Com 375 cv elétricos, o Jeep Compass 4xe reformula o 4×4 e chega à Europa em 2025

Jeep Compass

Jeep Compass - Foto: Reprodução/TV Globo

A Jeep lança em maio na Europa o novo Compass 4xe 2025, um SUV médio que marca a transição da marca para a eletrificação total em suas versões com tração integral. O modelo, que combina a robustez tradicional da Jeep com inovação tecnológica, será 100% elétrico, entregando 375 cv de potência e uma autonomia de 600 km.

Projetado para o off-road, o veículo será fabricado inicialmente em Melfi, Itália, e tem sua chegada ao Brasil prevista para 2027, com produção na planta de Goiana, Pernambuco. A iniciativa reforça o compromisso da Stellantis, grupo ao qual a Jeep pertence, com metas ambiciosas de emissões zero e eletrificação de sua frota.

Jeep Compass – Foto: Divulgação
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Baseado na plataforma STLA Medium, o Compass 4xe representa um passo estratégico para a Jeep, visando manter sua liderança no segmento off-road enquanto abraça o futuro da mobilidade sustentável. A novidade já gera grande repercussão e interesse, especialmente pela promessa de um desempenho superior em trilhas e um interior resistente.

Design e capacidade off-road

O Jeep Compass 4xe 2025 foi meticulosamente desenhado para superar desafios em terrenos acidentados. Sua altura em relação ao solo foi elevada em 10 mm, otimizando a capacidade de transposição de obstáculos e garantindo ângulos de ataque de 27°, saída de 31° e breakover de 16°, que são cruciais para o desempenho fora de estrada.

Além disso, o modelo apresenta para-choques redesenhados e proteções de chassi reforçadas, elementos que sublinham sua robustez. Completam o pacote off-road um gancho de reboque e rodas de 19 polegadas equipadas com pneus de perfil alto, essenciais para uma tração eficaz em trilhas. A estética mantém a icônica grade de sete fendas da marca, com acabamentos em preto fosco e um adesivo anti-reflexo no capô, combinando tradição e funcionalidade.

Interior focado na durabilidade e funcionalidade

O interior do Compass 4xe foi pensado para suportar as exigências de aventuras off-road, priorizando a durabilidade e a praticidade. Os bancos são revestidos em poliuretano, um material que se mostra duas vezes mais resistente que os tecidos convencionais e que facilita a limpeza após o uso em ambientes externos.

Os encostos traseiros, por sua vez, contam com um material anti-risco, e os tapetes de borracha oferecem proteção adicional contra sujeira e umidade. A paleta de cores interna, em tons terrosos com detalhes em vermelho, foi escolhida para disfarçar marcas de uso, característica ideal para veículos que enfrentam trilhas. O painel integra uma tela de 10,1 polegadas com o sistema Uconnect 5, notavelmente mais rápido que a versão anterior.

A suspensão elevada e o sistema Selec-Terrain, que inclui modos de condução como Auto, Snow, Sand/Mud, Sport e Rock, garantem a versatilidade necessária para diferentes tipos de terreno. Embora a capacidade de carga de 420 litros seja ligeiramente menor que a de alguns concorrentes, a Jeep compensa com divisores modulares no porta-malas, otimizando a funcionalidade. A versão brasileira, a ser produzida em Goiana, deve adaptar o interior para atender às preferências locais, sem comprometer a robustez.

A potência elétrica do 4xe

A principal inovação do Compass 4xe reside em sua motorização, que é exclusivamente elétrica para a versão 4×4. O sistema é composto por dois motores, um em cada eixo, que juntos entregam uma potência combinada de 375 cv, superando os 325 cv encontrados em outros modelos da Stellantis, como o Peugeot 3008. A bateria de 96 kWh garante uma autonomia de 600 km, e a recarga rápida é possível em apenas 32 minutos, utilizando carregadores de 190 kW.

O motor traseiro, uma característica exclusiva da Jeep neste segmento, contribui para uma resposta mais ágil e eficaz em terrenos off-road, enquanto a plataforma STLA Medium assegura uma alta eficiência energética. Este avanço tecnológico posiciona o Compass 4xe como um dos SUVs elétricos médios mais potentes do mercado.

A decisão de abandonar as opções a combustão na versão 4×4 gerou discussões entre os entusiastas da marca, mas a Jeep defende a eletrificação como o caminho para o futuro do off-road, prometendo um desempenho ainda mais robusto e sustentável. A autonomia e a potência do modelo o colocam à frente de concorrentes diretos, como o Hyundai Ioniq 5, no quesito performance. A Stellantis investiu 1,2 bilhão de euros no desenvolvimento da plataforma STLA Medium, com a meta de alcançar 2 milhões de vendas globais até 2030.

Estratégias para o mercado brasileiro

O Jeep Compass 4xe tem sua chegada ao mercado brasileiro programada para 2027, com produção local na fábrica da Stellantis em Goiana, Pernambuco. Esta unidade industrial, que já é responsável pela fabricação da geração atual do Compass, passará por adaptações para acomodar a linha de montagem da versão elétrica, visando oferecer preços competitivos no país.

Estima-se que o valor do veículo no Brasil possa variar entre R$ 250 mil e R$ 300 mil. A Jeep pretende explorar incentivos fiscais, como a isenção de IPI para veículos elétricos, a fim de tornar o modelo mais acessível aos consumidores. A rede de concessionárias da marca também será expandida em 15% até 2026, preparando a infraestrutura para a demanda dos veículos eletrificados. Embora a versão 4×4 seja exclusivamente elétrica, as configurações de tração dianteira no Brasil manterão o motor 1.3 GSE Turbo flex. A chegada do Compass 4xe coincide com um crescimento de 30% nas vendas de carros elétricos no Brasil em 2024, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), indicando um cenário favorável para a eletrificação da Jeep, que busca capitalizar sua tradição off-road.

Repercussão e expectativas

O anúncio do Compass 4xe gerou um volume significativo de engajamento nas redes sociais, com mais de 50 mil visualizações e a hashtag #JeepCompass4xe atingindo 100 mil menções em julho, demonstrando o grande interesse do público global. Enquanto fãs europeus elogiam a autonomia de 600 km e o design inovador, consumidores brasileiros expressam preocupações sobre a viabilidade da versão elétrica em trilhas remotas, devido à infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento no país. Em resposta a essa demanda, a Jeep planeja instalar 500 pontos de carregamento no Brasil até 2027. A Stellantis está investindo pesado em campanhas publicitárias, com comerciais exibidos durante o Salão de Paris 2025, evento que atraiu 200 mil visitantes, consolidando a transição elétrica da marca e reforçando sua identidade off-road em um mercado automotivo cada vez mais competitivo.

Detalhes técnicos e sustentabilidade

O Jeep Compass 4xe integra uma série de especificações técnicas que o tornam um veículo preparado para diversas condições. Seus ângulos off-road de 27° de ataque, 31° de saída e 16° de breakover, juntamente com as rodas de 19 polegadas e pneus de perfil alto, asseguram uma performance robusta. Além disso, a preocupação com a sustentabilidade é evidente na ausência de cromados e na utilização de materiais ecológicos em sua produção, alinhando o modelo às metas ambientais da Stellantis.

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