மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களை அசெம்பிள் செய்யும் பொறுப்பான பேஸ் நிறுவனம், 2025 ஆம் ஆண்டில் ஹொரிசாண்டே, சியாராவில் அமைந்துள்ள முன்னாள் டிராலர் தொழிற்சாலையில் செயல்படத் தொடங்கியது, இது செயலற்ற காலத்திற்குப் பிறகு மாநிலத்திற்கு வாகன உற்பத்தி திரும்புவதைக் குறிக்கிறது. இப்போது Polo Automotivo do Ceará என மறுபெயரிடப்பட்டு, Comexport ஆல் நிர்வகிக்கப்படும் இந்த யூனிட், Chevrolet Spark EUV ஐ அசெம்பிள் செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது, வரும் ஆண்டுகளில் மற்ற எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் மாடல்களுக்கு விரிவுபடுத்தும் லட்சியத் திட்டங்களுடன், தேசிய வாகனத் துறையில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதுமைக்கான புதிய மையமாக பிராந்தியத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது.
தொடக்க விழாவில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் அதிகாரிகள் மற்றும் நிர்வாகிகள் கலந்து கொண்டனர், இது உள்ளூர் பொருளாதாரத்திற்கான திட்டத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தையும், நாட்டில் நிலையான இயக்கத்தின் வளர்ச்சியையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. இத்துறையின் உலகளாவிய போக்குகளுக்கு ஏற்ப, குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் கொண்ட அதிக திறன் வாய்ந்த வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதை இந்த திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
மல்டி-பிராண்ட் மாடலில் இயங்கும் இந்த ஆலை, மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு பிரத்யேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆண்டுக்கு 10 ஆயிரம் யூனிட்களின் ஆரம்ப திறன் கொண்டது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு 80,000 யூனிட்கள் வரை கணிசமான விரிவாக்கம், நவீனமயமாக்கல் மற்றும் நிலையான உற்பத்தி வரிகளில் R$400 மில்லியன் ஆரம்ப முதலீட்டின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
சட்டசபை மற்றும் தொழில்துறை நவீனமயமாக்கலின் ஆரம்பம்
ஸ்பார்க் EUV இன் அசெம்பிளி SKD அடிப்படையில் தொடங்கியது, சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கருவிகள் உள்நாட்டில் முடிக்கப்பட்டன. இந்த அணுகுமுறை உற்பத்தி செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் சந்தையில் மலிவு மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவைகளை விரைவாக பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது. எரிப்பு ஜீப்புகளை உற்பத்தி செய்த முன்னாள் ட்ரோலர் தொழிற்சாலையிலிருந்து மின்சார வாகனங்களின் அசெம்பிளிக்கு மாறுவதற்கு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்முறைகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தழுவல்கள் தேவைப்பட்டன.
ஆலையின் செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்க, உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்களின் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் வகையில் புதிய உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டன. Comexport பல பிராண்டுகளுக்கான உரிமத்தை நிர்வகிக்கிறது, உற்பத்தியாளர்களின் தரப்பில் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது. ஆரம்ப கவனம் தேசிய சந்தைக்கு விதிக்கப்பட்ட சிறிய மாடல்களில் உள்ளது.
நிதி தூண்டுதல்கள் புதிய முதலீடுகளை ஊக்குவிக்கின்றன
வடகிழக்கு ஆட்டோமோட்டிவ் ரெஜிம் பிராந்தியத்தில் நிறுவப்பட்ட ஆலைகளுக்கு IPI மற்றும் ICMS போன்ற வரிகளில் குறைப்புகளை வழங்குகிறது. இந்த வரிச் சலுகைகள், 2032 வரை நீட்டிக்கப்பட்டு, உற்பத்திச் செலவை 20% வரை குறைத்து, செயல்பாட்டை மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் ஆக்குகிறது. உள்ளூர் கூட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிக இறக்குமதி வரிகளைத் தவிர்க்க முடியும்.
Horizonte இல் உள்ள மூலோபாய இருப்பிடம், வாகனங்களில் உயர் தேசிய உள்ளடக்கத்தை அடையும் நோக்கத்துடன், எதிர்கால ஏற்றுமதிகளுக்கான தளவாடங்களை எளிதாக்குகிறது. மாநில அரசு உள்கட்டமைப்பு சகாக்களுடன் ஆதரவை வழங்குகிறது, வணிகச் சூழலை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு தென்கிழக்கில் உள்ள தொழில்துறை மையங்களுடன் போட்டியிட அனுமதிக்கிறது, மேலும் சீன குழுக்களை தங்கள் இருப்பை விரிவுபடுத்துவதில் ஆர்வமாக உள்ளது.
மேம்பட்ட பேச்சுவார்த்தைகள் 2026 இல் உற்பத்தியைத் தொடங்க மூன்று கூடுதல் பிராண்டுகளை உள்ளடக்கியது. பேஸ் ஏற்றுக்கொண்ட மல்டி-பிராண்ட் மாடல், பிரேசிலிய வாகன சந்தையில் புதிதாக நுழைபவர்களுக்கு ஆபத்துகளைக் குறைக்கிறது, இது கட்டமைப்பு மற்றும் நிபுணத்துவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
SUVகள் மற்றும் கலப்பின மாடல்களுக்கு வரியின் பல்வகைப்படுத்தல்
கேப்டிவா EV போன்ற எலக்ட்ரிக் SUVகளை 2026 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து அதன் உற்பத்தி வரிசையில் சேர்க்க பேஸ் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த மாடல், 400 கிமீ வரம்புடன், மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனப் பிரிவில் ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட பிரிவுக்கான ஆரம்ப உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 5 ஆயிரம் யூனிட்டுகளாக மதிப்பிடப்படுகிறது.
