2025 फॉर्म्युला 1 चॅम्पियनशिपचा शेवटचा टप्पा या शुक्रवारी कतार ग्रां प्रिक्ससाठी ट्रॅक क्रियाकलापांच्या प्रारंभासह लुसेल आंतरराष्ट्रीय सर्किटवर उच्च तणावाचे वचन देतो. इव्हेंट स्प्रिंट रेस फॉरमॅटद्वारे चिन्हांकित केला जाईल, ज्यामध्ये शनिवारी एक लहान शर्यत जोडली जाईल, तसेच टायरच्या वापरासाठी विशेष नियम ज्याचा थेट परिणाम रविवारच्या मुख्य शर्यतीदरम्यान संघांच्या रणनीतीवर होईल.
सकाळी 10:30 वाजता (ब्रासीलिया वेळ) पहिल्या मोफत प्रशिक्षण सत्राने सुरू होणारा संपूर्ण कार्यक्रम ब्राझीलमध्ये थेट प्रसारित केला जाईल. वाळवंटातील वाद हा सॉबर टीमसाठी एक प्रतिकात्मक क्षण देखील दर्शवितो, जो 2026 पासून ऑडीमध्ये पूर्ण परिवर्तनाच्या जवळ येत आहे आणि या श्रेणीतील त्याच्या इतिहासातील एक महत्त्वाचा अध्याय बंद करतो.
ब्राझिलियन ड्रायव्हर गॅब्रिएल बोर्टोलेटोसाठी, शनिवार व रविवार एका अतिरिक्त आव्हानासह सुरू होतो. Sauber स्पर्धकाला मुख्य शर्यतीच्या सुरुवातीच्या ग्रिडवर पाच-स्थानांच्या दंडाला सामोरे जावे लागेल, लास वेगासमध्ये मागील टप्प्यात घडलेल्या घटनेचा परिणाम.
Lusail मध्ये तपशीलवार शनिवार व रविवार वेळापत्रक
इव्हेंटची रचना स्प्रिंट शर्यतीच्या टप्प्यांसाठी स्थापन केलेल्या पॅटर्नचे अनुसरण करते, सर्किटवरील तीनही दिवसांच्या क्रियाकलापांमध्ये भावना केंद्रित करणे आणि निर्णायक क्षण.
शुक्रवार हा शनिवार व रविवारचा एकमात्र विनामूल्य सराव आणि स्प्रिंट शर्यतीसाठी प्रारंभिक ग्रिड परिभाषित करणाऱ्या वर्गीकरणासाठी समर्पित आहे. शनिवारी, ड्रायव्हर्स 100-किलोमीटरच्या छोट्या शर्यतीत भाग घेतात आणि काही तासांनंतर, पात्रता सत्रासाठी ट्रॅकवर परततात जे रविवारच्या ग्रँड प्रिक्ससाठी स्थान स्थापित करतात.
प्रत्येक सत्रासाठी अधिकृत वेळा (ब्रासीलियामध्ये) खालीलप्रमाणे आहेत:
- मोफत प्रशिक्षण 1:शुक्रवार, सकाळी 10:30 वा
- स्प्रिंटसाठी वर्गीकरण:शुक्रवार, दुपारी 2:30 वा
- स्प्रिंट शर्यत:शनिवारी, सकाळी 10:30 वा
- मुख्य शर्यतीसाठी वर्गीकरण:शनिवार, दुपारी 2:30 वा
- मुख्य शर्यत:रविवार, दुपारी १ वा
या तीव्र शेड्यूलसाठी संघांना अष्टपैलू कार सेट-अप त्वरीत शोधणे आवश्यक आहे, कारण पहिल्या विनामूल्य सरावानंतर सेटिंग्ज लॉक केल्या जातात, स्प्रिंट आणि 57-लॅप शर्यती दोन्हीसाठी लागू होतात.
