Citroën డిసెంబర్ 2025లో ELO కాన్సెప్ట్ను అందించింది. కాంపాక్ట్ 4.10 మీటర్ల మోడల్లో ఆరుగురు ప్రయాణికులు మాడ్యులర్ లేఅవుట్లో ఉంటారు. కాన్ఫిగరేషన్లో సెంట్రల్ డ్రైవింగ్ స్థానం మరియు స్లైడింగ్ డోర్లు ఉన్నాయి.
పేర్చబడిన హెడ్లైట్లు మరియు సింగిల్-బాక్స్ మినీవాన్ ఆకృతితో డిజైన్ 1998 ఫియట్ మల్టీప్లాతో తక్షణ పోలికలను పొందింది. వాహనం దాని అసాధారణ శైలి కారణంగా అభిప్రాయాలను ధ్రువీకరించింది, అయితే ఆరుగురు వయోజన ప్రయాణికులకు అత్యుత్తమ ప్రాక్టికాలిటీని అందించింది.
స్టెల్లాంటిస్లో షేర్డ్ ప్లాట్ఫాం వేరియంట్లను సులభతరం చేస్తుంది
సిట్రోయెన్ మరియు ఫియట్ స్టెల్లంటిస్ సమూహంలో భాగం. వారు అభివృద్ధి ఖర్చులను తగ్గించడానికి ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు సాంకేతికతలను పంచుకుంటారు.
ELO కాన్సెప్ట్ వెనుక ఇంజిన్తో అంకితమైన 100% ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది కాంపాక్ట్ బాహ్య కొలతలు కంటే అంతర్గత స్థలాన్ని ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
ఇండిపెండెంట్ రెండర్లు ఫియట్ బ్యాడ్జ్లతో ELOని అడాప్ట్ చేస్తాయి. అవి రెండు-స్థాయి హెడ్లైట్లు, పాతకాలపు చక్రాలు మరియు టోపోలినో-ప్రేరేపిత టెయిల్లైట్లను కలిగి ఉంటాయి. ఫలితం ఆధునిక మరియు ఎలక్ట్రిక్ మల్టీప్లాను సూచిస్తుంది.
- ఆరు తొలగించగల వ్యక్తిగత సీట్ల లేఅవుట్.
- గాలితో కూడిన దుప్పట్లు లేదా మాడ్యులర్ నిల్వ కోసం ఎంపికలు.
- కుటుంబాలు లేదా సాహసాల కోసం బహుముఖ క్యాబిన్.
ఫియట్ మల్టీప్లా చరిత్ర అంతరిక్షంలో ఆవిష్కరణలను హైలైట్ చేస్తుంది
ఫియట్ 1955లో 600 మల్టీప్లాలో మల్టీప్లా పేరును ప్రవేశపెట్టింది. మోడల్ కేవలం 3.53 మీటర్లు మాత్రమే ఉంది, అయితే దాని క్యాబ్-ఓవర్ స్టైల్ కారణంగా ఆరుగురు ప్రయాణికులు మరియు లగేజీని తీసుకువెళ్లారు.
1997లో, ఫియట్ మల్టీప్లాను కాంపాక్ట్ MPVగా పునఃప్రారంభించింది. 3.99 మీటర్ల పొడవు మరియు 1.87 మీటర్ల వెడల్పుతో, ఇది ఒక్కొక్కటి మూడు సీట్లతో కూడిన రెండు వరుసలను కలిగి ఉంది.
రాబర్టో గియోలిటో డిజైన్లో డబుల్ హెడ్లైట్లు మరియు పెద్ద గాజు ప్రాంతం ఉన్నాయి. అతను సౌందర్య సంప్రదాయాల కంటే కార్యాచరణకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చాడు.
ఐరోపాలో 2010లో ఉత్పత్తి ముగిసింది. ఇది Zotye నుండి లైసెన్స్ కింద 2013 వరకు చైనాలో కొనసాగింది.
పుకార్లు మల్టీప్లాను కుటుంబ SUVగా సూచిస్తున్నాయి
మల్టీప్లా తిరిగి రావడాన్ని ఫియట్ ధృవీకరించలేదు. విస్తరించిన పాండా లైన్లో ఫ్యామిలీ SUVలో పేరు ఉపయోగించబడుతుందని పుకార్లు సూచిస్తున్నాయి.
మోడల్ స్మార్ట్ కార్ ప్లాట్ఫారమ్ను సిట్రోయెన్ C3 ఎయిర్క్రాస్ మరియు ఒపెల్ ఫ్రోంటెరాతో పంచుకుంటుంది. ఇది డాసియా డస్టర్ మరియు బిగ్స్టర్లకు పోటీగా పెట్రోల్, మైల్డ్ హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఎంపికలను అందిస్తుంది.
Citroën ELO మల్టీఫంక్షనల్ వాహనాల వైపు ధోరణిని బలోపేతం చేస్తుంది
ELO కాన్సెప్ట్ డెకాథ్లాన్ మరియు గుడ్ఇయర్తో కలిసి పని చేస్తుంది. ఇది స్మార్ట్ టైర్లు మరియు విశ్రాంతి ఉపకరణాలను కలిగి ఉంటుంది.
క్యాబిన్ విండ్షీల్డ్పై సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. ఇది విశ్రాంతి, పని లేదా వినోదం కోసం సెట్టింగ్లను అనుమతిస్తుంది.
4.5 m² గ్లాస్ ప్రాంతం మరియు రీసైకిల్ చేసిన పదార్థాలతో, ELO స్థిరత్వం మరియు పట్టణ బహుముఖ ప్రజ్ఞను నొక్కి చెబుతుంది.
అంకితమైన ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్ అంతర్గత స్థలాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది
ELO ఆర్కిటెక్చర్ ఇంజిన్ను వెనుక ఇరుసుపై ఉంచుతుంది. ఇది ఫ్లాట్ బ్యాటరీ మరియు పెద్ద క్యాబిన్ కోసం స్థలాన్ని ఖాళీ చేస్తుంది.
దహన యంత్రం లేకుండా, మోడల్ పట్టణ వినియోగం మరియు అప్పుడప్పుడు వెళ్లే ప్రదేశాలపై దృష్టి పెట్టింది. నిరాడంబరమైన బ్యాటరీ రోజువారీ కార్యక్రమాలకు తగినంత స్వయంప్రతిపత్తికి హామీ ఇస్తుంది.
చమత్కారమైన పునరుజ్జీవనం పట్ల ఆసక్తి ఔత్సాహికులలో కొనసాగుతుంది
మల్టీప్లా యొక్క అసలు స్ఫూర్తిని ఫియట్ కాపాడాలని ప్రజలలో కొంత భాగం కోరుకుంటున్నారు. ఇది సాంప్రదాయ SUVల కంటే విపరీతమైన ప్రాక్టికాలిటీ మరియు విలక్షణమైన డిజైన్కు విలువనిస్తుంది.
ELO-ఆధారిత రెండరింగ్లు ప్రత్యేకమైన ఫియట్ వేరియంట్కు సంభావ్యతను చూపుతాయి. ఇది Stellantis సమూహంలో భాగస్వామ్య ఖర్చులను నిర్వహిస్తుంది.
జనవరి 2026లో జరిగే బ్రస్సెల్స్ మోటార్ షోలో ఈ కాన్సెప్ట్ పబ్లిక్గా ప్రారంభమవుతుంది. ఇది భవిష్యత్తులో కాంపాక్ట్ మల్టీఫంక్షనల్ మోడల్లను ప్రభావితం చేస్తుంది.