BYD har offisielt lansert Song Pro 2026, en plug-in hybrid SUV som lover å ryste opp det elektrifiserte kjøretøymarkedet med sin kombinasjon av rimeligere priser, banebrytende teknologi og energieffektivitet. Apresentado i august 2025, modellen er nå tilgjengelig hos forhandlere, med kampanjepriser som starter på R$189.990, noe som representerer en betydelig reduksjon på opptil R$4.810 sammenlignet med forrige linje. Esta strategi forsterker merkevarens lederskap i sektoren og søker å tiltrekke seg et enda større publikum.
Den nye Song Pro 2026 inneholder ADAS nivå 2-pakken i GS-versjonen, og hever standarden for sikkerhet og førerassistanse. Den kinesiske bilprodusenten demonstrerer sin forpliktelse til det lokale markedet ved å starte innledende produksjon på Camaçari, Bahia fabrikken, fortsatt i testfasen, et avgjørende skritt mot nasjonaliseringen av kjøretøyene.
BYDs strategi går utover konkurransedyktige priser, inkludert fortsatt utvidelse av ladestasjonsnettverket og mulig introduksjon av en flex hybridmotor i 2026. Essa innovasjon har som mål å kapitalisere på skatteinsentiver og landets konsoliderte etanolinfrastruktur. Song Pro 2026 går inn i et konkurransedyktig scenario, og møter rivaler som Toyota Corolla Cross og Jeep Compass 4xe, og satser på tilkobling og sikkerhet for å vinne over urbane forbrukere og krevende familier.
Fremskritt innen teknologi og kjøretøysikkerhet
Song Pro 2026 skiller seg ut for sin avanserte teknologiske pakke, spesielt i GS-versjonen, som integrerer ADAS nivå 2-systemet. Essas-funksjoner svarer til den økende etterspørselen etter sikkerhet og bekvemmelighet i by- og motorveimiljøer, og gir en roligere og mer beskyttet kjøreopplevelse.
Selv den rimeligere GL-versjonen tilbyr et robust beskyttelsesnivå med seks kollisjonsputer, et 360-graders kamera og stabilitetskontroll, som sikrer passasjerenes sikkerhet i en rekke situasjoner. Det 12,8-tommers roterende multimediesenteret er et av høydepunktene i interiøret, og tilbyr 4G-tilkobling, intuitive talekommandoer og full integrasjon med Android Auto og Apple CarPlay.
– Central 12,8-tommers multimedia med 4G-tilkobling.
– Pacote ADAS nivå 2 i GS-versjon.
– Quadro av 8,8 tommers digitale instrumenter.
– Ar-dobbeltsone klimaanlegg med PM2.5-filter.
Det 8,8-tommers digitale instrumentpanelet kompletterer den teknologiske opplevelsen, mens dobbeltsone-klimaanlegget med PM2,5-filter, som finnes i GS-versjonen, sørger for termisk komfort og luftkvalitet. Den indre finishen, med myke materialer og tofarget belegg, forsterker oppfatningen av raffinement og kvalitet. Den innvendige plassen, med en akselavstand på 2,71 meter, garanterer komfort for fem passasjerer, noe som gjør den ideell for familier, og bagasjerommet på 520 liter byr på en betydelig forskjell sammenlignet med mange konkurrenter.
Hybrid ytelse og flex fremtidsvisjon
Song Pro 2026 opprettholder sitt anerkjente plug-in hybridsystem, som kombinerer en 1,5 aspirert bensinmotor med 98 hk med en elektrisk motor som kan generere opptil 197 hk. Kombinert effekt når 223 hk i GL-versjonen og imponerende 235 hk i GS, noe som tillater akselerasjon fra 0 til 100 km/t på henholdsvis 8,3 og 7,9 sekunder. Blade-batteriene, med åtte års garanti, er en forskjell i holdbarhet og teknologi, og gir en kombinert rekkevidde på 1100 km, selv med en liten reduksjon i ren elektrisk rekkevidde. Batterilading støtter opptil 6,6 kW i vekselstrøm, med ladetider på omtrent to timer for 12,9 kWh (GL) batteriet og omtrent tre timer for 18,3 kWh (GS). e-CVT-transmisjonen sørger for myke overganger mellom fremdriftsmodi, og forhjulsdrift bidrar til stabil og forutsigbar håndtering.
Raffinert design og optimalisert plass
Utformingen av Song Pro 2026 bevarer den visuelle identiteten som katapulerte BYD til lederskap i hybridsegmentet, med elementer som gir modernitet og eleganse. Den brede frontgrillen, utsmykket med kromdetaljer, og LED-frontlysene med slående vertikale linjer, bidrar til en sofistikert og imponerende estetikk. Baklysene, sammen med en lysstang, og 17-tommers hjulene med en innovativ pinwheel-design oppdaterer utseendet, mens den nye fargen Preto Cosmos gir et ekstra snev av raffinement.