पिरेलीने लादलेले अतिरिक्त आव्हान
Pirelli, श्रेणीचे अधिकृत टायर पुरवठादार, ने एक सुरक्षा मार्गदर्शक तत्त्वे स्थापित केली आहेत जी मुख्य शर्यतीची गतिशीलता मूलभूतपणे बदलते. टायरच्या प्रत्येक सेटसाठी कमाल 25 लॅप्सची मर्यादा निर्धारित केली गेली होती, जी सरावात सर्व संघांना शर्यतीदरम्यान किमान दोन अनिवार्य पिट स्टॉप करण्यास भाग पाडते. प्रतिस्पर्ध्यांच्या सुरक्षेशी तडजोड करू शकणाऱ्या स्ट्रक्चरल बिघाड टाळण्याच्या उद्देशाने लुसेलच्या अपघर्षक डामरावरील संयुगांच्या परिधानावरील डेटाचे विश्लेषण केल्यानंतर हा उपाय लागू करण्यात आला.
दोन अनिवार्य पिट स्टॉपसह, पर्यायी रणनीतींच्या शक्यता मोठ्या प्रमाणात कमी झाल्या आहेत. ट्रॅकवर स्थान मिळविण्यासाठी एकल थांबा यासारख्या धाडसी डावपेचांवर अवलंबून असणारे संघ आणि चालक हा स्पर्धात्मक फायदा गमावतात. ही शर्यत टायरच्या बदलादरम्यान संघांच्या शुद्ध वेगाची आणि कार्यक्षमतेची चाचणी बनण्याची शक्यता आहे, कारण सर्व स्पर्धकांसाठी स्टॉपसाठी खिडक्या अगदी सारख्याच असतील, धोरणात्मक खेळाचे क्षेत्र समतल करेल आणि निर्दोष अंमलबजावणीवर अधिक दबाव आणेल.
गॅब्रिएल बोर्टोलेटोसाठी अडथळा
ब्राझिलियन ड्रायव्हर गॅब्रिएल बोर्टोलेटोला रविवारी बरे होण्याच्या प्रवासाला सामोरे जावे लागणार आहे. लास वेगास जीपी दरम्यान ड्रायव्हर लान्स स्ट्रोलशी संपर्क साधल्यामुळे त्याला सुरुवातीच्या ग्रिडवरील पाच स्थान गमावल्याबद्दल दंड ठोठावण्यात आला.
ही मंजुरी त्याच्या प्रमुख पदांसाठी लढण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या गुंतागुंतीची करते, विशेषत: आठवड्याच्या शेवटी अशा प्रतिबंधात्मक टायर नियमांसह, जे वेगवेगळ्या धोरणांद्वारे पुनर्प्राप्तीच्या संधी मर्यादित करतात.
प्रतिकूल परिस्थिती असूनही, सॉबर ड्रायव्हरने घोषित केले की तो संघासाठी महत्त्वाचे मुद्दे मिळविण्यासाठी आक्रमक दृष्टीकोन ठेवण्याचा मानस आहे. मैदानावर चढाईसाठी स्वच्छ शर्यतीची गरज असताना आक्रमण करण्याची प्रेरणा संतुलित करणे हे आव्हान असेल.
