சீன BYD இன் முன்மாதிரியை வழங்கியதுராக்கோ, ஜப்பானுக்கு பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அதன் முதல் இலகுரக மின்சார வாகனம். இந்த மாடல் இருதரப்பு நெகிழ் கதவுகளுடன் கூடிய மிக உயரமான வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் 2026 ஆம் ஆண்டில் சந்தைக்கு வரும். பல தசாப்தங்களாக உள்ளூர் பிராண்டுகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளரின் ஒளிப் பிரிவில் நுழைவதை இது குறிக்கிறது.
3,395 மிமீ நீளம், 1,475 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,800 மிமீ உயரம் கொண்ட இலகுரக வாகனங்களுக்கான ஜப்பானிய தரத்தை ராக்கோ பின்பற்றுகிறது. இது நான்கு குடியிருப்பாளர்களுக்கு இடமளிக்கிறது மற்றும் ஷாப்பிங் மற்றும் குடும்ப போக்குவரத்து போன்ற தினசரி நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கான நடைமுறைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
BYD ஆனது அதன் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பிளேட் பேட்டரியுடன் கூடிய மாடலைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்த விலைக்கு பெயர் பெற்றது. இந்த வாகனம் இரண்டு ரேஞ்ச் பதிப்புகளை வழங்குகிறது, அடிப்படை மாடலுக்கான WLTC சுழற்சியில் 180 கிமீ வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
வடிவமைப்பு ஜப்பானிய சந்தைக்கு ஏற்றது
ராக்கோ ஜப்பானிய சூப்பர் டால் லைட்வெயிட்களுக்கு பொதுவான ஒரு சதுர நிழற்படத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது உள் இடத்தை அதிகரிக்கிறது.
இருதரப்பு நெகிழ் கதவுகள் இறுக்கமான இடங்களில் அணுகலை எளிதாக்குகின்றன, இது இன்றைய இலகுரக EVகளில் முதன்மையானது.
சி-வடிவ ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஒளிரும் BYD சின்னம் போன்ற கூறுகள் மாடலுக்கு அதன் சொந்த அடையாளத்தை அளிக்கின்றன.
உட்புறத்தில் மிதக்கும் டிஜிட்டல் டேஷ்போர்டு மற்றும் சென்ட்ரல் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை, பிரிவில் உள்ள அரிய பொருட்கள்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
பவர்டிரெய்ன் முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் சுமார் 20 kWh பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஆதரவு 100 கிலோவாட் அடையும்.
எதிர்பார்க்கப்படும் விலை சுமார் 2.6 மில்லியன் யென் ஆகும், இது நிசான் சகுராவின் விலைக்கு அருகில் உள்ளது.
EVக்கான அரசாங்க உதவியானது பயனுள்ள மதிப்பை 2 மில்லியன் யென் வரம்பிற்குக் குறைக்கலாம்.
ஜப்பானில் BYD இன் உத்தி
BYD இரண்டு ஆண்டுகளில் புதிதாக ராக்கோவை உருவாக்கியது, 100க்கும் மேற்பட்ட முன்மாதிரிகள் சோதனை செய்யப்பட்டன.
மாடல் கடல் தொடரின் ஒரு பகுதியாகும், கடல் விலங்குகளால் ஈர்க்கப்பட்ட பெயர்கள், சுற்றுச்சூழல் உறுதிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது.
நிறுவனம் அதன் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கை விற்பனை மற்றும் விற்பனைக்கு பிந்தைய ஆதரவை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
வெளிநாட்டு சந்தைக்காக பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்ட BYD இன் முதல் மாடலை Racco பிரதிபலிக்கிறது.
ஒளி EV பிரிவில் போட்டி
ஜப்பானிய பிராண்டுகள் லைட்-டூட்டி சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, இது ஜப்பானில் புதிய வாகன விற்பனையில் 40% ஆகும்.
- நிசான் சகுரா மற்றும் மிட்சுபிஷி eK X EV ஆகியவை தற்போதைய மின்சார விருப்பங்களை வழிநடத்துகின்றன.
- பிரபலமான மாடல்களின் EV பதிப்புகளை ஹோண்டா தயாரிக்கிறது.
- சுஸுகி விஷன் இ-ஸ்கை கான்செப்ட்டைக் காட்டியது, 2026 இல் உற்பத்தி திட்டமிடப்பட்டது.
ராக்கோ ஸ்லைடிங் கதவுகள் மற்றும் குறைந்த விலை பேட்டரியை வேறுபடுத்திகளாக அறிமுகப்படுத்துகிறது.
போட்டி விலை நிர்ணயம் மதிப்பு உணர்திறன் நுகர்வோரை ஈர்க்கும்.
EV க்கு மாறுவதை விரைவுபடுத்த உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு எச்சரிக்கையாக இந்த மாதிரியை நிபுணர்கள் பார்க்கிறார்கள்.
சந்தைக்கான முன்னோக்குகள்
லைட் EV பிரிவு அரசாங்க ஊக்கத்தொகைகள் மற்றும் நிலையான இயக்கத்திற்கான நகர்ப்புற தேவை ஆகியவற்றுடன் வளர்கிறது.
இலகுரக மின்சார மாதிரிகள் குறுகிய பயணங்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட இயக்க செலவுகளை வழங்குகின்றன.
BYD இன் நுழைவு திறமையான பேட்டரி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளுக்கான போட்டியை தீவிரப்படுத்துகிறது.
ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளூர் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் ஒரு நன்மையைப் பராமரிக்க கூட்டாண்மைகளை நாடுகிறார்கள்.
ஜப்பானில் BYD இன் இருப்பை விரிவுபடுத்தும் திறனுடன், தினசரி பயன்பாட்டிற்கான நடைமுறை விருப்பமாக ராக்கோ நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.