Ang hybrid na bersyon ng Chery Tiggo 4, na kilala bilang Super Hybrid o CSH, ay sumailalim sa detalyadong pagsusuri sa Europa. Ang modelo ay may sukat na 4.32 metro ang haba at may wheelbase na 2.61 metro. Pinagsasama ng Seu powertrain ang 95 hp 1.5 gasoline engine na may 204 hp electric engine, na nagreresulta sa kabuuang lakas na humigit-kumulang 163 hp at torque na 260 Nm.
Ang acceleration mula 0 hanggang 100 km/h ay tumatagal ng humigit-kumulang 8.9 segundo, na may maximum na bilis na limitado sa 150 km/h. Ang sasakyan ay namumukod-tangi sa paggamit sa lunsod, kung saan nagtatala ito ng mababang pagkonsumo, malapit sa 5 litro bawat 100 km. Ang Testes ay nagpapahiwatig ng pagganap na bahagyang mas mataas kaysa sa ipinahayag ng tagagawa.
Ang SUV ay nilagyan ng matataas na bersyon, gaya ng Prestige, na may mga advanced na tampok sa kaginhawahan at kaligtasan. Direktang nakikipagkumpitensya ang Ele sa mga modelo tulad ng hybrid Toyota Yaris Cross.
Mga teknikal na pagtutukoy ng hybrid set
Ang Super Hybrid system ay nagsasama ng mga combustion at electric engine nang mahusay. Ang nakalaang paghahatid para sa mga hybrid ay namamahala ng maayos na pamamahagi ng kuryente.
Sa mga kondisyon sa lunsod, ang Eco mode ay inuuna ang ekonomiya, na may mas mabagal na tugon sa accelerator. Ang Já Sport mode ay ginagawang mas maliksi ang sasakyan, na may matatag na pagpipiloto at mabilis na acceleration.
- 1.5 petrol engine: 95 hp
- De-koryenteng motor: 204 hp
- Pinagsamang kapangyarihan: 163 hp
- Torque: 260Nm
- Pagpapabilis 0-100 km/h: humigit-kumulang 8.9 s
Pinoposisyon ng mga numerong ito ang Tiggo 4 bilang isang abot-kayang opsyon sa hybrid na compact SUV na segment.
Magagamit na mga mode sa pagmamaneho
Ang Chery Tiggo 4 HEV ay nag-aalok lamang ng dalawang mode: Eco at Sport. No Eco, ang focus ay sa pagbabawas ng pagkonsumo, na may hindi gaanong sensitibong accelerator pedal at mas magaan na pagpipiloto.
Pinapaboran nito ang mga kalmadong paglalakbay sa lungsod, na nagbibigay-daan sa mga talaan ng 4.5 hanggang 5 litro bawat 100 km. Ang Sport mode ay ganap na nagbabago sa gawi, na ginagawang mas tumutugon at kinakabahan ang kotse.
Ang manibela ay tumataba, at ang magaan na pagpindot sa accelerator ay nagtulak sa sasakyan nang may sigla. Iminumungkahi ng Medições ang totoong acceleration na malapit sa 8 segundo hanggang 100 km/h.
Kawalan ng intermediate mode
Tinutukoy ng mga tagasuri ang kawalan ng Comfort mode bilang pangunahing kritisismo. Isasama ng Esse hypothetical mode ang ekonomiya ng Eco na may mas natural na mga tugon sa accelerator, nang walang pagiging agresibo ng Sport.
Sa kasalukuyan, ang sasakyan ay umaandar sa sukdulan: tamad sa Eco o sobrang dynamic sa Sport. Ang isang balanseng mode ay gagawing mas maraming nalalaman ang pang-araw-araw na paggamit.
Mas gusto ng maraming driver ang mga karaniwang setting na nagpapanatili ng mababang pagkonsumo nang hindi sinasakripisyo ang pagkalikido. Dahil sa kawalan ng opsyong ito, hindi gaanong kumpleto ang Tiggo 4 kumpara sa mga karibal.
Pagganap sa pang-araw-araw na paggamit
Ang Tiggo 4 hybrid ay mahusay na umaangkop sa trapiko sa lungsod, na may maayos na paglipat sa pagitan ng mga makina. Sa mga highway, ang maximum na limitasyon sa bilis ay hindi nakompromiso ang katamtamang pag-overtake.
Ang mga pagsubok ay naipon ng halos 1,500 km sa maikling panahon. Nag-iiba-iba ang pagkonsumo depende sa napiling mode at istilo ng pagmamaneho.
Sa magkahalong kondisyon, ang mga average ay nasa pagitan ng 5.5 at 6.6 liters bawat 100 km. Ginagarantiyahan ng front-wheel drive at naka-calibrate na suspension ang sapat na katatagan para sa segment.
Paghahambing sa mga kakumpitensya
Ang modelong Tsino ay pumapasok sa European market na may mapagkumpitensyang presyo, na hinahamon ang Toyota Yaris Cross. Oferece superyor na kapangyarihan sa ilang aspeto, ngunit kulang sa iba’t ibang mga mode.
Ang mga karibal ay kadalasang may kasamang normal o komportableng mga opsyon, na nagbibigay-daan para sa fine-tuning. Ang Chery ay inuuna ang pagiging simple, ngunit hinahati nito ang mga opinyon sa mga gumagamit.
Kasama sa mga top-of-the-line na bersyon ang mga 360-degree na camera at advanced na tulong. Ang panloob na espasyo ay tumanggap ng limang nakatira sa makatwirang ginhawa.
Mga pananaw para sa modelo
Ang Chery Tiggo 4 Super Hybrid ay kumakatawan sa pagsulong ng Chinese brand sa electrification. Ang Atualizações na mga pagsubok sa hinaharap ay maaaring magsama ng mga mungkahi bilang karagdagang paraan.
Ang sasakyan ay umaakit sa mga mamimili na naghahanap ng matitipid nang walang panlabas na recharging. Ang pagdating ng Sua ay nagpapalawak ng mga opsyon sa hybrid compact SUV segment.
Kinukumpirma ng tunay na pagkonsumo ang higit na kahusayan sa lunsod kumpara sa mga variant ng combustion. Ang malawak na warranty ay nagpapatibay ng kumpiyansa sa tibay ng system.
