அசுல் விமானம் புறப்பட்ட சிறிது நேரத்திலேயே தொழில்நுட்பக் கோளாறு கண்டறியப்பட்டதையடுத்து நவேகாண்டஸில் அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டது

Azul Linhas Aéreas விமானம் AD4630 இந்த செவ்வாய்கிழமை பிற்பகல் 2:47 மணிக்கு சான்டா கேடரினாவில் உள்ள Navegantes இல் உள்ள Ministro விக்டர் கோண்டர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து சாவோ பாலோவில் உள்ள Campinas இல் உள்ள Viracopos விமான நிலையத்திற்கு புறப்பட்டது. புறப்பட்ட சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, விமானி தொழில்நுட்பக் கோளாறைக் கண்டறிந்து, உடனடியாக கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரத்திற்குத் திரும்புமாறு கோரினார். சம்பவ இடத்தில் தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் மெக்கானிக்குகள் அடங்கிய குழுக்களை அணிதிரட்டி, 3:28 மணிக்கு விமானம் பாதுகாப்பாக தரையிறக்கப்பட்டது.

அவசரநிலைப் பிரகடனம் சர்வதேச நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றி, மேடே குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி நிலைமையைப் பற்றி எச்சரித்தது. பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் காயமின்றி இறங்கினர், மேலும் இந்த செயல்முறை பெரும் அபாயங்களைத் தவிர்த்தது. சுமார் 20 நிமிடங்களுக்கு ஓடுபாதை தடைபட்டதால் உள்ளூர் விமானப் போக்குவரத்து சிறிது நேரம் பாதிக்கப்பட்டது.

கேபினுக்கும் கோபுரத்துக்கும் இடையேயான தகவல் தொடர்புப் பதிவுகள், வெளிப்புற ஆய்வுக்கான அவசியத்தை விமானி தெரிவித்த தருணத்தைக் காட்டுகின்றன. விமான ஓடுபாதையைத் தொட்ட சிறிது நேரத்திலேயே தரைக் குழுக்கள் விமானத்தைச் சுற்றி வளைத்து, உடனடி ஆதரவை உறுதி செய்தனர்.

• சாதாரண வானிலை நிலைமைகளின் கீழ், தெளிவான பார்வையுடன் புறப்பட்டது.
• சுற்றும் ஃப்ளைபை இறுதி அணுகுமுறைக்கு முன் ஆரம்ப மதிப்பீட்டை அனுமதித்தது.
• பலமான பக்க காற்று தரையிறங்கும் போது துல்லியமான சூழ்ச்சி தேவை.

விமான நிலையத்தில் அணிதிரட்டல் பற்றிய விவரங்கள்

விமான நிலைய தீயணைப்பு வீரர்கள் விமானம் திரும்புவது உறுதி செய்யப்பட்டவுடன் விமானத்தைச் சுற்றி வாகனங்களை நிலைநிறுத்தியது. ஆரம்ப ஆய்வு இயந்திரத்தில் ஒரு சிறிய சொட்டு கண்டறியப்பட்டது, இது பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை செயல்படுத்த வழிவகுத்தது.

ஓடுபாதை பகுதி AD4630 விமானத்திற்காக பிரத்தியேகமாக ஒதுக்கப்பட்டது, மொத்தம் 22 நிமிடங்கள் செயல்பாடுகளை குறுக்கிடுகிறது. அசுலில் இருந்து தொழில்நுட்பக் குழுக்கள் உபகரணங்களை மதிப்பீடு செய்ய விரைவாக வந்தனர்.

நிறுவனத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நடைமுறைகள்

அசுல் தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக திரும்புவதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், குழுவினர் தடுப்பு நடவடிக்கை எடுத்தனர். அவசரகால வெளியேற்றம் தேவையில்லாமல், முழுமையான பாதுகாப்புடன் தரையிறக்கம் நடந்தது.

விமானம் விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, பயணிகள் அடுத்தடுத்த விமானங்களுக்கு இடமாற்றம் செய்வதற்கான உதவியைப் பெற்றனர். நிறுவனம் அனைத்து நடவடிக்கைகளிலும் முன்னுரிமையாக பாதுகாப்பிற்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்தியது.

கூடுதல் சோதனைகளுக்காக விமானம் நிறுத்தப்படும் நிலைக்கு அனுப்பப்பட்டது, இதனால் வழக்கமான நடவடிக்கைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் சரியான எண்ணிக்கை குறித்த விவரங்கள் தற்போது வெளியிடப்படவில்லை.

பிராந்திய விமானப் போக்குவரத்தில் இதே போன்ற சம்பவங்களின் சூழல்

இதுபோன்ற சம்பவங்கள் எப்போதாவது தேசிய வழித்தடங்களில் நிகழ்கின்றன, பாதிப்புகளைக் குறைக்க விரைவான பதில்களை மையமாகக் கொண்டது. 2024 ஆம் ஆண்டில், அசுல் சில வருமான வழக்குகளைப் பதிவு செய்தார், அவை அனைத்தும் காயமின்றி தீர்க்கப்பட்டன.

தரத்தை மேம்படுத்த விமான அதிகாரிகள் இந்த நிகழ்வுகளை கண்காணிக்கின்றனர். வருடத்திற்கு சுமார் 2.5 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாளும் Navegantes விமான நிலையம், உடனடி நடவடிக்கைக்காக தீயணைப்புப் படையை தயார் செய்துள்ளது.

