நாட்டின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளரான BYD போன்ற உற்பத்தியாளர்களை மையமாகக் கொண்டு, மின்சார வாகனத் துறைக்கு சீன அரசாங்கம் கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. அதிகப்படியான திறன் மற்றும் தீவிர விலைப் போட்டி ஆகியவற்றால் குறிக்கப்பட்ட உள்நாட்டு சந்தையில் மந்தநிலையின் அறிகுறிகளை எதிர்கொண்டு இந்த மாற்றம் ஏற்படுகிறது. தொழில்துறை கொள்கையில் உள்ள கட்டமைப்பு சவால்களை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர், இது முன்னர் பரந்த மானியங்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, இப்போது அதிக தரம் மற்றும் புதுமைகளை நாடுகிறது.
Xiaomi SU7 சம்பந்தப்பட்ட அபாயகரமான விபத்து, மார்ச் 2025 இல் Anhui இல் உள்ள நெடுஞ்சாலையில் நிகழ்ந்தது, இந்த எச்சரிக்கையான நிலைப்பாட்டை துரிதப்படுத்தியது. வாகனம் ஓட்டுநர் உதவி முறையில் இயங்கிக் கொண்டிருந்த போது, கான்கிரீட் தடுப்புச் சுவரில் மோதியதில், மூன்று பேர் உயிரிழந்தனர். இந்த சம்பவம் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் உள்ள அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது மற்றும் மேம்பட்ட அமைப்புகளின் விளம்பரம் மற்றும் சோதனை மீதான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.
உள் சந்தையில் மந்தநிலை
சீனாவின் மின்சார வாகனத் துறை பல ஆண்டுகளாக விரைவான விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு 2025 இல் மெதுவான வளர்ச்சியைக் காண்கிறது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை சாதனை அளவை எட்டியது, ஆனால் வரிச் சலுகைகளை படிப்படியாக திரும்பப் பெறுவதால் 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான வேகம் குறைவதை கணிப்புகள் குறிப்பிடுகின்றன.
விலைப் போர் காரணமாக உற்பத்தியாளர்கள் அதிக சரக்கு மற்றும் குறைந்த லாப வரம்புகளை எதிர்கொள்கின்றனர். சந்தையின் முன்னணி BYD விற்பனை இலக்குகளை கீழ்நோக்கி சரிசெய்தது மற்றும் உள்நாட்டு தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி விரிவாக்கங்களை குறைத்தது.
- சில பிரிவுகளில் பணி மாற்றங்களில் குறைப்பு.
- புதிய சட்டசபை வரிகளில் தாமதம்.
- பலவீனமான உள்நாட்டு தேவையை ஈடுகட்ட ஏற்றுமதியில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
இந்த தழுவல்கள் உண்மையான நுகர்வுடன் விநியோகத்தை சமநிலைப்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை பிரதிபலிக்கின்றன.
பொது ஒழுங்குமுறை இறுக்கம்
சீன அதிகாரிகள் 2026-2030க்கான மூலோபாய தொழில்களின் ஐந்தாண்டு திட்டத்தில் இருந்து புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை விலக்கியுள்ளனர். இந்த முடிவு, புதுமையான மற்றும் உயர்தர தயாரிப்புகளை இலக்காகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளுக்கு முக்கியத்துவம் அளித்து, பரந்த மானியங்களின் முடிவைக் குறிக்கிறது.
எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கான கொள்முதல் வரியிலிருந்து முழு விலக்கு டிசம்பர் 2025 இல் முடிவடைகிறது, 2026 முதல் பாதியாகக் குறைகிறது. வரிச் சலுகைகளுக்குத் தகுதிபெற குறைந்தபட்ச மின்சார வரம்பு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வுக்கு கடுமையான தொழில்நுட்பத் தேவைகள் பொருந்தும்.
இந்த மாற்றங்கள் விலையை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்ட போட்டியை அகற்றுவதையும், துறையில் நிலையான வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
Xiaomi SU7 விபத்தின் தாக்கம்
மார்ச் 2025 இல் Xiaomi SU7 உடனான சம்பவம் தேசிய விளைவுகளை உருவாக்கியது மற்றும் விளம்பரங்களில் “தன்னாட்சி ஓட்டுதல்” போன்ற விதிமுறைகளை தடை செய்ய வழிவகுத்தது. உதவி அமைப்புகள் இப்போது நிலை 2 என தெளிவாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, டிரைவரிடமிருந்து தொடர்ந்து கவனம் தேவை.
