రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ జనవరి 5, 2026 నుండి జపాన్లో హిమాలయన్ 450 మనా బ్లాక్ ఎడిషన్ అమ్మకాలను ప్రారంభించింది. దేశంలో కేవలం 20 యూనిట్లకే పరిమితమైన ఈ ప్రత్యేక వెర్షన్ ధర 98,1200 యెన్లు మరియు ఫ్యాక్టరీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అడ్వెంచర్ ఎక్విప్మెంట్తో వస్తుంది.
ఈ మోడల్ హిమాలయాల్లో 5,632 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న మన పాస్ అనే పర్వత మార్గం నుండి ప్రేరణ పొందింది, ఇది వాహనాలకు అత్యంత సవాలుగా ఉండే మార్గాలలో ఒకటిగా పేరుగాంచింది. ఎడిషన్ డీప్ మ్యాట్ బ్లాక్ పెయింట్వర్క్ను స్వీకరించింది, ఉపకరణాలతో కలిపి సుదీర్ఘ ప్రయాణాలు మరియు ఆఫ్-రోడ్ భూభాగాల కోసం దాని సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది.
ఆసక్తి ఉన్నవారు జపాన్ అంతటా బ్రాండ్ యొక్క అధీకృత డీలర్షిప్ల వద్ద ఆర్డర్లు చేయవచ్చు. పరిమిత సంఖ్యలో ఉన్న 20 యూనిట్లు ఈ మోడల్ను కలెక్టర్లు మరియు సాహస ప్రియులకు ప్రత్యేకంగా అందించాయి.
మన పాస్ స్ఫూర్తి
మన పాస్ హిమాలయాలకు గేట్వేగా పనిచేస్తుంది మరియు తీవ్ర ఎత్తు మరియు భూభాగ పరిస్థితులను సూచిస్తుంది. రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ మన బ్లాక్ ఎడిషన్లో మినిమలిస్ట్ మరియు ఫంక్షనల్ సౌందర్యాన్ని రూపొందించడానికి ఈ సూచనను ఉపయోగించింది.
స్టీల్త్ బ్లాక్ మ్యాట్ పెయింట్ ట్యాంక్, సైడ్ ప్యానెల్స్ మరియు మెకానికల్ భాగాలను కవర్ చేస్తుంది, ఇది దృఢత్వం మరియు విచక్షణను తెలియజేస్తుంది. ఈ దృశ్య ఎంపిక బైక్ యొక్క స్పార్టన్ పాత్రను బలపరుస్తుంది, ప్రతికూల వాతావరణంలో అన్వేషణలకు అనువైనది.
ఫ్యాక్టరీతో కూడిన అడ్వెంచర్ ఉపకరణాలు
ఎడిషన్ బేస్ మోడల్కు సమాంతరంగా అభివృద్ధి చేయబడిన అంశాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఉత్పత్తి లైన్లో నేరుగా సమావేశమవుతుంది. వాటిలో బ్లాక్ ర్యాలీ హ్యాండ్ ప్రొటెక్టర్లు, ఎక్కువ దూరాలకు ఎక్కువ సౌకర్యం కోసం ర్యాలీ సీటు మరియు ట్రైల్స్కు అనువైన ర్యాలీ ఫెండర్ ఉన్నాయి.
- ఆఫ్-రోడ్ మరమ్మతులలో ఎక్కువ ప్రాక్టికాలిటీ కోసం ట్యూబ్లెస్ స్పోక్ వీల్స్.
- ఎర్గోనామిక్ సెట్టింగ్లు వైవిధ్యభరితమైన భూభాగాలపై రైడింగ్ కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడ్డాయి.
- యుక్తికి రాజీ పడకుండా మన్నికను పెంచే భాగాలు.
ఈ పరికరం మోటార్సైకిల్ను డీలర్షిప్ నుండి నిష్క్రమించిన వెంటనే తీవ్రమైన సాహసాలకు సిద్ధంగా ఉండే ఎంపికగా మారుస్తుంది.
