Η Mercedes-Benz αποκάλυψε αυτή τη Δευτέρα, 8 Δεκεμβρίου 2025, το νέο GLB EQ, ένα πλήρως ηλεκτρικό συμπαγές SUV που παρουσιάστηκε στο ορεινό πέρασμα Timmelsjoch, στο Itália, σε υψόμετρο 2.500 μέτρων. Το μοντέλο, που αντικαθιστά το παλιό EQB, έρχεται με διευρυμένες διαστάσεις και εστίαση στις οικογένειες, προσφέροντας προαιρετική διαμόρφωση για επτά επιβάτες. Οι προπωλήσεις ξεκινούν αμέσως στο Alemanha, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για τις αρχές του 2026.
Η κυκλοφορία σηματοδοτεί το τρίτο όχημα στην πλατφόρμα MMA της μάρκας, μετά τα CLA Coupé και Shooting Brake. Projetado για να εξισορροπήσει την πρακτικότητα και την ηλεκτρική απόδοση, το GLB EQ ενσωματώνει σύγχρονους κινητήρες με λιγότερη χρήση σπάνιων γαιών. Η παρουσίαση υπογράμμισε την απόδοση σε ακραίες συνθήκες, όπως το έντονο κρύο, όπου η εσωτερική θέρμανση καταναλώνει τη μισή ενέργεια από τον προκάτοχό της.
Η στρατηγική της Mercedes στοχεύει στην επέκταση της προσβάσιμης ηλεκτρικής γραμμής, με ανταγωνιστικές τιμές στην κατηγορία premium.
- Εμβέλεια WLTP έως 631 km στο GLB 250+ EQ.
- Δυνατότητα ρυμούλκησης 2 τόνων.
- Πορτμπαγκάζ 540 λίτρων σε πενταθέσια διαμόρφωση.
- Sky Control πανοραμική οροφή με τμηματοποιημένη επιλογή απορρήτου.
Αυτά τα χαρακτηριστικά τοποθετούν το όχημα ως μια ευέλικτη επιλογή για καθημερινή χρήση και μεγάλα ταξίδια.
Μεγαλύτερες διαστάσεις και βελτιστοποιημένος εσωτερικός χώρος
Η νέα GLB έχει μήκος 4,73 μέτρα, αύξηση 4,8 cm σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με πλάτος 1,86 m και μεταξόνιο 2,89 m. Η επέκταση Essa βελτιώνει τη σταθερότητα στις στροφές και την άνεση για τους πίσω επιβάτες.
Στο εσωτερικό, το σύστημα MB.OS διαχειρίζεται ενσωματωμένες οθόνες και βελτιωμένες φωνητικές εντολές, επιτρέποντας τις over-the-air ενημερώσεις. Τα αειφόρα υλικά Materiais, όπως τα ανακυκλωμένα υφάσματα, πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα União Europeia.
Η διαμόρφωση των επτά θέσεων διατηρεί την προσβασιμότητα, αν και μειώνει τον όγκο φορτίου στα 480 λίτρα όταν είναι διαθέσιμη η τρίτη σειρά.
Ηλεκτρική απόδοση και επιλογές κινητήρα
Η GLB 250+ EQ αποδίδει ισχύ 200 kW και ροπή 335 Nm, με στάνταρ κίνηση στους πίσω τροχούς, επιταχύνοντας από 0 έως 100 km/h σε περίπου 7 δευτερόλεπτα. Η έκδοση 350 4Matic προσθέτει έναν μπροστινό κινητήρα 80 kW, συνολικής ισχύος 260 kW και 515 Nm, για κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Η μπαταρία NMC 85 kWh υποστηρίζει τον κύκλο WLTP, με μέση κατανάλωση από 15,8 έως 18,3 kWh/100 km. Το κιβώτιο δύο ταχυτήτων βελτιστοποιεί την επιτάχυνση και την απόδοση στους αυτοκινητόδρομους.
Στις δοκιμές πριν από την εκτόξευση, το μοντέλο έδειξε σταθερότητα στο χιόνι, με προσαρμοστικά συστήματα πρόσφυσης.
Για το 2026, οι ήπιες υβριδικές εκδόσεις με κινητήρα 1,5 τούρμπο και 48 V φτάνουν σε τρία επίπεδα ισχύος: 100, 120 και 140 kW, συνδυάζοντας μπροστινή ή τετρακίνηση με κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Το σύστημα αντλίας θερμότητας ανακτά τη θερμική ενέργεια, μειώνοντας τις απώλειες σε ψυχρά κλίματα και αυξάνοντας την άνεση των εσωτερικών χώρων.
Προηγμένες δυνατότητες φόρτισης και συνδεσιμότητας
Η φόρτιση DC φτάνει τα 320 kW, προσθέτοντας 260 km αυτονομίας σε 10 λεπτά στο πρότυπο WLTP. Do 10% έως 80%, η διαδικασία διαρκεί 22 λεπτά σε συμβατούς σταθμούς.
Ο φορτιστής AC 11 kW είναι στάνταρ, με επιλογή 22 kW για οικίες. Η αρχιτεκτονική των 800 βολτ επιταχύνει τη ροή, ξεπερνώντας τις προηγούμενες γενιές που περιορίζονταν στα 400 βολτ.
