirmadas

As equipes alinham formações mistas para o fim de semana, com estreantes e veteranos.

  • Red Bull: Max Verstappen e Yuki Tsunoda
  • McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri
  • Ferrari: Charles Leclerc e Lewis Hamilton
  • Mercedes: George Russell e Kimi Antonelli

Outros destaques incluem Franco Colapinto na Alpine e Gabriel Bortoleto na Sauber, ambos brasileiros em busca de pontos.

A Haas optou por Esteban Ocon e Oliver Bearman, enquanto a Williams tem Alexander Albon e Carlos Sainz. A RB confirma Isack Hadjar e Liam Lawson, e a Aston Martin, Fernando Alonso e Lance Stroll.

Fórmula 1
Fórmula 1 – Foto: Michael Potts F1 / Shutterstock.com

Histórico de poles no circuito

O Autódromo Hermanos Rodríguez registra 19 poles desde o retorno da F1 em 2015. Jim Clark detém o recorde com quatro, em 1962, 1963, 1967 e 1968.

Entre ativos, Charles Leclerc soma duas, assim como Lewis Hamilton e Carlos Sainz. Verstappen, com uma em 2022, mira repetir o feito para pressionar os rivais no grid.

A pole de Sainz em 2024 influenciou sua vitória subsequente, destacando a importância da posição inicial no traçado.

Transmissão e acesso ao evento

  • A Band transmite a classificação ao vivo na TV aberta, a partir das 17h30.
  • O Bandsports cobre na TV fechada, com análises pré-sessão.
  • Plataformas digitais incluem o site da Band e o app BandPlay, além do F1TV Pro para streaming global.
  • O ge.globo oferece cobertura em tempo real, com atualizações minuto a minuto da sessão.

Desafios da altitude no traçado

A elevação de 2.200 metros reduz a densidade do ar, afetando o resfriamento dos motores em até 30%. Equipes instalam radiadores maiores para compensar.

Os pneus desgastam mais rápido nas retas longas, como a de 1,2 km entre as curvas 1 e 4. Pilotos relatam fadiga muscular acentuada, exigindo hidratação extra durante as voltas rápidas.

Dados de 2024 indicam que 70% das ultrapassagens ocorrem após a largada, minimizando o impacto da pole em corridas longas. A pista de 4,3 km tem 71 voltas na corrida principal, com duração estimada de 1h40min sob tempo seco.

Expectativas para a Q3 decisiva

A fase final da classificação reúne os dez mais rápidos em voltas únicas. Equipes preparam pneus macios novos para maximizar aderência na curva 1, de raio apertado.

Histórico mostra que poles no México convertem em vitória em 45% dos casos desde 2015. A sessão de sábado pode alterar estratégias para domingo, com pit stops influenciados pelo desgaste acelerado.

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