டிசம்பர் 3, 2025 அன்று, ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப், பாம் பீச்சில் நடந்த ஒரு நிகழ்வின் போது, ”கீ கார்கள்” என்று அழைக்கப்படும் ஜப்பானிய இலகுரக வாகனங்களைப் புகழ்ந்து, “மிகவும் சிறியது மற்றும் மிகவும் அழகானது” என்று விவரித்தார். செப்டம்பர் 2025 இல் ஜப்பானுக்கு தனது உத்தியோகபூர்வ விஜயத்தைத் தொடர்ந்து, டோக்கியோவின் தெருக்களில் கீ கார்களைக் கவனித்த டிரம்பின் அறிக்கை, அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வீட்டுச் சந்தையில் இந்த மாடல்களின் செயல்திறன் மற்றும் சிறிய வடிவமைப்புடன் போட்டியிட வேண்டியதன் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது வாகனத் துறைக்கான வர்த்தகக் கொள்கைகளை மறுமதிப்பீடு செய்வதைக் குறிக்கிறது.
ஆகஸ்ட் 2025 இல் புதிய Roox மாடலை அறிமுகப்படுத்திய Nissan மீது இந்த சர்வதேச அங்கீகாரம் ஏறக்குறைய உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த வாகனம் kei கார் வகைக்குள் அடங்கும், ஜப்பானிய விதிமுறைகளின்படி அதன் நீளம் 3.4 மீட்டர் மற்றும் 660cc இன்ஜின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
ரூக்ஸின் வெற்றி விற்பனை புள்ளிவிவரங்களில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. டிசம்பர் 8, 2025 அன்று வெளியிடப்பட்ட நிசான் அறிக்கையின்படி, இந்த மாடல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து 22 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட ஆர்டர்களைக் குவித்துள்ளது, போட்டி இலகுரக வாகன சந்தையில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் ஜப்பானிய வாகனத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தது.
ரூக்ஸ் ஜப்பானில் விற்பனை மற்றும் தரவரிசையை அதிகரிக்கிறது
நவம்பர் 2025 இல், கேய் கார் பிரிவில் ரூக்ஸ் விற்பனையில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்ததாக நிசான் அறிவித்தது. இந்த மாடல் Suzuki Spacia மற்றும் Mitsubishi eK Wagon போன்ற வலுவான போட்டியாளர்களை விட சிறப்பாக செயல்பட்டது, மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மூலம் பயனடைந்து நுகர்வோரை மிகவும் கவர்ந்துள்ளது.
நெகிழ் கதவுகள் மற்றும் விசாலமான உட்புறம் போன்ற அம்சங்களுடன், ரூக்ஸ் 1.67 மில்லியன் யென்களில் இருந்து வழங்கப்படுகிறது. தினசரி பயணங்களின் போது அதிக வசதியையும் பாதுகாப்பையும் வழங்கும் நவீனமயமாக்கப்பட்ட உட்புற இடம் மற்றும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளை வாங்குபவர்கள் குறிப்பாக மதிக்கிறார்கள்.
தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் வாங்குபவர்களை ஈர்க்கின்றன
Kei கார்கள் ஜப்பானில் ஒரு முக்கிய சந்தை இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன, அவற்றின் சிறிய அளவு காரணமாக நகர்ப்புற வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான வாகனங்கள். ரூக்ஸில் 58 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது கலப்பு சுழற்சியில் லிட்டருக்கு 25 கிமீ வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகிறது, இது அன்றாட பயன்பாட்டிற்கான சிக்கனமான மற்றும் திறமையான விருப்பமாக அமைகிறது.
மாடலின் நான்காவது தலைமுறைக்கான புதுப்பிப்பில் கூகுள் அப்ளிகேஷன்களின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா ஆகியவை அடங்கும், இது போர்டில் தொழில்நுட்ப அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது. Mitsubishi உடனான ஒத்துழைப்பு, பகிரப்பட்ட தொழிற்சாலைகளில் திறமையான உற்பத்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, வளங்களை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சந்தை போட்டித்தன்மையை பராமரிக்கிறது.
நிசானின் லட்சியத்தை வெளிப்படுத்தும் வகையில், பெரிய சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்தும் நோக்கில் லேசான கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பு சோதிக்கப்படுகிறது. மாதிரியின் எடை, 1 டன்னுக்கும் குறைவானது, சுங்கச்சாவடிகளில் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் கூட, சுறுசுறுப்பான மற்றும் பல்துறை செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.
டிரம்பின் அறிக்கைகளின் விளைவுகள்
kei கார்களின் சாத்தியக்கூறுகள் பற்றி ஜனாதிபதி டிரம்பின் அறிக்கைகள் அமெரிக்காவில் வாகனங்களின் அதிக விலை பற்றிய விவாதத்தின் பின்னணியில் செய்யப்பட்டன, இது பெரும்பாலும் $50,000 ஐ தாண்டியுள்ளது. பகுப்பாய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, கட்டணங்களில் மாற்றங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பது மற்றும் மலிவான வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதை எளிதாக்குவதுதான் நோக்கம்.
அமெரிக்க வாகன பரப்புரையாளர்கள் கடுமையான அமெரிக்க பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்க புதுமையின் அவசியம் குறித்து கவலை தெரிவித்துள்ளனர். நிசான், அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒத்துழைக்க ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, ஆனால் உள்ளூர் உற்பத்திக்கான உடனடித் திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை.
