ஒரு சிறுகோள் மீது DART பணியின் தாக்கம் எதிர்பாராத வேகத்துடன் தொகுதிகளை வெளியேற்றியது என்று ஆய்வு வெளிப்படுத்துகிறது

செப்டம்பர் 2022 இல், நாசா டிடிமோஸ் என்ற பெரிய உடலின் செயற்கைக்கோளான டிமார்போஸ் என்ற சிறுகோள் மீது DART ஆய்வின் வேண்டுமென்றே தாக்கத்தை மேற்கொண்டது. கிரக பாதுகாப்புக்கான இயக்க தாக்க விலகல் நுட்பத்தை சோதிப்பதே இதன் நோக்கம். சோதனையானது டிமார்போஸின் சுற்றுப்பாதை காலத்தை 30 நிமிடங்களுக்கு மேல் குறைத்தது, இது ஆரம்ப எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாகும்.

தி பிளானட்டரி சயின்ஸ் ஜர்னலில் ஜூலை 2025 இல் வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய ஆய்வு, இத்தாலிய ஆய்வு LICIACube மூலம் கைப்பற்றப்பட்ட படங்களை பகுப்பாய்வு செய்தது. சிறுகோளின் இயக்கவியலில் குறிப்பிடத்தக்க இரண்டாம் நிலை விளைவுகளுடன், தாக்கம் 100 க்கும் மேற்பட்ட பெரிய கற்பாறைகளை வெளியேற்றியது என்று தரவு காட்டுகிறது.

0.2 முதல் 3.6 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட 104 கற்பாறைகளை ஆராய்ச்சியாளர்கள் அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.

குப்பைகளின் சமச்சீரற்ற விநியோகம்

LICIACube படங்கள், கற்பாறைகள் சமமாக சிதறவில்லை என்பதை வெளிப்படுத்தியது. 70% க்கும் அதிகமானவை தெற்கு ப்ளூமில் குவிந்து, இரண்டு தனித்தனி குழுக்களை உருவாக்கியது.

இந்தக் கொத்துகள் அட்டாபாக் மற்றும் போத்ரான் போன்ற மேற்பரப்புப் பாறைகளில் DARTன் சோலார் பேனல்களின் இரண்டாம் நிலை தாக்கங்களைக் குறிப்பிடுகின்றன.

துண்டுகளின் சராசரி வேகம் வினாடிக்கு 52 மீட்டரை எட்டியது.

உந்த பரிமாற்றம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாகும்

வெளியேற்றப்பட்ட கற்பாறைகள் DART ஆய்வின் வேகத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருந்ததாக கணக்கீடுகள் காட்டுகின்றன. இந்த ஆற்றலின் பெரும்பகுதி தாக்கத்தின் அசல் பாதைக்கு செங்குத்தாக செயல்பட்டது.

இந்த கூடுதல் விளைவு டிமார்போஸின் சுற்றுப்பாதை விமானத்தை ஒரு டிகிரி வரை சாய்த்திருக்கலாம்.

சிறுகோளின் இடிந்த குவியல் கலவை, தளர்வான பாறைகள் மற்றும் வெற்றிடங்கள், குழப்பமான வெளியேற்றத்தை விளக்குகிறது.

🌌 DART பணி தொடர்ந்து ஆச்சரியப்படுத்துகிறது! ✨

Dimorphos உடனான வரலாற்று தாக்கம் அதன் சுற்றுப்பாதையை மாற்றியது மட்டுமல்லாமல், GIANT பாறைத் துண்டுகளையும் விண்வெளியில் செலுத்தியது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம்! 🪨💥

3.6 மீட்டர் பாறைகள் மணிக்கு 187 கிமீ வேகத்தில் பறப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்… இது ஒரு அதிவேக ரயில் போல…pic.twitter.com/K79v24exPv

— சகானி (ஸ்பேஸ் டுடே) – ஏ.கே.ஏ கோர்டாவோ ஃபோகெட்ஸ் (@ஸ்பேஸ் டுடே1)ஜூலை 9, 2025

முந்தைய பணியுடன் ஒப்பீடு

2005 ஆம் ஆண்டில் டீப் இம்பாக்ட் மிஷன் வால்மீன் டெம்பல் 1 ஐத் தாக்கியது மற்றும் சமச்சீர் மற்றும் யூகிக்கக்கூடிய புளூமை உருவாக்கியது.

