TOYOTA GAZOO Η εκδήλωση έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της κύριας σκηνής του Tokyo Auto Salon 2025, στο Makuhari Messe, στο Chiba, στο Japão. Το σούπερ σπορ αυτοκίνητο έρχεται συνοδευόμενο από την αγωνιστική έκδοση GR GT3, που προορίζεται για τους κανονισμούς της FIA GT3.
Το GR GT αντιπροσωπεύει την τρίτη γενιά των ναυαρχίδων Toyota μετά το 2000GT (1967) και το Lexus LFA (2010). Η μάρκα αναδεικνύει τρεις πυλώνες ανάπτυξης: χαμηλό κέντρο βάρους, ελαφριά κατασκευή με υψηλή ακαμψία και εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση.
Τεχνικές προδιαγραφές GR GT
Το μοντέλο του δρόμου χρησιμοποιεί έναν υβριδικό κινητήρα που αποτελείται από έναν νέο V8 twin-turbo 4,0 λίτρων που σχετίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. Το σετ αποδίδει ισχύ άνω των 650 ίππων και μέγιστη ροπή άνω των 850 Nm.
- Μονοκόκ δομή εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο, ντεμπούτο του Toyota σε σειρά παραγωγής
- Υβριδικό σύστημα με ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων
- Κίνηση σε όλους τους τροχούς με μεταβλητή κατανομή ροπής
- Ανάρτηση με βελτιστοποιημένη γεωμετρία για χρήση πίστας και δρόμου
Ο εξωτερικός σχεδιασμός δίνει προτεραιότητα στην αεροδυναμική απόδοση και την έντονη ψύξη των μηχανικών εξαρτημάτων.
Έκδοση GR GT3 για διαγωνισμό
Το GR GT3 προέρχεται απευθείας από το μοντέλο του δρόμου και ακολουθεί τις τεχνικές προδιαγραφές της κατηγορίας GT3 που έχουν εγκριθεί από τη FIA. Η Toyota αναπτύσσει το αυτοκίνητο με έμφαση στην προσβασιμότητα για ερασιτέχνες και επαγγελματίες οδηγούς.
Το έργο στοχεύει να εξυπηρετήσει ιδιωτικές ομάδες που διαγωνίζονται σε πρωταθλήματα όπως το Super GT (κατηγορία GT300), την ευρωπαϊκή αντοχή και τις παγκόσμιες διοργανώσεις της κατηγορίας. Η μάρκα σκοπεύει να ξεκινήσει παραδόσεις σε ομάδες από το 2026.
Κληρονομιά των ιαπωνικών ναυαρχίδων
Το Toyota τοποθετεί το GR GT ως τον πνευματικό διάδοχο του 2000GT και του Lexus LFA. Τα τρία μοντέλα μοιράζονται μια ακραία φιλοσοφία μηχανικής που εφαρμόζεται σε οχήματα περιορισμένης παραγωγής.
Το 2000GT σηματοδότησε μια εποχή στη δεκαετία του 1960 με την επαναστατική σχεδίαση και τον εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα του. Já Το LFA, που κυκλοφόρησε το 2010, έγινε γνωστό για τον ατμοσφαιρικό V10 των 560 ίππων και την κατασκευή από ανθρακονήματα.
Προηγμένες λεπτομέρειες κατασκευής
Η δομή του GR GT χρησιμοποιεί χυτό και εξωθημένο αλουμίνιο σε διάφορα κράματα για τη μείωση του βάρους και την αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας. Τα Componentes ως μπροστινά και πίσω υποπλαίσια λαμβάνουν τεχνολογία που προέρχεται απευθείας από την εμπειρία αντοχής.
Επιβεβαιώθηκε η παρουσία στους αγώνες
Η σειρά Gran Turismo περιλαμβάνει παραδοσιακά τις κύριες εκδόσεις του Toyota. Το Tanto, το 2000GT και το LFA αποτελούν μέρος του καταλόγου Gran Turismo 7.
Ο Polyphony Digital έχει ήδη εκφράσει ενδιαφέρον για την προσθήκη του GR GT στο παιχνίδι μόλις δημοσιοποιηθούν τα επίσημα στοιχεία από τον κατασκευαστή. Παρόμοιο Atualizações εμφανίστηκε με μοντέλα όπως τα GR Supra και GR Yaris.
Παγκόσμια στρατηγική TGR
Το λανσάρισμα ενισχύει τη δέσμευση της TOYOTA GAZOO Racing για την ανάπτυξη οχημάτων υψηλών επιδόσεων για το δρόμο και την πίστα ταυτόχρονα. Η μάρκα διατηρεί ενεργή συμμετοχή στο Mundial του Endurance (WEC) με το GR010 Hybrid hypercar.
Το GR GT έρχεται για να ανταγωνιστεί άμεσα τα Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT και τα μελλοντικά μοντέλα Ferrari και Lamborghini στην κατηγορία των σούπερ σπορ αυτοκινήτων που έχουν εγκριθεί για χρήση στο δρόμο με έμφαση στις ημέρες πίστας.
Το Toyota δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τις τιμές ή τον όγκο παραγωγής για το GR GT. Informações πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την εμπορευματοποίηση θα ανακοινωθούν καθ’ όλη τη διάρκεια του 2026.