நிசான் மோட்டார் சிஇஓ மகோடோ உச்சிடா சமீபத்தில் ஹோண்டா மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் உடன் கூட்டு சேரும் சாத்தியம் குறித்து கருத்து தெரிவித்தார். இத்தகைய ஒத்துழைப்புகள் வட அமெரிக்க சந்தையில் இலகுரக வாகனங்களின் ஊடுருவலை துரிதப்படுத்தலாம், அங்கு ஏற்கனவே 25 வயதுக்கு மேற்பட்ட நுகர்வோர் மத்தியில் ஆர்வம் அதிகரித்து வருகிறது.
டிரம்பின் டோக்கியோ விஜயம் ஜப்பானிய தயாரிப்புகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் உட்பட வர்த்தகம் குறித்த இருதரப்பு விவாதங்களையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. வர்த்தக சமநிலையை சமநிலைப்படுத்தும் முயற்சியில், ஃபோர்டு எஃப்-150 போன்ற அமெரிக்க முழு அளவிலான பிக்கப் டிரக்குகளுக்கான தேவைக்கு எதிர்-முன்மொழிவாக கீ கார்களின் அம்சங்கள் காணப்படுகின்றன.
இலகுரக வாகன சந்தையில் இயக்கவியல் மற்றும் போட்டி
kei கார் பிரிவு, Daihatsu இன் ஆய்வு முறைகேடுகளால் 2024 இல் விற்பனையில் சிறிதளவு வீழ்ச்சியை சந்தித்தாலும், 2025 இன் முதல் பாதியில் 10% குறிப்பிடத்தக்க மீட்சியைப் பதிவு செய்தது. இந்த உயர்வு, kei மின்சார வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளால் உந்தப்பட்டது. 2024 ஆம் ஆண்டில் வருடாந்திர விற்பனை அளவு 1.5 மில்லியன் யூனிட்களைத் தாண்டியது, மேலும் 2025 ஆம் ஆண்டில் இதேபோன்ற போக்கைப் பராமரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் மலிவு மற்றும் நடைமுறை வாகனங்களுக்கான தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய செயல்திறன் மற்றும் சிறிய அளவுகளில் கவனம் செலுத்துகின்றனர்.
சீன நிறுவனமான BYD, உள்ளூர் பிராண்டுகளுக்கு சவால் விடும் வகையில் அதன் சிறிய மின்சார கீ காரான “Racco” ஐ அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. ஆரம்ப சோதனையானது வலுவான முடுக்கம் செயல்திறன் மற்றும் 2 மில்லியன் யென்களுக்கு குறைவான போட்டி விலை புள்ளியை வெளிப்படுத்தியது. வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன சந்தையை இலக்காகக் கொண்டு திறமையான உந்துவிசை அமைப்புகளுடன் கூடிய கேய் கார்களில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் முதலீடு செய்கின்றனர், ஆகஸ்ட் 2025 இல் ரூக்ஸ் புதுப்பிப்பு இந்த இயக்கத்தில் நிசானை முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது.
சர்வதேச விரிவாக்கத்தில் ஒழுங்குமுறை சவால்கள்
அமெரிக்க சந்தையில், kei கார்கள் ஜப்பானை விட கடுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை எதிர்கொள்கின்றன. ஜனாதிபதி டிரம்பின் முன்மொழியப்பட்ட முன்முயற்சிகளுக்கு அமெரிக்க சாலைப் பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் தேவைப்படும், இது செயல்படுத்த பல மாதங்கள் ஆகலாம். தற்போது, அமெரிக்க இறக்குமதியாளர்கள் ஏற்கனவே பொழுதுபோக்கிற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட கச்சிதமான பிக்கப் டிரக்குகளை விற்பனை செய்கின்றனர், பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டு விற்பனையுடன், பெரும்பாலும் ஆஃப்-ரோடு வாகன வகைப்பாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு 40 கிமீ/மணிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சிறிய வாகனங்களை ஊக்குவிப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் ஐரோப்பிய விதிமுறைகளும் ஜப்பானிய மாடல்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் பிரேசிலில் 660cc எஞ்சின் வரம்புகளுடன் நகர்ப்புற சவால்களை தீர்க்கும் நோக்கத்துடன் சிறிய வாகனங்களுக்கு இதே போன்ற வகைகளை அறிமுகப்படுத்த முயல்கிறது.
நிசான் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் வளர்ச்சி உத்திகள்
நிசான் 2025 ஆம் ஆண்டில் ரூக்ஸின் மார்க்கெட்டிங்கில் 50 பில்லியன் யென் முதலீடு செய்தது, வாகனத்தின் எரிபொருள் திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உயர்த்திக் காட்டும் பிரச்சாரங்களுடன். நம்பகமான மற்றும் சிக்கனமான போக்குவரத்தைத் தேடும் நகர்ப்புற குடும்பங்களை ஈர்ப்பதற்கு இந்த உத்தி இன்றியமையாததாக இருந்தது. தாய்லாந்து போன்ற ஆசிய சந்தைகளில் kei கார்கள் மதிப்பிடப்படுவதையும் நிறுவனம் பரிசீலித்து வருகிறது, மேலும் இந்த பிராந்தியங்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட ஏற்றுமதி திறன்களுடன் லேசான கலப்பின அமைப்புகளை ஆராய்ந்து வருகிறது.
தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மை மற்றும் எதிர்கால முன்னோக்குகள்
டிரைவிங் உதவி அமைப்புகளில் செயற்கை நுண்ணறிவை ஒருங்கிணைப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுடன் புதிய கூட்டாண்மைகள் நிறுவப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ரூக்ஸ் 2026, பிரீமியம் மாடல்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் புதுப்பிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரெனால்ட் மற்றும் மிட்சுபிஷி உடனான ஒத்துழைப்பால் இந்த பிரிவில் நிசானின் நிலை பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2026 ஆம் ஆண்டளவில் இந்த பிராண்டுகளின் கீ கார் விற்பனையில் 10% அதிகரிக்கும் என ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர்.