Το περιοδικό Forbes δημοσίευσε αυτήν την Τρίτη (10) την κατάταξη των πιο ακριβοπληρωμένων οδηγών του Fórmula 1 για τη σεζόν 2025. Ο 28χρονος Ολλανδός διατηρεί τη θέση του για τέταρτη συνεχόμενη φορά, παρότι τελείωσε το πρωτάθλημα στη δεύτερη θέση, δύο βαθμούς πίσω από τον νικητή Lando Norris.
Οι αξίες λαμβάνουν υπόψη μόνο τις επιτόπιες αποδοχές, όπως σταθερούς μισθούς και μπόνους απόδοσης, χωρίς να περιλαμβάνουν εξωτερικές εγκρίσεις ή χορηγίες. Ο Verstappen έλαβε 65 εκατομμύρια δολάρια σε βασικό μισθό και 11 εκατομμύρια δολάρια σε μπόνους, ξεπερνώντας τον ατομικό μισθό ρεκόρ του Lewis Hamilton.
Η σεζόν του 2025, η οποία ολοκληρώθηκε την περασμένη Κυριακή στο Abu Dhabi, είδε τους δέκα κορυφαίους οδηγούς να συγκεντρώνουν 363 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ συνολικά, αύξηση 15% σε σύγκριση με το 2024. Η αύξηση Essa αντικατοπτρίζει την ανάπτυξη της κατηγορίας, λόγω των συμφωνιών μετάδοσης και της παγκόσμιας επέκτασης.
Σύνθεση κερδών
Τα συμβόλαια στο Fórmula 1 κυμαίνονται από εγγυημένους μισθούς έως κίνητρα με βάση τα αποτελέσματα, όπως πόντους κατάταξης ή νίκες σε αγώνες. Ο Verstappen επωφελήθηκε από υψηλά μπόνους λόγω 15 νικών και 25 βάθρων κατά τη διάρκεια της χρονιάς.
Το ντεμπούτο του Lewis Sua στο Ferrari περιελάμβανε προκλήσεις με το μονοθέσιο, με αποτέλεσμα να κατακτήσει έξι βάθρα και την έκτη θέση στο πρωτάθλημα με 156 βαθμούς.
Ο Lando Norris, από τη McLaren και πρωταθλητής του 2025, έρχεται τρίτος με 57,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Seu βάση 18 μιλίων US$ για συμπλήρωση ή 39,5 μιλίων US$ με μπόνους, παρορμήσεις για τον τίτλο και για την κατασκευάστρια ομάδα.
Απόδοση και συμβόλαια
Ο Verstappen υπέγραψε επέκταση έως το 2028 με τον Red Bull το 2022, με ρήτρες που προσαρμόζουν τις τιμές ετησίως με βάση την απόδοση. Το 2025, συγκέντρωσε 421 πόντους, αναγκάζοντας έναν κλειστό αγώνα μέχρι τον τελευταίο γύρο στο Yas Marina.
Η McLaren μοίρασε υψηλά κέρδη στους οδηγούς της, με τον Oscar Piastri στην τέταρτη θέση, κερδίζοντας 37,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Ο 24χρονος Αυστραλός, δεύτερος με 419 βαθμούς, έλαβε σταθερό χρηματικό έπαθλο 10 εκατομμυρίων δολαρίων και 27,5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για επτά νίκες.
Ο Charles Leclerc, από τον Ferrari, ολοκληρώνει την πρώτη 5άδα με 30 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ αποκλειστικά σε μισθό, χωρίς πρόσθετα μπόνους. Οι Μονεγάσκοι ηγήθηκαν της ομάδας με 242 βαθμούς και οκτώ βάθρα, αλλά το ιταλικό μονοθέσιο αντιμετώπισε τεχνικές ασυνέπειες σε όλη τη διάρκεια της σεζόν.
Ενδιάμεσοι οδηγοί στην κατάταξη
Ο Fernando Alonso, ένας 44χρονος βετεράνος του Aston Martin, καταλαμβάνει την έκτη θέση με 26,5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Ο μισθός Seu των 24 εκατομμυρίων δολαρίων αντικατοπτρίζει την εμπειρία από δύο παγκόσμιους τίτλους, συν 2,5 εκατομμύρια δολάρια σε μπόνους για τέσσερα βάθρα.
