Chevrolet выпускает долгожданный Tracker 2026, рестайлинговый компактный внедорожник, который поступит в дилерские центры в июле 2025 года. Производимая на заводе в Сан-Каэтану-ду-Сул (SP) модель отличается современным внешним видом, улучшенными технологиями и механическими регулировками, обещающими усилить конкуренцию в конкурентоспособном сегменте внедорожников. Инновации призваны укрепить свои позиции среди лидеров продаж, предлагая обновленное предложение бразильским потребителям.
С ценовым диапазоном, который начинается от 119 900 реалов за турбо-версию AT 1.0 начального уровня, Tracker 2026 достигает 190 590 реалов за топовую модель RS, стремясь конкурировать с такими конкурентами, как Hyundai Creta, Honda HR-V и Volkswagen T-Cross. Эта ценовая стратегия направлена на привлечение различных профилей покупателей: от тех, кто ищет экономию, до тех, кто отдает предпочтение оборудованию и производительности.
Обновления включают переработанную переднюю часть, обновленный интерьер с 11-дюймовым мультимедийным центром и расширенную гарантию — ключевые моменты, которые, как надеется бренд, положительно повлияют на решение о покупке.
Модернизированная эстетика и технологичность кабины
Tracker 2026 года воплощает в себе новейший глобальный визуальный стиль Chevrolet: фары, разделенные на два блока, и увеличенную решетку радиатора. Задние фонари также получили новую графику, что придает автомобилю более надежный и современный вид на улицах, что соответствует другим внедорожникам бренда, таким как Blazer и Equinox.
Внутри внедорожник отличается более изысканным салоном с 8-дюймовой цифровой панелью, которая гармонично интегрируется с новым 11-дюймовым мультимедийным центром. Этот комплект, слегка наклоненный к водителю, предлагает расширенные возможности подключения, вдохновленные последними моделями, такими как Spin и пикап Montana.
Повышенная безопасность и возможности подключения
Chevrolet поднял уровень возможностей подключения в Tracker 2026 года, оснастив 11-дюймовый мультимедийный центр поддержкой удаленных обновлений. Эта система объединяет знаменитую систему OnStar, которая предоставляет услуги консьержа и отслеживания транспортных средств, повышая ценность и удобство повседневной жизни водителя во время поездок по городу и шоссе.
Функции активной безопасности предлагаются начиная с комплектации LTZ, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон. Такие технологии призваны помочь водителю предотвратить несчастные случаи, повышая уровень защиты всех пассажиров автомобиля.
Все конфигурации внедорожника оснащены шестью стандартными подушками безопасности, системой контроля устойчивости и системой помощи при трогании на подъеме, что подтверждает приверженность бренда защите пассажиров в различных дорожных ситуациях. Включение этих элементов в версии начального уровня является важным отличием в этом сегменте.
Турбодвигатели и энергоэффективность
Tracker 2026 поддерживает варианты двигателей 1.0 Turbo Flex мощностью 115,5 л.с. и 1.2 Turbo Flex мощностью до 141 л.с., оба в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность версии 1.0 была скорректирована до 5,5 л.с., чтобы адаптироваться к программе устойчивого развития автомобилей, что привело к более выгодному диапазону IPI для потребителя.
Двигатель 1.2 с турбонаддувом, присутствующий в версиях Premier и RS, обеспечивает маневренность, позволяя внедорожнику разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды. Эти характеристики являются выдающимися для данного сегмента, обеспечивая динамичность как в городе, так и на трассе.
Однако недавние тесты показывают, что расход топлива несколько ухудшился: 1.2 турбо регистрирует 7,6 км/л в городе на этаноле и 13,7 км/л на трассе с бензином. На эти цифры влияет большее аэродинамическое сопротивление новой передней части, что является следствием обновленного дизайна.
Несмотря на небольшое изменение расхода топлива, общие характеристики турбодвигателей остаются одной из сильных сторон модели, балансируя мощность и предложение компактного внедорожника для повседневного использования. Выбор между двигателями будет зависеть от приоритетов потребителя в отношении экономичности или производительности.
Промасленный ремень: долговечность и расширенная гарантия
Спорный масляный ремень, компонент, присутствующий в двигателях с турбонаддувом, сохранился в Tracker 2026 года, но Chevrolet гарантирует, что новая химическая формула гарантирует большую долговечность. Владельцы предыдущей модели сообщали о раннем износе, часто связанном с использованием масла, несоответствующего рекомендованным спецификациям, что вызывало обеспокоенность среди потребителей.
Бренд подчеркивает важность регулярных замен и использования исключительно правильных смазочных материалов во избежание сбоев, стремясь смягчить предыдущую критику. Продление гарантии до пяти лет является прямым ответом на эти опасения и попыткой восстановить уверенность потребителей в долговечности компонента, несмотря на отсутствие цепи ГРМ, распространенного решения в конкурирующих автомобилях.
Версии и их различия
Tracker 2026 предлагается в пяти версиях по цене от 119 900 до 190 590 реалов, что позволяет удовлетворить различные требования и бюджеты рынка компактных внедорожников. Существует также специальная версия 100 Years, основанная на версии RS, которая отличается эксклюзивным лакокрасочным покрытием Noronha Blue и затемненной отделкой, придающей внедорожнику нотку эксклюзивности и привлекающей аудиторию, ищущую дифференциацию.
Впечатления за рулем Премьера 1.2 турбо
Турбо-версия Premier 1.2 подвергалась оценке на маршруте длиной 240 км, который охватывал как городские, так и шоссейные участки в регионе Ору-Прету (Миргия). Двигатель продемонстрировал быструю реакцию, особенно при обгонах, гарантируя безопасное вождение и хорошие характеристики на извилистых дорогах.
Подвеска, настроенная для езды по дорогам с неровным покрытием, обеспечивает хороший уровень комфорта, эффективно поглощая неровности асфальта, хотя и не обеспечивает такой плавности хода, как у таких моделей, как Peugeot 2008. Электрическое рулевое управление точное, но обратная связь с водителем могла бы быть более коммуникативной, обеспечивая более прямую связь с дорогой.
Позиционирование на рынке
Внедорожник выделяется приподнятой посадкой, обеспечивающей превосходную обзорность, а также хорошим поведением на поворотах, обеспечивающим безопасность водителя. Однако отсутствие более продвинутых технологий в автомобиле этого ценового диапазона, таких как электронный ручник или камера обзора на 360 градусов, которые распространены у некоторых его конкурентов, может быть фактором, заслуживающим внимания некоторых представителей общественности.
