News (TA)

மின்சார உந்துவிசையில் ரஷ்ய முன்னேற்றம் சில வாரங்களில் செவ்வாய் கிரகத்திற்கு மனிதர்களை அழைத்துச் செல்லக்கூடும்

Cientista
Cientista - Gorodenkoff/Shutterstock.com

ரஷ்ய அரச விஞ்ஞானிகள்ரோசாட்டம்பூமியில் இருந்து செவ்வாய் கிரகத்திற்கான பயண நேரத்தை 30 முதல் 60 நாட்களுக்குள் குறைக்க உறுதியளிக்கும் முன்மாதிரி பிளாஸ்மா மின்சார உந்து இயந்திரத்தை உருவாக்கியுள்ளனர். தற்போது, ​​பாரம்பரிய இரசாயன இயந்திரங்கள் கொண்ட பயணங்களுக்கு ஆறு முதல் ஒன்பது மாதங்கள் தேவைப்படுகிறது, விண்வெளி வீரர்களுக்கு காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு மற்றும் மைக்ரோ கிராவிட்டி ஆகியவற்றிலிருந்து நீண்டகால ஆபத்துகளை வெளிப்படுத்துகிறது.

இந்த அறிவிப்பு பிப்ரவரி 2025 இல் நடந்தது, ஆரம்ப சோதனைகள் ஆய்வகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. தொழில்நுட்பமானது அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட துகள்களின் தொடர்ச்சியான முடுக்கத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது விரைவான எரிபொருளை எரிப்பதை நம்பியிருக்கும் வழக்கமான அமைப்புகளைப் போலல்லாமல்.

பிளாஸ்மா உந்துவிசை செயல்பாடு

ஹைட்ரஜன் அல்லது பிற உந்துசக்தி வாயுவை அயனியாக்கும் காந்த பிளாஸ்மா முடுக்கியுடன் இயந்திரம் இயங்குகிறது. மின்காந்த புலங்கள் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களை வினாடிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் துரிதப்படுத்துகின்றன.

இது துடிப்பு முறையில் சராசரியாக 300 kW சக்தியுடன் தொடர்ச்சியான மற்றும் திறமையான உந்துதலை உருவாக்குகிறது. முன்மாதிரி குறைந்தது 6 நியூட்டன்களின் உந்துதலை அடைந்தது.

ஒரு வெற்றிட அறையில் சோதனைகள் விண்வெளி நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துகின்றன மற்றும் 2,400 மணிநேரத்திற்கு மேல் செயல்படும் தன்மையை நிரூபிக்கின்றன.

Marte
செவ்வாய் – Fordelse Stock/shutterstock.com

கிரகங்களுக்கு இடையேயான பணிகளுக்கான நன்மைகள்

குறுகிய பயணங்கள் விண்வெளி வீரர்களின் காஸ்மிக் கதிர்வீச்சின் வெளிப்பாட்டைக் குறைக்கின்றன, இது நீண்ட பயணங்களில் முக்கிய ஆபத்துகளில் ஒன்றாகும்.

இரசாயன இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறன் பத்து மடங்கு வரை உந்துசக்தி நுகர்வு குறைக்கிறது.

இது அறிவியல் உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்கள் போன்ற அதிக பேலோடை அனுமதிக்கிறது.

  • செவ்வாய் கிரகத்திற்கான சுற்று-பயண நேரத்தில் கடுமையான குறைப்பு.
  • நீடித்த மைக்ரோ கிராவிட்டி காரணமாக பணியாளர்களின் ஆரோக்கியத்தில் குறைவான தாக்கம்.
  • கிரகங்களுக்கு இடையே சரக்கு போக்குவரத்து பணிகளை எளிதாக்குதல்.

அமைப்பின் அத்தியாவசிய கூறுகள்

இயந்திரமானது சிறிய அணு உலைகள் அல்லது மேம்பட்ட சோலார் பேனல்கள் போன்ற வலுவான ஆற்றல் மூலங்களை நம்பியுள்ளது.

அயனியாக்கம் அலகு வாயுவை பிளாஸ்மாவாக மாற்றுகிறது.

மின்காந்த முடுக்கி துகள்களைத் தூண்டுகிறது.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் நீடித்த செயல்பாட்டின் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை உறுதி செய்கின்றன.

சோதனைகள் மற்றும் தற்போதைய செயல்திறன்

Troitsk வசதியில் ஆராய்ச்சி 4 மீட்டர் விட்டம் மற்றும் 14 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு வெற்றிட அறையைப் பயன்படுத்துகிறது.

பூர்வாங்க முடிவுகள் செவ்வாய் கிரகத்திற்கான முழு பயணத்திற்கு போதுமான பயனுள்ள வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

குறைந்த உந்துதல் விண்வெளியின் வெற்றிடத்தில் நிலையான முடுக்கம் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

அடுத்த முன்னேற்றங்கள்

உண்மையான நிலைமைகளில் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க வல்லுநர்கள் சுற்றுப்பாதையில் சோதனைகளைத் திட்டமிடுகின்றனர்.

அணு விண்வெளி இழுவைகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு அதிக சுமைகளை கொண்டு செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இலக்கு 2030 க்குள் விண்வெளி விமானத்திற்கு தயாராக இருக்கும் மாதிரி அடங்கும்.

வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் எரிசக்தி ஆதாரங்களில் முன்னேற்றம் முதன்மையானது.

மேம்பட்ட உந்துவிசையில் உலகளாவிய போட்டி

பயண நேரத்தை குறைக்க மற்ற நாடுகள் இதே போன்ற தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு செய்கின்றன.

நாசா தர்பாவுடன் இணைந்து அணு வெப்ப இயந்திரங்களை உருவாக்குகிறது.

ஸ்பேஸ்எக்ஸில் உள்ளதைப் போன்ற தனியார் திட்டங்கள், மனிதர்களை ஏற்றிச் செல்லும் பணிகளுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய இரசாயன அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன.

பிளாஸ்மா மின்சார உந்துவிசை நிலைகளின் திறன் ஆழமான இடத்திற்கு முன்னேறுகிறது.

To Top