டெம்பெல் 1 சிறிய துகள்களுடன் மிகவும் சீரான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருந்தது.

டிமார்போஸ், பாறைகளின் தொகுப்பாக இருப்பதால், வெளியேற்றத்தில் இழை மற்றும் குழப்பமான கட்டமைப்புகளை உருவாக்கியது.

இந்த வேறுபாடு தாக்கங்களில் மேற்பரப்பு கலவையின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

சோலார் பேனல்களின் பங்களிப்பு

DART இன் சோலார் பேனல்கள் முதலில் முக்கிய பாறைகளுடன் மோதியதாக ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

இந்த இரண்டாம் நிலை அதிர்ச்சிகள் பாறைகளை துண்டாக்கி, குப்பைகளின் ஜெட் விமானங்களை இயக்கின.

தெற்கு கொத்து 3.3 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட அட்டாபாக் பாறையின் துண்டுகளிலிருந்து தோன்றியிருக்கலாம்.

LICIACube இன் அவதானிப்புகள்

தாக்கம் ஏற்பட்ட சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு இத்தாலிய ஆய்வு அமைப்பு வழியாகச் சென்று படங்களின் வரிசைகளை கைப்பற்றியது.

இந்த புகைப்படங்கள் பாறாங்கற்களின் முப்பரிமாண நிலைகள் மற்றும் வேகத்தை கண்காணிக்க உதவியது.

தரவு நிலப்பரப்பு அவதானிப்புகளை நிறைவு செய்கிறது மற்றும் தூரத்திலிருந்து கண்டறிய முடியாத விவரங்களை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஹீரா பணியுடன் அடுத்த படிகள்

ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் 2026 ஆம் ஆண்டில் டிடிமோஸ்-டிமார்போஸ் அமைப்பை வந்தடையும் ஹெரா ஆய்வை தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது.

சிறுகோளின் தற்போதைய வடிவம், உருவான பள்ளம் மற்றும் மாற்றப்பட்ட சுழற்சி ஆகியவற்றை ஹேரா வரைபடமாக்கும்.

உத்வேக பரிமாற்ற மதிப்பீடுகளை இந்த பணி செம்மைப்படுத்தும், இதில் எஜெக்டாவின் பங்களிப்புகள் அடங்கும்.

கிரக பாதுகாப்பில் உண்மையான பயன்பாடுகளுக்கான மாதிரிகளைப் புதுப்பிக்க முடிவுகள் உதவும்.

எஜெக்டா புலத்தின் அம்சங்கள்

குப்பைகள் புலம் இழைகள் மற்றும் ஸ்ட்ரீமர்களுடன் தூசியின் சமச்சீரற்ற கூம்பை உருவாக்கியது.

மீட்டர் அளவுள்ள கற்பாறைகள் விருப்பமான திசைகளில் வெளியேற்றப்படுகின்றன.

கிளஸ்டர்டு விநியோகம் வெளியேற்றத்தில் செயல்படும் அறியப்படாத வழிமுறைகளை பரிந்துரைக்கிறது.

• வடக்கு-தெற்கு அச்சில் பெரிய திறப்புடன் கூடிய எஜெக்டா கூம்பு.
• சில திசைகளில் பொருள் இல்லாதது.
• வேகம் 52 மீ/வி வரை.
• 4.6 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட கோளத்திற்குச் சமமான தடமறியப்பட்ட கற்பாறைகளின் மொத்த நிறை.

தாக்க மாதிரிகளுக்கான தாக்கங்கள்

முந்தைய மாதிரிகள் இடிபாடுகள்-குவியல் சிறுகோள்களின் விளைவுகளை முழுமையாகப் பிடிக்கவில்லை.

டிமார்போஸின் பாறை, சீரற்ற மேற்பரப்பு கணிக்க முடியாத இயற்பியலை அறிமுகப்படுத்தியது.

எதிர்கால உத்திகள் பெரிய பாறைகளின் கலவை மற்றும் இருப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

இயக்க விலகல் சாத்தியமானதாக உள்ளது ஆனால் கணிப்புகளில் அதிக துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.