சான்டா கேடரினாவின் கடலோரப் பகுதியில் பலத்த காற்று வீசுவது அவசரத் தரையிறக்கங்களில் சவாலான சூழ்ச்சிகளுக்கு பங்களிப்பதாக பதிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. பாதகமான நிலைமைகளுக்கு விமானிகள் குறிப்பிட்ட பயிற்சியைப் பெறுகின்றனர்.

நிர்வாகத்திற்கு பொறுப்பான இன்ஃப்ராரோ, ஓடுபாதை மூடல் தொடர்புடைய விமானங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாமதத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. பிற்பகல் 3.50 மணிக்கு பணிகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியது.

தினசரி விமான நிலைய செயல்பாடுகளில் பாதிப்பு

தற்காலிக ஓடுபாதை மூடப்பட்டதால் இரண்டு வரும் விமானங்கள் மற்றும் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட புறப்பாடு பாதிக்கப்பட்டது. பெரிய இடையூறுகள் எதுவும் ஏற்படாததால் பயணிகள் புறப்படும் ஓய்வறைகளில் காத்திருந்தனர்.

தரைக் குழுக்கள் விமானத்தின் விரைவான பரவலை ஒருங்கிணைத்து, வழக்கமான போக்குவரத்துக்கு அந்தப் பகுதியை விடுவித்தன. இந்த சம்பவம் முனையத்தில் அவ்வப்போது அவசரகால உருவகப்படுத்துதல்களின் முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது.

விமானத்தின் போது குழுவின் பதில்

பைலட் கோபுரத்துடன் நிலையான தொடர்பைப் பராமரித்து, தோல்வி கண்டறியப்பட்ட போதிலும் நிலையான நிலைமைகளைப் புகாரளித்தார். வட்டமிடும் ஓவர் ஃப்ளைட் சூழ்ச்சியானது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர இழப்புக்கான சிவில் விமானப் போக்குவரத்து வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றியது.

பாதுகாப்பு கையேடுகளைப் பின்பற்றி, திரும்பும் போது பயணிகளை அமர்ந்திருக்குமாறு குழு உறுப்பினர்கள் அறிவுறுத்தினர். மேடேயின் பயன்பாடு வான்வெளியில் முழு முன்னுரிமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

அமெச்சூர் வீடியோக்கள் விமானத்தின் பக்கவாட்டு அணுகுமுறையைப் படம்பிடித்து, மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் காற்று வீசும். மேலும் அசம்பாவிதம் இல்லாமல் தரையிறக்கம் நிகழ்ந்தது.

அசுல் விமானத்தில் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்

நிறுவனம் தனது கடற்படைகளின் தினசரி ஆய்வுகளை மேற்கொள்கிறது, உந்துவிசை அமைப்புகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. சொட்டுநீர் வழக்குகள் Anac சான்றளிக்கப்பட்ட குழுக்களால் விசாரிக்கப்படுகின்றன.

விமானிகளுக்கான வருடாந்தப் பயிற்சியானது, Navegantes-Campinas போன்ற குறுகிய வழித்தடங்களில் தொழில்நுட்ப தோல்விகளின் உருவகப்படுத்துதல்களை உள்ளடக்கியது. அசுல் பிரேசிலில் தினசரி 800க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை இயக்குகிறது, உலக சராசரியை விட குறைவான சம்பவ விகிதம் உள்ளது.

பாதிக்கப்பட்ட பயணிகள், பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல் அல்லது உடனடி இடமாற்றம் உட்பட நிலையான இழப்பீட்டைப் பெறுவார்கள். விமானம் AD4630 ஒரு வழக்கமான பாதையின் ஒரு பகுதியாகும், ஒரு அறுவை சிகிச்சைக்கு சராசரியாக 150 பேரை ஏற்றிச் செல்லும்.

அசுலின் அதிகாரப்பூர்வ குறிப்பு, இது போன்ற தடுப்பு நடவடிக்கைகள் சம்பந்தப்பட்ட அனைவரின் நேர்மையையும் பாதுகாக்கிறது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. நிகழ்வுக்குப் பிந்தைய சோதனைகள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

பயணிகளின் இறுதி இலக்கு பற்றிய அறிவிப்புகள்

பிந்தைய விமானத்தில் இடமாற்றம் அதே நாளில் நடந்தது, மாலை 5:15 மணிக்கு விராகோபோஸுக்கு புறப்பட்டது. பயணத்தின் தொடர்ச்சியைப் பராமரித்து, தாமதமின்றி சாமான்கள் மாற்றப்பட்டன.

விமான நிலையம் தளவாட ஆதரவை வழங்கியது, தெளிவுபடுத்தலுக்கான உதவி நிலையங்கள் உட்பட. தகவல் மூடப்படும் வரை எந்தப் பயணிகளும் ரத்து செய்யத் தேர்வு செய்யவில்லை.

நேவெகாண்டஸ்-காம்பினாஸ் பாதையானது டெர்மினலின் வெளிச்செல்லும் போக்குவரத்தில் 15% ஆகும், கோடை காலத்தில் தேவை அதிகரிக்கும். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சம்பவங்கள் ஒட்டுமொத்த அட்டவணையை மாற்றாது.