Ο George Russell, συνεργάτης του Kimi Antonelli στο Mercedes, κέρδισε 26 εκατομμύρια δολάρια, διαιρεμένα σε 15 εκατομμύρια δολάρια σταθερών και 11 εκατομμύρια δολάρια μεταβλητής. Ο 27χρονος Βρετανός συνέβαλε με 180 βαθμούς και τρεις νίκες, βοηθώντας την ομάδα να τερματίσει τρίτη στην κατάταξη των κατασκευαστών.
Ο Lance Stroll, του Aston Martin, έρχεται στην όγδοη θέση με 13,5 εκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων 12 εκατομμυρίων δολαρίων σε μισθό. Ο 26χρονος Καναδός σημείωσε 95 πόντους σε μια σεζόν προσαρμογής στις ενημερώσεις αυτοκινήτου.
Προβεβλημένοι Rookies και Debutants
Ο Kimi Antonelli, 19χρονος Ιταλός στο μπόνους Seu των 7,5 εκατομμυρίων δολαρίων ξεπέρασε τον βασικό μισθό των 5 εκατομμυρίων δολαρίων, χάρη στον τερματισμό στο βάθρο στο Canadá και τους πόντους ρεκόρ για έναν πρωτάρη με 140 συνολικά.
Ο Carlos Sainz, τώρα στο Williams, κέρδισε 13 εκατομμύρια δολάρια στην ένατη θέση. Ο 30χρονος Ισπανός, με σταθερό μισθό 10 εκατομμυρίων δολαρίων και έπαθλα 3 εκατομμυρίων δολαρίων, προσαρμόστηκε στη νέα ομάδα με 110 βαθμούς και δύο βάθρα σε ευρωπαϊκές πίστες.
Αυτές οι αξίες για τους αρχάριους δείχνουν την ανταγωνιστικότητα της F1, όπου τα νεαρά ταλέντα λαμβάνουν κίνητρα για πρώιμα αποτελέσματα. Το Antonelli, ειδικότερα, εξασφάλισε τη μονιμότητα για το 2026 μετά από μια ισχυρή καμπάνια.
Εξέλιξη μισθών στην κατηγορία
Από το 2021, όταν ο Forbes ξεκίνησε την κατάταξη, τα συνολικά κέρδη των 10 κορυφαίων έχουν αυξηθεί κατά 72%, από 211 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ στα σημερινά 363 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Η εξέλιξη Essa ακολουθεί την αύξηση των εσόδων της F1, η οποία ξεπέρασε τα 3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2025.
- Βασικοί παράγοντες: Novos συμφωνίες τηλεόρασης και ροής σε ασιατικές και αμερικανικές αγορές.
- Επιπτώσεις στις ομάδες: Οι Equipes όπως η McLaren και η Red Bull επενδύουν περισσότερο σε ζευγάρια οδηγών για να μεγιστοποιήσουν τις αποδόσεις.
- Μελλοντική τάση: Με τους κανόνες του 2026, οι μισθοί θα μπορούσαν να αυξηθούν επιπλέον 10% λόγω αποδοτικών υβριδικών κινητήρων.
Ο Verstappen έχει συγκεντρώσει 323 εκατομμύρια δολάρια τα τελευταία πέντε χρόνια, παγιώνοντας τον εαυτό του ως το μεγαλύτερο ιστορικό εισόδημα στη λίστα. Ο Norris, με τον τίτλο του, μπορεί να διαπραγματευτεί σημαντικές αυξήσεις για το 2026.
Τα δεδομένα Forbes βασίζονται σε οικονομικά έγγραφα, νομικές αναφορές και πηγές paddock, χωρίς κρατήσεις από φόρους ή αντιπροσώπους. Η κατηγορία συνεχίζει να προσελκύει παγκόσμια ταλέντα με ευέλικτες συμβατικές δομές.
