डाव्या फ्रंट विंग एंडप्लेटमध्ये ब्रेक घेतल्यानंतर दोन लॅप्ससह आयझॅक हदजर कतार फॉर्म्युला 1 जीपीमधून निवृत्त झाला. 30 नोव्हेंबर 2025 रोजी लुसेल इंटरनॅशनल सर्किट येथे झालेल्या शर्यतीत रेसिंग बुल्स चालक सहाव्या क्रमांकावर धावत होता.
बिघाडामुळे टायर सपाट झाला आणि कारचे अतिरिक्त नुकसान झाले. 90% पेक्षा जास्त अंतर पूर्ण केल्याबद्दल हदजरला 18 व्या क्रमांकावर ठेवण्यात आले.
लियाम लॉसन, त्याचा सहकारी, नवव्या स्थानावर राहिला आणि फॉर्म्युला 1 कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमध्ये रेसिंग बुल्ससाठी दोन गुण मिळवले.
ही शर्यत रेड बुलच्या मॅक्स वर्स्टॅपेनने जिंकली, त्यानंतर मॅक्लारेनच्या लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पियास्ट्री यांनी ही शर्यत जिंकली.
Hadjar च्या प्रारंभ आणि पुनर्प्राप्ती
हजरने सहाव्या स्थानावर सुरुवात केली. पहिल्या लॅपमध्ये तो आठव्या स्थानावर घसरला.
संघाने कार्यक्षम पिट स्टॉप सादर केले. मर्सिडीजमधून फ्रेंच माणूस जॉर्ज रसेलच्या पुढे होता.
ॲस्टन मार्टिनच्या फर्नांडो अलोन्सोच्या फिरकीने रेसिंग बुल्स चालकाला आणखी एक स्थान मिळवून दिले.
हजरने बहुतेक अंतिम कालावधीसाठी सहावे स्थान कायम राखले.
निर्णायक यांत्रिक समस्या
डाव्या एंडप्लेटमधील कंपन संपण्यापूर्वी सुमारे दहा लॅप्स सुरू झाले. प्रभाव कमी करण्यासाठी हजरने अंतर्गत अंकुश टाळण्यास सुरुवात केली.
लॅप 56 वर, तुकडा पूर्णपणे विलग झाला. डाव्या समोरचा टायर नंतर सपाट झाला.
कारचे निलंबन आणि फरशीचे नुकसान झाले. हजर यांना सुरक्षितपणे खेचण्याचे आदेश देण्यात आले.
ड्रायव्हरने पुरेसे लॅप्स पूर्ण केले आणि त्याचे वर्गीकरण केले गेले, परंतु गुणांशिवाय.
लॉसनचा फॉर्म्युला 1 स्कोअर
लॉसनने 12व्या स्थानावर सुरुवात केली. गोंधळ सुरू असताना त्याने स्थान मिळवले.
न्यूझीलंडने वन-स्टॉप धोरण अवलंबले. मध्यंतरी मैदानात त्याने सातत्य राखले.
त्याने नवव्या स्थानावर रेषा ओलांडली. दोन गुणांमुळे कंस्ट्रक्टर्स वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये रेसिंग बुल्स सहाव्या स्थानावर आहेत.
संघाचे 92 गुण आहेत. ॲस्टन मार्टिनवरील फायदा 12 गुणांवर कायम आहे.
रेसिंग बुल्सची अधिकृत स्थिती
टीम बॉस लॉरेंट मेकीजने या घटनेला “एक ब्रेकडाउन जे होऊ शकत नाही” असे म्हटले. त्यांनी हजर यांची जाहीर माफी मागितली.
मेकीजने गमावलेल्या संभाव्यतेवर प्रकाश टाकला. चॅम्पियनशिपमधील सहाव्या स्थानासाठीच्या लढतीत सहाव्या स्थानासाठी आठ महत्त्वाचे गुण असतील.
रेसिंग बुल्सने आधीच एंडप्लेटच्या बिघाडाची अंतर्गत तपासणी सुरू केली आहे.
आगामी फॉर्म्युला 1 वचनबद्धता
2025 चा हंगाम दोन शर्यतींनी संपेल. अबू धाबी GP 7 डिसेंबर रोजी होत आहे.
रेसिंग बुल्स कन्स्ट्रक्टर्स वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये सहावे स्थान निश्चित करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
Hadjar आणि Lawson 2026 ग्रिडवरील शेवटच्या उपलब्ध जागांसाठी स्पर्धा करत आहेत.