నిర్వహించబడిన ఇంజిన్ మరియు పనితీరు
హిమాలయన్ 450 మనా బ్లాక్ ఎడిషన్ యొక్క గుండె షెర్పా 450 ఇంజన్, DOHC మరియు నాలుగు వాల్వ్లతో కూడిన 452cc లిక్విడ్-కూల్డ్ సింగిల్-సిలిండర్. ఇది 8,000 rpm వద్ద గరిష్టంగా 40 hp శక్తిని మరియు 5,500 rpm వద్ద 40 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది.
అసిస్ట్ మరియు స్లిప్పర్ క్లచ్తో కూడిన ఆరు-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ స్మూత్ షిఫ్టింగ్ని నిర్ధారిస్తుంది. రైడ్-బై-వైర్ సిస్టమ్ వివిధ ఎత్తులు మరియు పరిస్థితులలో ఖచ్చితమైన ప్రతిస్పందనలను అనుమతిస్తుంది.
అన్ని భూభాగాలకు చట్రం మరియు సస్పెన్షన్
స్టాండర్డ్ మోడల్ నుండి సంక్రమించిన గొట్టపు ఉక్కు నిర్మాణం మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ సబ్ఫ్రేమ్ దృఢత్వం మరియు తేలికకు హామీ ఇస్తుంది. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ దీర్ఘ-ప్రయాణ USD ఫోర్క్లను ఉపయోగిస్తుంది, వెనుక భాగంలో సర్దుబాటు చేయగల మోనోషాక్ ఉంది.
21-అంగుళాల ముందు మరియు 17-అంగుళాల వెనుక చక్రాలు, మిశ్రమ-వినియోగ టైర్లతో కూడిన షాడ్, తారుపై స్థిరత్వాన్ని మరియు ధూళిపై ట్రాక్షన్ను అందిస్తాయి. 850mm సీట్ ఎత్తు తక్కువ వేగంతో నియంత్రించడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
195 కిలోల మొత్తం బరువు మరియు 17 లీటర్ ట్యాంక్ తరచుగా రీఫ్యూయలింగ్ లేకుండా ట్రిప్పులను పొడిగించింది.
ప్రధాన లక్షణాలు
మన బ్లాక్ ఎడిషన్ మీడియం-డిస్ప్లేస్మెంట్ అడ్వెంచర్ కోసం కాంపాక్ట్ డైమెన్షన్లను నిర్వహిస్తుంది. ఇది 2,285 mm పొడవు, 900 mm వెడల్పు మరియు 1,316 mm ఎత్తును కలిగి ఉంటుంది.
- వీల్ బేస్: 1,510 మి.మీ.
- ఆఫ్-రోడ్ అడ్డంకుల కోసం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పెరిగింది.
- ఎక్కువ భద్రత కోసం స్విచ్ చేయగల ABSతో డిస్క్ బ్రేక్లు.
ఈ సంఖ్యలు పట్టణ లేదా పర్వత మార్గాలలో బహుముఖ స్వారీకి దోహదం చేస్తాయి.
జపాన్లో లభ్యత మరియు ధర
అధికారిక రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ డీలర్ల వద్ద ప్రత్యేకంగా విక్రయాలు జనవరి 5, 2026న ప్రారంభమవుతాయి. 98.1200 యెన్ వద్ద నిర్ణయించబడిన ధర పరిమిత సిరీస్ యొక్క ప్రీమియం ఉపకరణాలు మరియు ప్రత్యేకతను ప్రతిబింబిస్తుంది.
పరిమిత సంఖ్యలో యూనిట్ల కారణంగా బ్రాండ్ ముందస్తు రిజర్వేషన్లను సిఫార్సు చేస్తుంది. ఈ ఎడిషన్ జపాన్ మార్కెట్లోని అడ్వెంచర్ విభాగంలో రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఉనికిని బలపరుస్తుంది.