மேம்பட்ட அம்சங்களின் பொதுச் சோதனைக்கு உத்தியோகபூர்வ ஒப்புதல் தேவை, அடிக்கடி ஒளிபரப்பப்படும் புதுப்பிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஆதாரங்களுக்கான பந்தயங்களில் தொழில்நுட்ப முதிர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளித்து, உள்கட்டமைப்புடன் ஒருங்கிணைப்பதில் கவனம் மாறுகிறது.
Douyin மற்றும் Bilibili போன்ற தளங்களில் உள்ள வீடியோக்கள் பாதுகாப்பு சோதனையை முன்னிலைப்படுத்துகின்றன, இது சீன நுகர்வோர் மத்தியில் நம்பகத்தன்மைக்கான அதிக தேவையை பிரதிபலிக்கிறது.
தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதில் உள்ள சவால்கள்
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி அபாயகரமான விபத்திற்குப் பிறகு அதிக ஆய்வுகளை எதிர்கொள்கிறது. கட்டுப்பாட்டாளர்கள் திறன்களை மிகைப்படுத்துவதைத் தடைசெய்கிறார்கள், வரம்புகள் மற்றும் அபாயங்களை தெளிவாக வெளிப்படுத்த வேண்டும்.
எதிர்கால நிலை 3 செயல்பாடுகள் வாகன உணரிகளை சாலை உள்கட்டமைப்புடன் இணைப்பதை வலியுறுத்துகின்றன. இந்த அணுகுமுறை உலகளாவிய நம்பிக்கையை நாடுகிறது, இது சீனாவின் டிஜிட்டல் மூலோபாயத்திற்கு இன்றியமையாதது.
சீன நுகர்வோர் வசதிக்காக கூடுதலாக, வாங்கும் முடிவுகளில் பாதுகாப்பிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கின்றனர்.
BYD மற்றும் தொழில்துறை தலைவர்களில் சரிசெய்தல்
BYD 2025 இல் மாதாந்திர உள்நாட்டு விற்பனையில் சரிவு அறிக்கைகள், வளர்ச்சியை பராமரிக்க வெளிநாட்டு சந்தைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. Geely மற்றும் Xiaomi போன்ற பிற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மலிவு விலை பிரிவுகளில் இடம் பெறுகின்றனர்.
இந்தத் துறை திரட்டப்பட்ட கடன் மற்றும் அதிகப்படியான திறனைக் கடக்க புதுமையின் அவசியத்தை கையாள்கிறது. அரசாங்கக் கொள்கைகள் தரம் குறைந்த தயாரிப்புகளை நீக்குவதன் மூலம் ஒருங்கிணைப்பை ஊக்குவிக்கின்றன.
வரிச் சலுகைகளில் மாற்றங்கள்
எலக்ட்ரிக் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கான வரிச் சலுகைகள் 2026ல் இருந்து படிப்படியாகக் குறைக்கப்படுகின்றன. மாடல்கள் தகுதிபெற அதிக செயல்திறன் மற்றும் தன்னாட்சி தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
இந்த மாற்றம் 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் வாங்குவதற்கான அவசரத்தைத் தூண்டுகிறது, ஆனால் அதைத் தொடர்ந்து மந்தநிலையைக் காட்டுகிறது. அதிகாரிகள் முதிர்ந்த சந்தையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளனர், இது அரசின் ஆதரவை குறைவாக சார்ந்துள்ளது.
வாகன பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை
விபத்துக்கள் பேட்டரிகள் மற்றும் உதவி அமைப்புகளில் கடுமையான தரநிலைகளின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. தீ அபாயங்கள் மற்றும் விபத்து விபத்துகளை குறைக்க கட்டுப்பாட்டாளர்கள் தரநிலைகளை இறுக்குகின்றனர்.
உண்மையான பாதுகாப்பு சோதனைகளை வலுப்படுத்த, பிரபலமான பயன்பாடுகளில் கல்வி உள்ளடக்கத்தை நுகர்வோர் அணுகுகின்றனர். இந்த போக்கு, C-NCAP போன்ற நம்பகமான வகைப்பாடுகளை மதிப்பிடுவதன் மூலம் தேர்வுகளை பாதிக்கிறது.
சீனாவில் மின்சார வாகனத் துறையானது, கட்டமைப்புச் சவால்கள் மற்றும் பாதுகாப்புச் சம்பவங்களால் உந்தப்பட்ட கடுமையான விதிமுறைகளுடன், முதிர்வுக் கட்டமாக மாறுகிறது. BYD போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் தரம் மற்றும் புதுமைக்கான அதிக தேவைகளைக் கொண்ட சூழலுக்கு ஏற்ப மாற்றுகின்றனர். விரைவான வளர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு இடையிலான சமநிலை சந்தையின் எதிர்காலத்தை வரையறுக்கிறது.