डीआर ऑटोमोबाइल्स ने दोनों के अधिकार प्राप्त करने के बाद ऐतिहासिक इटाला और ओएससीए ब्रांडों को फिर से लॉन्च करने की पुष्टि की है। यह घोषणा इस शुक्रवार (28) को टेलीविजन विज्ञापनों और राष्ट्रपति मास्सिमो डि रिसियो के बयानों के माध्यम से हुई। परियोजना में अनाग्नि में जरामा फैक्ट्री से इतालवी क्षेत्र में उत्पादन की भविष्यवाणी की गई है।
यह पहल कंपनी की रणनीति में बदलाव का प्रतीक है, जो अब राष्ट्रीय घटकों को प्राथमिकता देती है और एशियाई आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता कम करती है। दोनों ब्रांडों के पहले मॉडल आने वाले वर्षों में असेंबली लाइन से बाहर हो जाने चाहिए।
इटली का इतिहास
इटाला की स्थापना 1904 में ट्यूरिन में हुई थी और मोटरस्पोर्ट के शुरुआती वर्षों में यह सबसे अलग था।
सबसे बड़ी उपलब्धि 1907 में घटी, जब 35/45 एचपी मॉडल ने विषम परिस्थितियों में 16 हजार किलोमीटर की दूरी तय करते हुए बीजिंग-पेरिस में जीत हासिल की।
ब्रांड ने 1906 में एलेसेंड्रो कैग्नो के साथ टार्गा फ्लोरियो का पहला संस्करण भी जीता।
उत्पादन 1934 में समाप्त हो गया, लेकिन नाम संग्राहकों के बीच एक संदर्भ बना हुआ है।
ओएससीए की उत्पत्ति
मासेराती बंधुओं ने ओरसी परिवार को मूल मासेराती बेचने के बाद 1947 में ओएससीए बनाया।
कंपनी ने हल्के स्पोर्ट्स कारों और उच्च-सटीक इंजनों पर ध्यान केंद्रित किया।
MT4 मॉडल ने कई धीरज दौड़ें जीतीं, जिनमें मिल मिग्लिया की श्रेणियां भी शामिल हैं।
OSCA ने 1951 और 1953 के बीच फॉर्मूला 1 में प्रतिस्पर्धा की और 1967 में अपनी गतिविधियाँ समाप्त कर दीं।
अनाग्नि में नई फैक्ट्री
अनाग्नि (फ्रोसिनोन प्रांत) में स्थित जरामा एसआरएल इकाई पहले से ही दर्जनों कर्मचारियों के साथ काम कर रही है।
संयंत्र का पूर्ण नवीनीकरण किया गया और क्षमता विस्तार के लिए निवेश प्राप्त हो रहा है।
डीआर के वर्तमान उत्पादन का एक हिस्सा पहले से ही साइट पर होता है, जिसमें डीआर 5.0 और ईवीओ जैसे मॉडलों की असेंबली शामिल है।
फ़ैक्टरी के चयन का उद्देश्य कुछ यूरोपीय बाज़ारों के लिए आवश्यक इतालवी मूल की आवश्यकताओं को पूरा करना है।
डीआर औद्योगिक योजनाएँ
कंपनी का इरादा सभी वाहनों में राष्ट्रीय घटकों के सूचकांक को धीरे-धीरे बढ़ाने का है।
इटाला और ओएससीए का पुन: लॉन्च एक तकनीकी और इतालवी पहचान प्रदर्शन के रूप में काम करेगा।
प्रारंभिक मॉडलों में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक विकल्पों सहित आधुनिक इंजनों के साथ क्लासिक डिजाइन का संयोजन होना चाहिए।
डीआर चीनी निर्माताओं के साथ तकनीकी साझेदारी बनाए रखता है, लेकिन तेजी से चरणों को इटली में स्थानांतरित कर रहा है।
परियोजना के अगले चरण
कंपनी के आंतरिक सूत्रों के अनुसार, अनाग्नि इकाई में प्रोटोटाइप परीक्षण पहले से ही हो रहे हैं।
पहली इकाइयों की आधिकारिक प्रस्तुति 2026 के लिए निर्धारित है।
डीआर ने दो ब्रांडों को विभिन्न खंडों में उपयोग करने की योजना बनाई है: लक्जरी मॉडल के लिए इटाला और स्पोर्ट्स कारों के लिए ओएससीए।
समूह क्षेत्रीय कर प्रोत्साहनों तक पहुँचने के लिए इतालवी मूल का प्रमाणीकरण चाहता है।
इटाला और ओएससीए की वापसी मान्यता प्राप्त परंपरा वाले ब्रांडों के माध्यम से यूरोपीय प्रीमियम बाजार में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने की डीआर की रणनीति को मजबूत करती है।
