DR ஆட்டோமொபைல்ஸ் வரலாற்று சிறப்புமிக்க Itala மற்றும் OSCA பிராண்டுகள் இரண்டின் உரிமைகளையும் பெற்ற பிறகு மீண்டும் வெளியிடுவதை உறுதி செய்துள்ளது. இந்த அறிவிப்பு இன்று வெள்ளிக்கிழமை (28) தொலைக்காட்சி விளம்பரங்கள் மற்றும் ஜனாதிபதி மஸ்ஸிமோ டி ரிசியோவின் அறிக்கைகள் ஊடாக இடம்பெற்றது. அனாக்னியில் உள்ள ஜராமா தொழிற்சாலையில் இருந்து இத்தாலிய பிரதேசத்தில் உற்பத்தியை இந்த திட்டம் எதிர்பார்க்கிறது.
இந்த முன்முயற்சி நிறுவனத்தின் மூலோபாயத்தில் ஒரு மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது இப்போது தேசிய கூறுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது மற்றும் ஆசிய சப்ளையர்களை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது. இரண்டு பிராண்டுகளின் முதல் மாடல்கள் வரும் ஆண்டுகளில் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து வெளியேற வேண்டும்.
இத்தாலியின் வரலாறு
இட்டாலா 1904 இல் டுரினில் நிறுவப்பட்டது மற்றும் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் தனித்து நின்றது.
1907 ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரிய சாதனை நிகழ்ந்தது, 35/45 ஹெச்பி மாடல் பெய்ஜிங்-பாரிஸ் ரெய்டில் வென்றது, தீவிர நிலைமைகளில் 16 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களைக் கடந்தது.
இந்த பிராண்ட் 1906 இல் அலெஸாண்ட்ரோ காக்னோவுடன் டர்கா புளோரியோவின் முதல் பதிப்பை வென்றது.
உற்பத்தி 1934 இல் முடிவடைந்தது, ஆனால் இந்த பெயர் சேகரிப்பாளர்களிடையே ஒரு குறிப்பாக உள்ளது.
OSCA இன் தோற்றம்
மசெராட்டி சகோதரர்கள் 1947 இல் OSCA ஐ உருவாக்கினர், அசல் மசெராட்டியை Orsi குடும்பத்திற்கு விற்ற பிறகு.
நிறுவனம் இலகுரக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் உயர் துல்லியமான என்ஜின்களில் கவனம் செலுத்தியது.
MT4 மாடல் மில்லே மிக்லியாவில் உள்ள பிரிவுகள் உட்பட பல பொறையுடைமை பந்தயங்களை வென்றது.
OSCA 1951 மற்றும் 1953 க்கு இடையில் ஃபார்முலா 1 இல் போட்டியிட்டது மற்றும் 1967 இல் அதன் செயல்பாடுகளை முடித்தது.
அனாக்னியில் புதிய தொழிற்சாலை
Anagni (Frosinone மாகாணம்) இல் அமைந்துள்ள Jarama Srl அலகு ஏற்கனவே டஜன் கணக்கான ஊழியர்களுடன் இயங்குகிறது.
ஆலை முழுமையான சீரமைப்புக்கு உட்பட்டது மற்றும் திறனை விரிவுபடுத்த முதலீட்டைப் பெறுகிறது.
DR 5.0 மற்றும் EVO போன்ற மாடல்களின் அசெம்பிளி மூலம் DR இன் தற்போதைய உற்பத்தியின் ஒரு பகுதி ஏற்கனவே தளத்தில் நடைபெறுகிறது.
தொழிற்சாலையின் தேர்வு சில ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்குத் தேவைப்படும் இத்தாலிய பூர்வீகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
DR தொழில்துறை திட்டங்கள்
அனைத்து வாகனங்களிலும் தேசிய கூறுகளின் குறியீட்டை படிப்படியாக அதிகரிக்க நிறுவனம் விரும்புகிறது.
Itala மற்றும் OSCA இன் மறுதொடக்கம் ஒரு தொழில்நுட்ப மற்றும் இத்தாலிய அடையாள காட்சிப்பொருளாக செயல்படும்.
ஆரம்ப மாதிரிகள் கிளாசிக் வடிவமைப்பை நவீன இயந்திரங்களுடன் இணைக்க வேண்டும், இதில் கலப்பின மற்றும் மின்சார விருப்பங்கள் அடங்கும்.
டிஆர் சீன உற்பத்தியாளர்களுடன் தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மைகளை பராமரிக்கிறது, ஆனால் பெருகிய முறையில் இத்தாலிக்கு நிலைகளை மாற்றுகிறது.
திட்டத்தின் அடுத்த படிகள்
நிறுவனத்தின் உள் வட்டாரங்களின்படி, அனாக்னி பிரிவில் ஏற்கனவே முன்மாதிரி சோதனைகள் நடைபெற்று வருகின்றன.
முதல் அலகுகளின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கக்காட்சி 2026 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
DR இரண்டு பிராண்டுகளையும் வெவ்வேறு பிரிவுகளில் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது: ஆடம்பர மாடல்களுக்கு இட்டாலா மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு OSCA.
பிராந்திய வரி சலுகைகளை அணுக இத்தாலிய வம்சாவளி சான்றிதழை குழு நாடுகிறது.
Itala மற்றும் OSCA திரும்புதல், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாரம்பரியம் கொண்ட பிராண்டுகள் மூலம் ஐரோப்பிய பிரீமியம் சந்தையில் அதன் இருப்பை உறுதிப்படுத்தும் DR இன் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது.
