Selasa ini, 3 Disember 2025, X____NM0__x akan mengadakan pelancaran rasmi E Vitara, SUV elektrik 100% pertama yang dibangunkan dari awal. Model ini debut di pasaran India dengan dua pilihan bateri dan julat yang disahkan sehingga 426 km dalam kitaran WLTP.
Kenderaan itu tiba untuk meletakkan pengeluar terbesar X____NM0__x dalam segmen elektrik, bersaing secara langsung dengan x__NM1__x, x__NM2__x EV dan X____NM3__X BE BE 6.
Pembentangan berlangsung dalam talian dan secara peribadi, dengan penghantaran yang dijadualkan pada pukul 11:30 pagi waktu tempatan di X__NM0__x.
Reka bentuk membezakan dari x__nm0__x
E x__nm0__x mengamalkan identiti visualnya sendiri, tanpa hubungan langsung dengan x__NM1__x yang dijual di x__nm2__x dan
Bahagian depan mempunyai lampu tajam yang dihubungkan dengan bar yang diterangi dan lampu berjalan siang hari berbentuk Y. Bumper yang mantap menguatkan rupa cahaya di luar jalan.
Di sisi lain, gerbang roda yang disebut, roda 18-inci aerodinamik dan trim pelindung di pintu bawah menonjol.
Bahagian belakang mengulangi tema Y di lampu belakang yang dipimpin penuh dan mengekalkan bumper besar dengan butiran perak.
Teksi dengan skrin berganda dan kemasan premium
Pedalaman mempunyai panel baru dalam baris X____NM0__x, dengan skema hitam dan kuning dua nada.
Roda stereng dan kerusi dua bercakap sebahagiannya dilindungi dalam kulit sintetik. Pencahayaan ambien melengkapkan pakej.
Kemuncaknya ialah dua skrin yang berukuran 10.25 inci (infotainment) dan 10.1 inci (panel instrumen digital).
- Sistem Multimedia Sesuai dengan X____NM0__x dan Apple CarPlay Tanpa Wayar
- Sunroof Panoramik sebagai standard pada versi yang paling dilengkapi
- Pengecas telefon bimbit induksi dan tempat duduk depan yang berventilasi
- PM2.5 Penapis Udara Kabin
Keselamatan menerima tujuh beg udara dan ADAS Level 2
E x__nm0__x memperoleh empat bintang dalam ujian X__NM1__x NCAP yang dijalankan di X__NM2__x.
Senarai keselamatan termasuk tujuh beg udara, kawalan kestabilan, pemantauan tekanan tayar dan kamera 360 darjah.
Pakej ADAS Level 2 menawarkan kawalan pelayaran adaptif, Lane Keeping Assist, amaran buta, brek kecemasan automatik dan amaran lalu lintas silang belakang.
Brek letak kereta elektronik dengan auto-hold juga standard.
Dua bateri dan pemacu roda depan hanya pada x__nm0__x
Versi India menawarkan dua kapasiti bateri, kedua -duanya dengan motor tunggal di bahagian depan.
Pilihan 49 kWh menyampaikan 144 hp dan 19.7 kgfm, dengan jarak 344 km. X__NM0__x Pakej 61 kWh meningkatkan kuasa kepada 174 hp, mengekalkan tork dan mencapai 426 km autonomi.
Pengisian cepat DC (10-80%) mengambil masa 45 minit pada kedua-dua versi. Dengan kotak dinding 11 kW, masa berbeza dari 4.5 hingga 5.5 jam bergantung kepada bateri.
Pemacu All-Wheel AWD, yang terdapat pada model global, tidak akan ditawarkan di pasaran India.
Harga Kompetitif di Segmen Elektrik Pertengahan
X__NM0__x belum mengeluarkan nilai rasmi, tetapi pasaran menganggarkan julat awal 17 lakh (sekitar R $ 17,000 secara langsung ditukar) dalam versi peringkat kemasukan.
Kedudukan meletakkan E X____NM0__x di bawah pesaing seperti X__NM1__x dan di atas MG X__NM2__x EV dalam peralatan.
Penghantaran dijangka bermula pada suku pertama 2026, dengan pengeluaran di kilang X____NM0__X.
Mengecas rangkaian mendapat perhatian khusus
Pembuat kereta mengumumkan perkongsian dengan rangkaian pengecasan cepat untuk memudahkan penggunaan model.
Pembeli awal akan menerima akses atau diskaun percuma di stesen terpilih semasa tempoh awal.
Strategi ini termasuk pemasangan pemasangan Wallbox kediaman 7 atau 11 kW.
Pelancaran menandakan kemasukan definitif X____NM0__x ke segmen elektrik India, yang berkembang lebih dari 40% setahun mengikut data industri.
