A Toyota Seth Quinteróval megerősítette a GR Corolla RC2-t a 2026-os amerikai ralibajnokságban

Az Toyota Gazoo Racing bejelentette az American Rally Association (ARA) hivatalos belépését az Campeonato Nacional-be 2026-ban. A kiválasztott modell aGR Corolla RC2, versenyváltozat, amely az utcai sportok sraffozásán alapul. A debütálás a szezon második szakaszától, a 100 Acre Wood Rally-től, márciusban, Missouri, Estados Unidos időpontban történik.

A 23 éves Seth Quintero amerikai pilóta irányítja a járművet, a finn Topi Luhtinen másodpilóta. Az Quintero párhuzamosan vesz részt az World Rally-Raid Championship (W2RC) programban az Toyota támogatásával. Az autógyártó azt tervezi, hogy kezdetben egy autót regisztrál, de bizonyos szakaszokban mérlegeli a második lehetőségét.

• A GR Corolla RC2 a nemzetközi Rally2 szintnek megfelelő RC2 osztályban versenyez.
• Az autó az utcai modell 1,6-os háromhengeres turbómotorját tartja fenn, összkerékhajtással.
• A fejlesztés a WRC2 címet nyerő GR Yaris Rally2 technológiáit tartalmazza.

Járműfejlesztés

Az Toyota bemutatta a GR Corolla alapú rally koncepcióját az Tokyo Auto Salon versenyen 2025 januárjában.

A teszteken olyan korábbi WRC-pilóták vettek részt, mint az Jari-Matti Latvala és Juho Hänninen. Az Seth Quintero is hozzájárult a beállításokhoz, az autót az észak-amerikai utak jellemzőihez igazítva.

Az Toyota a sorozatgyártású járművek fejlesztésére összpontosít, valódi versenyeken szerzett tapasztalatok révén. Az Essa stratégia összhangban van azzal a filozófiával, hogy jobb autókat készítsenek a vezetés szerelmesei számára.

Az Corolla visszatért! 🚨

A Toyota kifejlesztett egy GR Corolla RC2-t, hogy versenyezzen az ARA-ban 🇺🇸pic.twitter.com/MQMUXKOkAB

– DirtFish (@DirtFishRally)2025. december 19

Az Corolla története a raliban

Az Corolla névnek hagyománya van a rally világban. Az Hannu Mikkola 1000 Lakes Rally-et vert 1975-ben az 1970-es évek verziójával.

Toyota 1999-ben megnyerte a WRC-gyártói címet az Corolla WRC-vel. A márka e győzelem után kilépett a kategóriából, és a 2010-es évek végén visszatért az Yaris-szel, amely dominánssá vált.

Most, Corolla visszatér a versenybe, de az amerikai bajnokságban, több mint 25 év kihagyás után.

Csapat részvétel

Az Toyota saját csapatával üzemelteti az autót, beleértve a házon belüli mérnököket és szerelőket. Az Essa megközelítés lehetővé teszi a tudás közvetlen alkalmazását a fejlesztésben.

Quintero izgalmának adott hangot a rövid rallye szakaszokra való átállás miatt, ellentétben a W2RC hosszú távjaival. Az Ele kiemeli a dinamikus viselkedés hasonlóságait a GR Corolla RC2 és a raidekben használt Hilux között.

Az autógyártó a WRC-ben 2018 óta hat gyártói címben felhalmozott szakértelmét használja ki.

Verseny az ARA-ban

Az ARA bajnokság versenyképesebbé válik Toyota belépésével. Az Subaru a Vermont SportsCarral kötött partnerség révén évek óta folyamatosan jelen van.

Más márkák, mint például az Mini és az Honda, növelték részvételüket a közelmúltban. A GR Corolla RC2 érkezése felerősítheti a vitákat a főosztályban.

Az Corolla visszatérése lehetőséget kínál az észak-amerikai körülmények közötti tesztelésre, ahol az utcai modellt értékesítik.

Az Toyota Gazoo Racing megerősíti a motorsport iránti elkötelezettségét, hogy továbbfejleszthesse sorozatjárműveit. Az ARA-ban való részvétel hozzájárul a technológiák érvényesítéséhez valós Estados Unidos utakon.

Ez a kezdeményezés kiterjeszti a márka erőfeszítéseit az országos versenyeken. A projekt az Corolla alvázhoz igazított GR Yaris Rally2 bázist használja.