El cohete HANBIT-Nano, desarrollado por la empresa surcoreana Innospace, sufrió una anomalía minutos después de despegar de Centro de Lançamento de La misión, conocida como Operação Spaceward, representó el primer lanzamiento orbital comercial desde territorio brasileño y terminó con la colisión del vehículo contra el suelo, seguida de una explosión. Não se registraron víctimas o daños más allá del área de seguridad prevista.
Força Aérea Brasileira (FAB) confirmó que el vehículo inició la trayectoria vertical prevista, pero poco después detectó la irregularidad. Equipes de la FAB y Corpo de Bombeiros fueron movilizados inmediatamente para analizar los restos del avión en la zona controlada. Todas Las medidas de seguridad, seguimiento y recopilación de datos se llevaron a cabo dentro de los estándares internacionales del sector espacial.
Innospace interrumpió la transmisión en vivo poco después del inicio del vuelo, mostrando un mensaje sobre la anomalía detectada. El cohete de dos etapas, de aproximadamente 21 metros de altura, utilizaba propulsión híbrida y transportaba ocho cargas útiles, incluidos experimentos brasileños e indios.
- Dos nanosatélites Universidade Federal y Santa Catarina para pruebas de comunicación de baja potencia.
- Satélite educativo con tecnologías de paneles solares y mensajes de estudiantes de comunidades locales.
- Experimentos de navegación adicionales y sistemas integrados.
Detalles de la operación espacial
En Operação Spaceward participaron alrededor de 400 profesionales, 300 de los cuales eran militares brasileños. La asociación entre FAB, Agência Espacial Brasileira (AEB) y Innospace tenía como objetivo posicionar el Centro de Lançamento de Alcântara en el mercado mundial de lanzadores pequeños. La base de Maranhão ofrece ventajas geográficas por su proximidad a la línea Equador, reduciendo el consumo de propulsor necesario para alcanzar la órbita.
El lanzamiento ha sufrido aplazamientos anteriores debido a problemas técnicos, como problemas de válvulas y condiciones climáticas. La ventana de oportunidad se cerró el 22 de diciembre, lo que desembocó en el último intento por la noche. Apesar de la falla, los protocolos de seguridad funcionaron, conteniendo el impacto en el área designada.
La posición de Innospace después del incidente.
El director ejecutivo de Innospace, Kim Soo-jong, publicó una carta a los accionistas expresándose disculpas por no haber completado la misión. Ele destacó que, aproximadamente 30 segundos después del despegue, se identificó la anomalía, activándose medidas de seguridad para dirigir el vehículo a la zona terrestre protegida. La empresa colabora con las autoridades brasileñas en la investigación detallada de las causas.
Kim Soo-jong destacó la obtención de datos valiosos durante el vuelo inicial. Los registros Esses servirán para mejorar la confiabilidad técnica y el diseño de HANBIT-Nano en futuros intentos.
Cargas útiles a bordo del hanbit-nano
El cohete llevaba cinco satélites y tres experimentos inseparables centrados en tecnologías nacionales. Instituições como Universidade Federal de Maranhão y startups brasileñas contribuyeron con pequeños dispositivos, como cubesats de hasta tres kilos.
- Sistema de comunicación para Internet desde Coisas de bajo consumo energético.
- Pruebas de instrumentos de navegación avanzados y paneles solares.
- Carga india que complementa experimentos científicos.
El fallo impidió la inserción en órbita baja a 300 kilómetros de altitud, principal objetivo de la misión.
Características técnicas del vehículo.
El HANBIT-Nano mide 21,8 metros de altura, con un diámetro de 1,4 metros y una masa de aproximadamente 20 toneladas en el momento del despegue. El motor híbrido Seu combina combustible sólido y oxidante líquido en la primera etapa, ofreciendo capacidad para hasta 90 kilogramos de carga útil en órbita sincronizada con el Sol.
Innospace ha desarrollado la tecnología internamente desde 2017, con pruebas previas de prototipos suborbitales en Alcântara en 2023. El modelo representa un avance para los lanzadores pequeños en el mercado internacional.
Investigación y próximos pasos
Equipos técnicos de Innospace y FAB analizan telemetría y escombros para determinar el origen de la anomalía. La cooperación incluye organismos reguladores como la AEB, encargada de licenciar la operación.
Pese al contratiempo, el incidente aporta información para futuras correcciones. La base Alcântara mantiene la infraestructura operativa, lista para nuevas campañas de lanzamiento comercial.
Ventajas estratégicas de alcántara
La ubicación a 2,3 grados al sur de Equador permite un ahorro de hasta un 30% en propulsor en comparación con bases en latitudes más altas. La ventaja Essa atrae a empresas internacionales interesadas en pequeñas constelaciones de satélites.
El Centro de Lançamento de Alcântara opera bajo administración de la FAB desde la década de 1980.
El programa espacial brasileño busca una mayor autonomía a través de actualizaciones de políticas como Programa Nacional de Atividades Espaciais. Iniciativas empresas público-privadas amplían acceso al sector, incluso con desafíos técnicos inherentes a los vuelos inaugurales.