टेलिव्हिजन आणि स्ट्रीमिंगवर पूर्ण कव्हरेज
ब्राझिलियन फॉर्म्युला 1 च्या चाहत्यांना समर्पित स्ट्रीमिंग सेवे व्यतिरिक्त ओपन आणि सशुल्क दोन्ही टेलिव्हिजनवर विस्तृत कव्हरेजसह कतार ग्रँड प्रिक्सच्या प्रत्येक तपशीलाचे अनुसरण करण्यासाठी अनेक पर्याय असतील. बँड खुल्या टीव्हीवर प्रथम विनामूल्य सराव, शुक्रवारची पात्रता, शनिवारी स्प्रिंट शर्यत आणि रविवारी मुख्य शर्यत, शनिवार व रविवारच्या सर्वात महत्त्वाच्या क्षणांपर्यंत व्यापक प्रवेशाची हमी देऊन थेट प्रक्षेपण करेल. अधिक सखोल कव्हरेजसाठी, BandSports सबस्क्रिप्शन चॅनेल अपवादाशिवाय सर्व सत्रे दर्शवेल, ज्यामध्ये वर्गीकरण आणि प्रशिक्षण सत्रे दोन्ही समाविष्ट आहेत. पूर्ण विसर्जनाच्या शोधात असलेल्या उत्साहींसाठी, F1TV Pro प्लॅटफॉर्म सर्व कारमधील ऑनबोर्ड कॅमेरे, टीम रेडिओ आणि रीअल-टाइम टेलीमेट्री यासारख्या अनन्य वैशिष्ट्यांसह सर्व ट्रॅक क्रियाकलापांचे प्रसारण प्रदान करते, संपूर्ण इव्हेंटमध्ये ड्रायव्हर आणि कारच्या कामगिरीचे तपशीलवार तांत्रिक विश्लेषण करण्यास अनुमती देते.
लुसेलचे रात्रीचे सर्किट
MotoGP होस्ट करण्यासाठी तयार केलेले, Lusail आंतरराष्ट्रीय सर्किटने 2021 मध्ये पदार्पण केल्यापासून फॉर्म्युला 1 कॅलेंडरमध्ये स्वतःची स्थापना केली आहे. 5,380-मीटरचा ट्रॅक मध्यम आणि उच्च-गती वक्रांच्या क्रमाने वैशिष्ट्यीकृत आहे, ज्यासाठी ड्रायव्हर्सकडून अचूकता आणि चांगल्या-संतुलित कार एअरोडायनामेशनची आवश्यकता आहे.
त्याचा लांब मुख्य सरळ, एक किलोमीटरपेक्षा जास्त लांबीचा, मुख्य ओव्हरटेकिंग पॉइंट आहे, जो DRS च्या वापराने वाढवला आहे. शक्तिशाली कृत्रिम प्रकाश प्रणाली अंतर्गत रात्री धावणे एक दृश्य चष्मा जोडते, परंतु आव्हाने देखील सादर करते, जसे की संपूर्ण शर्यतीमध्ये डांबरी तापमानात घट, ज्यामुळे टायरच्या पकडीवर परिणाम होतो.
स्प्रिंट धावण्याचे महत्त्व
शनिवारची छोटी शर्यत, 100 किलोमीटर लांब, ही केवळ मुख्य स्पर्धेसाठी सराव नाही. हे शीर्ष आठला मौल्यवान गुण वितरीत करते, विजेत्याने आठ गुण मिळवले.
चॅम्पियनशिपच्या अशा प्रगत टप्प्यावर, हे मुद्दे ड्रायव्हर्स आणि कन्स्ट्रक्टरच्या शीर्षकांची व्याख्या करण्यासाठी निर्णायक ठरू शकतात. त्यामुळे स्प्रिंटचे परिणाम वाढवण्यासाठी आक्रमकता आणि रविवारच्या शर्यतीसाठी उपकरणे जतन करण्यासाठी सावधगिरी यांमध्ये संघांना एक नाजूक संतुलन शोधणे आवश्यक आहे, जे अधिक गुणांचे आहे.
सौबरचा निरोप आणि ऑडीचे आगमन
कतारमधील हा शनिवार व रविवार हा एक स्वतंत्र संघ म्हणून सॉबरच्या युगाच्या समाप्तीच्या काउंटडाउनमधील आणखी एक टप्पा आहे. 2026 पासून, स्विस संरचना पूर्णपणे ऑडी फॅक्टरी टीममध्ये बदलली जाईल, फॉर्म्युला 1 मध्ये नवीन ऑटोमोबाईल कंपनीचा प्रवेश चिन्हांकित करेल.