SUV-en er 4,74 meter lang, 1,86 meter bred og med en sjenerøs 520 liters bagasjerom, og viser seg å være svært funksjonell for familiebruk, og overgår kapasiteten til andre modeller i kategorien. De sammenleggbare baksetene og ISOFIX-systemet er funksjoner designet for å lette transport av barn og øke kjøretøyets allsidighet, mens den elektriske opplåsingen av bagasjerommet gir et praktisk nivå i hverdagen.
– Grade foran med kromdetaljer.
– Faróis og LED-lommelykter.
– 17-tommers Rodas med nytt design.
– Porta-520 liters kofferter.
Strategisk posisjonering i det konkurranseutsatte SUV-markedet
Song Pro 2026 møter robust konkurranse fra etablerte modeller som Toyota Corolla Cross og Jeep Compass 4xe når den søker å konsolidere sin posisjon med et overbevisende verdiforslag. GL-versjonen, priset til R$189 990, er konkurransedyktig posisjonert, og tilbyr større elektrisk rekkevidde og en overlegen teknologipakke sammenlignet med inngangsnivåversjonene til konkurrentene, selv om den er litt dyrere enn den grunnleggende Corolla Cross.
GS-versjonen, utstyrt med den avanserte ADAS 2-pakken, konkurrerer direkte med Corolla Cross XRX Hybrid, som har en flexmotor og et bredere forhandlernettverk.
– Preços kampanjer fra R$ 189 990.
– Pacote ADAS nivå 2 i GS-versjon.
– Liderança i salg av hybrider på markedet.
– Autonomia kombinert 1.100 km.
I første halvdel av 2025 registrerte Song Pro et betydelig salg på 11 118 enheter, og overgikk Toyota Corolla Cross med mer enn 6 tusen kjøretøy, ifølge data fra Associação Brasileira til Veículo Elétrico (ABVE). Skatt på importerte hybrider, som vil øke til 30 % i juli 2025, representerer en utfordring, men prisreduksjonsstrategien og skatteinsentiver, som IPI-unntaket for flex-fuel-kjøretøyer, tar sikte på å dempe denne påvirkningen og opprettholde konkurranseevnen.
Utvidelse av ladeinfrastruktur: en pilar for elektrifisering
BYD investerer aktivt i å utvide ladestasjonsnettverket, et nøkkelgrep for å øke bruken av elektrifiserte kjøretøy. Atualmente, selskapet har 25 ladestasjoner i São Paulo og planlegger å installere 500 nye enheter innen utgangen av 2025, i strategisk samarbeid med selskaper som Raízen og Shell. Embora langsom lading i basisversjonen (6,6 kW) kan ta rundt fem timer, GS-versjonen tilbyr bekvemmeligheten av 18 kW DC-lading, som lar 80 % av batterikapasiteten nås på omtrent 30 minutter, og optimaliserer ventetiden for brukerne.
Ladeinfrastrukturen i landet har vist bemerkelsesverdig vekst, med en økning på 40 % de siste to årene, til sammen 3200 ladepunkter i 2024. Esses-punkter er stort sett konsentrert i store bysentre, som São Paulo, med 800 enheter, og
– 25 stasjoner i São Paulo.
– 500 nye enheter planlagt innen utgangen av 2025.
– Parcerias med Raízen og Shell.
– Recarga 18 kW DC i GS-versjon.
BYDs bidrag, med ladere hos sine forhandlere og strategiske partnerskap med energiselskaper, er avgjørende for å styrke det praktiske og levedyktigheten til hybrid- og elektriske kjøretøy. Essa nettverksutvidelse er avgjørende for å overvinne autonomibarrieren og oppmuntre overgangen til mer bærekraftig mobilitet, spesielt i regioner som fortsatt mangler større dekning.
Kommersielle strategier og insentiver driver salget
BYD vedtar en aggressiv kommersiell strategi for å konsolidere sin tilstedeværelse, og tilbyr bonuser på R$20 000 ved bytte av brukte kjøretøy og finansiering med en rate på 0,99 % per måned, med en forskuddsbetaling på 60 %. Den utvidede garantien, på seks år for kjøretøyet og åtte år for batteriet, styrker tilliten til holdbarheten og kvaliteten til merkets produkter, en avgjørende faktor for mange forbrukere.
Markedsføringskampanjer fokusert på bærekraft og teknologi genererte mer enn 500 000 interaksjoner på sosiale medier i 2025, og utvidet merkevarens rekkevidde.
– Bônus på R$20 000 ved bytte av kjøretøy.
– Financiamento med en rate på 0,99 % per måned.
– Garantia på åtte år for batteriet.
– Isenção av IPVA i januar 2025.
BYDs lederskap i segmentet for elektrifiserte kjøretøy, med 25 % av markedet i 2025, er en direkte refleksjon av suksessen til sine kommersielle strategier og kontinuerlige investeringer i teknologisk innovasjon.
Fremtiden for nasjonal produksjon og batteriautonomi
Den første produksjonen av Song Pro i Camaçari, Bahia, selv om den fortsatt er i testfasen, representerer en betydelig milepæl mot nasjonalisering av produksjonen. Este strategisk trekk har potensial til å redusere produksjonskostnadene og øke modellens konkurranseevne mot konkurrenter som allerede er produsert lokalt.
