Max Verstappen a remporté le Grande Prêmio de Las Vegas de Le pilote néerlandais du Red Bull a dépassé Lando Norris au départ et a dominé la course de 50 tours sur le circuit urbain de 6,2 km. La course, disputée dans des températures froides approchant les 15°C, a vu la disqualification de Norris et Oscar Piastri en raison d’irrégularités techniques chez McLaren.
Avec le résultat mis à jour à 7h du matin (heure Brasília), Verstappen a ajouté 25 points et atteint 366 au championnat, à égalité avec Piastri à la deuxième place. Norris, leader avec 390 points, a vu son avantage passer de 49 à 24 points sur ses rivaux.
L’incident dans le premier virage a éliminé le Brésilien Gabriel Bortoleto de Sauber après avoir touché Lance Stroll de Aston Martin. Ambos a immédiatement abandonné et Bortoleto a reçu une pénalité de cinq places sur la grille GP pour Catar.
Mercedes réalise un doublé sur le podium avec George Russell en deuxième position et le rookie Andrea Kimi Antonelli en troisième, malgré une pénalité de cinq secondes de l’Italien pour faux départ.
Le départ définit la direction de la course
Le départ mouvementé a changé les positions de départ en quelques secondes. Norris, en pole, a déplacé la voiture pour bloquer Verstappen, mais a fait un tête-à-queue à Curva 1 et a perdu la tête au profit du Néerlandais et de Russell.
Verstappen a pris la tête et a conservé une marge de 1,6 seconde sur Russell dans les dix premiers tours. Norris reprenait finalement la troisième place, mais faisait face à un problème mécanique qui limitait sa vitesse.
Piastri, monté par Liam Lawson dans Curva 1, a chuté à la septième place mais a grimpé à la quatrième place grâce à un arrêt au stand au bon moment. La tentative de dépassement sur Antonelli à Curva 14 a échoué.
Le tracé Las Vegas, avec une ligne droite de 1,9 km et deux zones DRS, favorisait les dépassements, mais l’asphalte irrégulier nécessitait un ajustement constant des pneus.
Les disqualifications changent de podium
Les commissaires ont identifié une usure excessive des planchers des voitures McLaren, inférieure à la limite de 9 mm. Norris mesurait 8,74 mm et 8,90 mm ; Piastri, 8,74 mm en trois points.
L’irrégularité, confirmée quelques heures après le drapeau à damier, a remis à zéro les points des pilotes de l’équipe. Andrea Stella, patron de McLaren, a qualifié l’erreur d’involontaire et s’est excusé auprès des concurrents.
Russell a hérité de la deuxième place, à 23 secondes de Verstappen. Antonelli, parti 17ème et gagnant 14 positions, complète le podium avec +30 secondes.
Leclerc s’est avancé au quatrième rang, suivi de Sainz de Williams cinquième. La punition a directement profité à Mercedes, qui compte désormais 150 points lors des trois dernières courses.
Bortoleto incident à l’ouverture
Gabriel
Les pilotes l’ont ensuite abandonné, sans boucler le premier tour. Trata est le deuxième incident consécutif de Bortoleto, après la collision de São Paulo.
Bortoleto a assumé ses responsabilités lors d’un entretien d’après-course. Ele a reçu cinq positions sur la grille de Catar et deux points de super licence.
Sauber perd de précieux points dans le combat contre Haas dans Mundial de Construtores, où il occupe la 10ème place avec 25 points.
Faits saillants des nouveaux venus sur la piste
Kimi Antonelli a impressionné en remontant de la 17ème à la troisième place. L’Italien de 19 ans a utilisé des pneus médiums et a résisté à la pression du Piastri dans les derniers tours.
Oliver Bearman a terminé 10e pour Haas, gagnant deux points. Le Britannique de 20 ans a évité les incidents et a dépassé Alonso en Curva 12.
Isack Hadjar, de RB, a terminé sixième après un bon départ depuis la neuvième place. Le Français de 21 ans profite du chaos initial pour dépasser Gasly.
Des rookies comme Franco Colapinto, de Alpine, ont terminé 15ème. L’adaptation à la configuration nocturne de Las Vegas a mis à l’épreuve la cohérence des jeunes.
Tableau des points mis à jour
La classification de Mundial de Pilotos reflète les changements :
- Lando Norris (McLaren) : 390 points
- Oscar Piastri (McLaren) et Max Verstappen (Red Bull) : 366 points chacun
- Georges Russell (Mercedes) : 285 points
- Charles Leclerc (Ferrari) : 240 points
Norris mène selon les critères de victoire (huit contre sept de Piastri). Verstappen compte six victoires cette saison.
Il reste 58 points en jeu lors des deux dernières étapes. Norris a besoin de 26 points sur Catar pour garantir le titre anticipé.
McLaren reste devant la Construtores avec 650 points, contre 580 pour la Red Bull. Mercedes passe au troisième rang avec 450.
Prochaine étape sur Catar
Le GP Catar se déroule du 27 au 30 novembre sur le circuit Losail. Le programme comprend le sprint le samedi et la course principale le dimanche à 13h (heure Brasília).
Le parcours de 5,4 km privilégie les voitures ayant une bonne traction dans les courbes à basse vitesse. Le jour Temperaturas au-dessus de 30°C contraste avec Las Vegas.
Verstappen a remporté les deux éditions précédentes en Losail. Norris cherche à réitérer le podium de 2024 pour accroître son avantage.
L’étape décide d’une partie de la lutte interne chez McLaren, avec Piastri mettant la pression sur son coéquipier.