Ceará ஆட்டோமோட்டிவ் ஹப்பின் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்த ஆர்வமுள்ள கூட்டாளர்களுடன் மற்ற கலப்பின மாடல்களும் விவாதத்தில் உள்ளன. ஆலையின் மொத்தத் திறன், இணையான அசெம்பிளிக் கோடுகளுக்கு இடையூறுகள் இல்லாமல், வளங்களின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விநியோகச் சங்கிலியை வலுப்படுத்தவும் வாகன தேசியமயமாக்கலை அதிகரிக்கவும் உள்ளூர் பேட்டரிகள் மற்றும் உதிரிபாகங்களில் முதலீடுகள் ஆராயப்படுகின்றன.
வேலை உருவாக்கம் மற்றும் தொழில்முறை தகுதி
Horizonte இல் உள்ள சட்டசபை நடவடிக்கை ஆரம்ப கட்டத்தில் 255 உடனடி நேரடி வேலைகளை உருவாக்குகிறது, இது உள்ளூர் பொருளாதாரத்தில் சுறுசுறுப்பை செலுத்துகிறது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 9 ஆயிரம் மறைமுக வேலை வாய்ப்புகள் உருவாகும் என்று கணிப்புகள் குறிப்பிடுகின்றன, இது பிராந்திய சப்ளையர்கள் மற்றும் சேவைகளின் பரந்த வலையமைப்பிற்கு பயனளிக்கிறது. மின்சார வாகனங்களை அசெம்பிள் செய்வதில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு உள்ளூர் பணியாளர்களை தயார்படுத்த குறிப்பிட்ட பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது.
வாகன மின்மயமாக்கலில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக உள்ளூர் கல்வி மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுடன் கூட்டாண்மை நிறுவப்படுகிறது. Ceará மாநில மேம்பாட்டு நிறுவனம் (Adece) இந்தத் தகுதித் திட்டங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. தொழிற்சாலையை மீண்டும் செயல்படுத்துவது, தொழிலாளர்களின் தொடர்ச்சியான தகுதியை மையமாகக் கொண்டு, Horizonte இல் பொருளாதாரத்தை உயர்த்துகிறது.
மல்டி-பிராண்ட் ஹப் மாடல் வேலை உருவாக்கத்தின் பலன்களை வெவ்வேறு உற்பத்தி வரிசைகளுக்கு இடையே விநியோகிக்கிறது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டிற்கான தேவையில் ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தாலும் கூட, வேலை ஸ்திரத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது, மேலும் நெகிழ்வான பணிச்சூழலை உறுதி செய்கிறது.
உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒப்பந்தங்கள்
காம்எக்ஸ்போர்ட் சீனக் குழுக்களுடன் மூலோபாய ஒப்பந்தங்களில் கூடுதல் மாதிரிகளை Ceará யூனிட்டில் இணைக்கிறது. ஹைப்ரிட் காம்பாக்ட் SUV தயாரிப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு கூட்டாண்மை ஏற்கனவே 2026 இல் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, பிரீமியம் செக்மென்ட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மீது கவனம் செலுத்தும் மற்ற இரண்டு பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன.
இந்த ஏற்பாடுகள் பேஸின் பகிரப்பட்ட உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அதிக செயல்பாட்டுத் திறனை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் பிராண்டுகள் மூலம் தங்கள் சொந்த ஆலைகளில் பெரிய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட முதலீடுகளின் தேவையைக் குறைக்கிறது. எனவே, Ceará தென்கிழக்கின் பாரம்பரிய வாகன மையங்களுக்கு ஒரு சாத்தியமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான மாற்றாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது, இது ஒரு சாதகமான வணிக சூழலை வழங்குகிறது. தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவை பிரேசிலிய சப்ளையர் நெட்வொர்க்கிற்கு மாற்றுவது இந்த மூலோபாயத்தில் அடங்கும். இந்த செயல்முறையானது முதல் மாடல்களில் உள்ளூர் உள்ளடக்கத்தை தோராயமாக 35% ஆக அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது தேசிய தொழில்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது.
மின்சார இயக்கத்திற்கான நம்பிக்கைக்குரிய காட்சி
மின்சாரம் மற்றும் கலப்பின வாகனங்களின் உள்ளூர் உற்பத்தியானது, வரிச் சலுகைகள் மற்றும் தளவாடச் சங்கிலியின் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றின் காரணமாக, நுகர்வோருக்கு 15% வரை விலையைக் குறைக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, Chevrolet Spark EUV, சீன வம்சாவளியைச் சேர்ந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு நேரடி போட்டியாளராகத் தோன்றுகிறது. நாட்டில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் விற்பனை 2025 இல் 40% வளர்ச்சியைப் பதிவுசெய்தது, இது சாதகமான சந்தைப் போக்கைக் குறிக்கிறது.
பேஸின் செயல்பாடுகளின் விரிவாக்கம், 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் கடற்படையில் 20% மின்சார வாகனங்களை எட்டுவதற்கான தேசிய இலக்குக்கு நேரடியாக பங்களிக்கிறது. வளர்ந்து வரும் சார்ஜர்களின் நெட்வொர்க்குடன் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றிய தகவல்களைப் பரப்புதல் ஆகியவை இந்த வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை துரிதப்படுத்துகின்றன. Ceará வாகன மையமானது வாகன உற்பத்தியாளர்களின் உலகளாவிய சங்கிலியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஹொரிசாண்டேவில் உள்ள சட்டசபை வடகிழக்கு பிராந்தியத்தில் மறுதொழில்மயமாக்கலின் புதிய சுழற்சியைத் தொடங்குகிறது. செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மையமாகக் கொண்டு, ஆலை மலிவு மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்களுக்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது, புதுமைகளை இயக்குகிறது.