Στο ταμπλό, το προαιρετικό MBUX Superscreen ενσωματώνει πλοήγηση και ψυχαγωγία, με φωνητικό βοηθό που μαθαίνει τις προτιμήσεις του χρήστη. Το Recursos ως “διαφανές motorhaube” χρησιμοποιεί κάμερες για να βλέπει εμπόδια εκτός δρόμου.
- Ενεργή υποβοήθηση λωρίδας με αυτόματη διόρθωση.
- Διαγώνιο αυτόματο πάρκινγκ.
- Ενσωματωμένη αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.
Αυτά τα στοιχεία αυξάνουν το επίπεδο ασφάλειας, πληρώντας τα πρότυπα Euro NCAP.
Η συνδεσιμότητα επιτρέπει συνδρομές για επιπλέον λειτουργίες, όπως βελτιωμένη πλοήγηση ή εξατομικευμένα προφίλ.
Στρατηγική τιμολόγησης και διαθεσιμότητα στην αγορά
Στο Alemanha, το GLB 250+ EQ ξεκινά από 59.048 ευρώ, ενώ το 350 4Matic κοστίζει 62.178 ευρώ για ιδιώτες πελάτες. Το Leasing ξεκινά από 305 ευρώ το μήνα, με προκαταβολή 20% και συμβόλαιο 36 μηνών, περιορισμένο στα 15 χιλιάδες χλμ. ετησίως.
Αυτές οι τιμές τοποθετούν το SUV πάνω από ανταγωνιστές όπως το Skoda Enyaq ή το BMW iX1, αλλά με πλεονεκτήματα στο χώρο και την τεχνολογία. Τα Opções ως οροφή φωτιζόμενη με 158 LED «αστέρια» είναι έξτρα, βγάζοντας τη συνολική τιμή πέρα από τις 60 χιλιάδες ευρώ.
Η παραγωγή πραγματοποιείται στο εργοστάσιο Kecskemét, στο Hungria, ενοποιώντας ηλεκτρικές και υβριδικές γραμμές. Το Global Entregas ξεκινά την άνοιξη του 2026, με επεκτάσεις σε άλλες αγορές.
Σύγκριση με προκατόχους και άμεσους αντιπάλους
Σε αντίθεση με το EQB του 2021, με κίνηση στους εμπρός τροχούς και μικρότερη εμβέλεια, το GLB EQ υιοθετεί την κίνηση στους πίσω τροχούς και μια πλατφόρμα MMA για μεγαλύτερη δομική ακαμψία. Η αύξηση του μεταξονίου βελτιώνει την ακουστική μόνωση κατά 3 dB.
Σε σχέση με το Volvo XC40 Recharge, το Mercedes προσφέρει περισσότερο χώρο αποσκευών, συμπεριλαμβανομένου ενός πορτμπαγκάζ 127 λίτρων. Το Tesla Model Y ανταγωνίζεται στην τιμή, αλλά το GLB δίνει προτεραιότητα στην οικογενειακή άνεση με μια τρίτη σειρά.
Στις αρχικές δοκιμές, το μοντέλο ξεπερνά τον προκάτοχό του σε θερμική απόδοση, θερμαίνοντας την καμπίνα στο μισό χρόνο στους -7°C.
Η μετάβαση στα ήπια υβριδικά ανταποκρίνεται στη ζήτηση για ευέλικτες επιλογές, αποφεύγοντας την πλήρη εξάρτηση από την ηλεκτρική υποδομή.
Βοήθεια και ασφάλεια στην καθημερινότητα
Το πακέτο MB.DRIVE περιλαμβάνει πέδηση έκτακτης ανάγκης και παρακολούθηση κόπωσης, με απομακρυσμένες ενημερώσεις. Το κέντρο και το γόνατο Airbags είναι νέα, καλύπτοντας κενά σε πλευρικές συγκρούσεις.
Οι κάμερες 360 μοιρών διευκολύνουν τους ελιγμούς σε αστικές περιοχές, εντοπίζοντας πεζούς σε χαμηλές ταχύτητες. Το σύστημα προσαρμόζει τα όρια ταχύτητας βάσει πινακίδων.
Για ελαφριά εκτός δρόμου, η τετρακίνηση κατανέμει τη ροπή σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, υποστηρίζοντας κλίσεις έως και 20 μοιρών.
Αυτά τα στοιχεία ενισχύουν τη βαθμολογία των πέντε αστέρων σε ανεξάρτητες δοκιμές, δίνοντας προτεραιότητα στην προστασία των παιδιών που βρίσκονται στην τρίτη σειρά.
Επέκταση γραμμής και μελλοντικές προοπτικές
Εκτός από τα αρχικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η GLB 200 EQ εμφανίζεται ως προσιτή είσοδος το 2026, με ισχύ μειωμένη στα 100 kW. Ακολουθούν τα plug-in Híbridos, ενσωματώνοντας έναν ηλεκτροκινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων για καθαρές διαδρομές 70 km.
Η Mercedes σχεδιάζει 25 μοντέλα EQ έως το 2030, με την GLB ως βασικό πυλώνα στη συμπαγή κατηγορία. Fábricas σε επέκταση, όπως και στο China, στόχος της τοπικής παραγωγής για τη μείωση των εκπομπών logistics.
Η εστίαση στην ανακύκλωση μπαταριών ευθυγραμμίζεται με τους στόχους ουδέτερου άνθρακα έως το 2039.
