יוקי צונודה מנצחת את ורסטפן ב-0.009 שניות בסיווג הספרינט של קטאר GP ומבטיחה את המקום החמישי
יוקי צונודה, הנהג היפני של רד בול, עקף את חברו לקבוצה מקס ורסטפן לראשונה בעונת 2025 במהלך ההעפלה למירוץ הספרינט הגראנד פרי של קטאר, ביום שישי (28), במסלול הבינלאומי ללוסאייל. עם זמן של 1 דקה 20 שניות 519, צונודה הבטיחה את המקום החמישי על הרשת, רק 0.009 שניות לפני ורסטפן, שהיה שישי עם 1 דקה 20 שניות 528. ההישג התרחש בשלב השלישי של הסשן (SQ3), כאשר הרד בולס התמודדו עם קשיים עם צמיגים רכים.
המפגש, שנערך בשעה 18:00 שעון מקומי (12 בערב שעון ברזיל), הדגיש את המאזן במאבק על תואר הנהגים, כאשר לנדו נוריס, מוביל האליפות עם 390 נקודות, זקוק לתוצאות טובות כדי להחתים את התואר. אוסקר פיאסטרי, ממקלארן, לקח את הפול עם 1 דקות 20s055, ואחריו ג’ורג’ ראסל (מרסדס) במקום השני ונוריס בשלישי. פרננדו אלונסו, מאסטון מרטין, השלים את הטופ-4.
צונודה, שהצטרף לרד בול בתחילת העונה, התאקלם במשך שנה וכעת מראה התקדמות לקראת סוף לוח השנה. ורסטפן, אלוף ארבע פעמים, התמודד עם בעיות טיפול, כולל קפיצת המכונית, מה שפגע בהקפה המהירה שלו.
- זמנים עיקריים של SQ3:
- פיאסטרי: 1דקה20ס055
- ראסל: 1דקה20ש087
- נוריס: דקה 20 שניות 285
- אלונסו: 1 דקות 20s450
- צונודה: 1 דקות 20s519
מרוץ הספרינט, המתוכנן לשבת ב-17:00 שעון מקומי, מחלק נקודות נוספות שעלולות להשפיע על המחלוקת הסופית, כאשר נוריס מקדימה את פיאסטרי וורסטפן, שניהם עם 366 נקודות.
ביצועי הפגישה
סיווג הספרינט חולק לשלושה חלקים, כאשר צונודה מתקדם בעקביות. ב-SQ1 הוא סיים תשיעי על צמיגים בינוניים, ואחריו מקום חמישי ב-SQ2, גם הוא על תרכובות בינוניות. ורסטפן, בתורו, הוביל את SQ1, אבל איבד קצב בשלבים האחרונים.
צונודה בחרה באסטרטגיה שמרנית במפגשים הראשונים, תוך שמירה על צמיגים עבור SQ3, כאשר הצמיגים הרכים חשפו חוסר יציבות ב-Red Bulls. היפני השלים 30 הקפות בסך הכל, לעומת 27 של ורסטפן.
יועץ רד בול הלמוט מרקו הדגיש את קרבתו של צונודה לוורסטפן בלאס וגאס שבועות קודם לכן כסימן להתקדמות.
הקשיים של רד בול בלוסאייל
ורסטפן דיווח על תת-היגוי וקפיצות ב-RB21 במהלך SQ3, במיוחד בפנייה 4, שם הוא הפלה הקפת טיסה. הצוות בדק הגדרות שונות, אך ההולנדי בחר בתצורה שתעדף יציבות, במחיר של מהירות.
Tsunoda נמנע מבעיות אלה על ידי התאמת המכונית למשיכה טובה יותר בישרים של Losail, המעדיפים עקיפה. המסלול, עם 5.4 ק”מ ו-16 עקומות, דורש איזון בין מהירות ואחיזה, תחום שבו בלט הנהג היפני.
רד בול צברה העונה 25 מוקדמות ללא צונודה בראש, מה שהופך את התוצאה הזו לאבן דרך פנימית.
מרצדס ומקלארן הראו עליונות, כשראסל ופיאסטרי מנצלים היטב את הצמיגים הרכים.
תגובות לאחר quali
צונודה הביע אמון מחודש ברדיו הצוות, ואמר שהוא מרגיש שהמכונית צפויה יותר. בראיון שאחרי הפגישה, הוא הזכיר סוף שבוע נקי עד כה, ללא תקריות באימון חופשי.
ורסטפן, לעומת זאת, כינה את הביצועים “לא טובים” והצביע על התאמות מתלים. הוא צריך לפצות על הספרינט כדי לשמור על סיכוי מתמטי לתואר.
מעריצים ברשתות החברתיות חגגו את ההישג של צונודה, עם הערות על האבולוציה שלו וממים על “ניצחון פנימי”.
האבולוציה של צונודה בעונה
צונודה הצטרף לרד בול והחליף את סרחיו פרז, מול לחץ ראשוני עם תוצאות לא אחידות. ב-22 מרוצים, יש לו 85 נקודות, עם פודיומים ספורדיים, אבל באופן עקבי בטופ-10.
GP של קטאר מציין את סוף השבוע הלפני אחרון, ואחריו אבו דאבי. צונודה הודה בתפקיד אסטרטגי אפשרי במאבק על התואר, והתמקם כדי לסייע לוורסטפן במידת הצורך.
בהשוואה לפרז ב-2021, צונודה מחפש לגבש את מושבו לשנת 2026, שיתחרה באיזק האדג’ר של רייסינג בולס.
טופ-10 של סיווג הספרינט
- 1: אוסקר פיאסטרי (מקלארן) – 1 דקות 20s055
- 2: ג’ורג’ ראסל (מרסדס) – 1 דקות 20 ש’ 087
- 3: לנדו נוריס (מקלארן) – דקה 20 ש’ 285
- 4: פרננדו אלונסו (אסטון מרטין) – 1 דקות 20 ש’ 450
- 5: יוקי צונודה (רד בול) – 1 דקות 20 ש’ 519
- 6: מקס ורסטפן (רד בול) – 1 דקות 20 ש’ 528
- 7: קימי אנטונלי (מרסדס) – 1 דקות 20 ש’ 532
- 8: קרלוס סיינץ (וויליאמס) – 1 דקות 20 ש’ 542
- 9: צ’ארלס לקלרק (פרארי) – 1 דקות 20s550
- 10: אלכס אלבון (וויליאמס) – 1 דקה 20 ש600
לואיס המילטון של פרארי הודח ב-SQ1 במקום ה-18, מה שהוסיף לשנה קשה.
Losail Circuit וציפיות
Losail מארחת רופאי משפחה מאז 2021, עם מירוצי לילה שמשנים את הטמפרטורות והאחיזה. הספרינט של 100 ק”מ נמשך כ-19 הקפות ומתגמל את שמונה הראשונים עם נקודות כפולות בהשוואה לרגיל.
נוריס יכול להבטיח את התואר אם ישיג שמונה נקודות בספרינט ויסיים לפני יריביו ביום ראשון. מקלארן, אלוף הקונסטרוקטורים, מוביל עם 650 נקודות.
צונודה שואפת לנקודות בספרינט כדי לסגור את השנה בצורה טובה, בעוד וורסטאפן מחפש התאוששות.
