अधिक शक्तिशाली फ्लेक्स प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेनवर लक्ष केंद्रित करून 2027 लाइन म्हणून 2026 च्या शेवटी कोरोला क्रॉससाठी एक महत्त्वपूर्ण अपडेट लॉन्च करण्याची टोयोटाची योजना आहे. सोरोकाबा (SP) मध्ये उत्पादित केलेल्या मध्यम SUV ला एक यांत्रिक पॅकेज मिळेल जे 2.0 एस्पिरेटेड इंजिनला इलेक्ट्रिक युनिटसह एकत्रित करते, एकत्रित शक्तीच्या 223 hp पर्यंत पोहोचते.
या नवीन वैशिष्ट्याचा उद्देश मध्यम एसयूव्ही विभागात मॉडेलचे स्थान मजबूत करणे आहे, जिथे त्याला प्लग-इन हायब्रिड पर्यायांसह चीनी ब्रँड्सकडून वाढत्या स्पर्धेचा सामना करावा लागतो. हा बदल सध्याच्या 1.8-लिटर हायब्रिड सिस्टमच्या तुलनेत एक झेप दर्शवतो, जी 122 एचपी देते.
बदलांमध्ये ब्राझिलियन फ्लेक्स इंधनाशी जुळवून घेतलेल्या, अधिक विद्युत स्वायत्ततेसाठी बाह्य रिचार्जिंग पर्यायांचा समावेश आहे. या प्रक्षेपणामुळे टोयोटाच्या देशातील विद्युतीकरण धोरणाला बळकटी मिळते.
बाह्य डिझाइनमध्ये बदल
2027 कोरोला क्रॉस मॉडेलच्या युरोपियन आवृत्तीच्या अनुषंगाने सूक्ष्म दृश्य अद्यतने दर्शवेल. नूतनीकरण केलेल्या अंतर्गत डिझाइनसह हेडलाइट्स आता पूर्ण-एलईडी आहेत.
समोरच्या लोखंडी जाळीला एकात्मिक प्रकाश मिळतो, तर मागील दिवे आणि बंपरमध्ये थोडे बदल केले जातात. हे बदल परिचित स्वरूप राखतात, परंतु एसयूव्हीला अधिक आधुनिक स्वरूप देतात.
जीआर-स्पोर्ट आवृत्तीमध्ये नवीन काय आहे
2027 लाइनअप स्पोर्टी अपीलसह GR-Sport प्रकार सादर करेल. या कॉन्फिगरेशनमध्ये GR Corolla द्वारे प्रेरित फ्रंट बंपर असेल, ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात हवा मिळेल.
18-इंच चाके आणि लोअर प्रोफाइल टायर डायनॅमिक पॅकेज पूर्ण करतात. दैनंदिन व्यावहारिकतेशी तडजोड न करता अधिक दृश्य आक्रमकता शोधणाऱ्या ग्राहकांना आकर्षित करण्याचा या आवृत्तीचा उद्देश आहे.
- अधिक आक्रमक रेषांसह अनन्य बंपर.
- वक्रांमध्ये चांगली पकड घेण्यासाठी मोठी चाके.
- स्पोर्टी वर्ण हायलाइट करणारे व्हिज्युअल तपशील.
अंतर्गत अद्यतने
आत, मध्यवर्ती कन्सोल सरळ रेषा आणि सुधारित गियर नॉबसह पुन्हा डिझाइन केले जाईल. हे बदल आंतरराष्ट्रीय बाजारात स्वीकारल्या गेलेल्या पॅटर्नचे अनुसरण करतात.
उपकरणांची यादी सध्याच्या आवृत्त्यांसारखीच राहिली पाहिजे, कनेक्टिव्हिटी आणि आराम यांना प्राधान्य द्या. रोजच्या वापरासाठी सुधारित एर्गोनॉमिक्सवर लक्ष केंद्रित केले जाते.
इन्स्ट्रुमेंट आणि मल्टीमीडियासाठी 12.3 इंच पर्यंतच्या पर्यायांसह, पॅनेल डिजिटल स्क्रीनची देखरेख करते. Android Auto आणि Apple CarPlay सह वायरलेस सुसंगतता सुरू आहे.
तपशीलवार प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेन
मुख्य यांत्रिक ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे प्लग-इन फ्लेक्स हायब्रिड प्रणाली, 2.0 152 एचपी इंजिनसह 163 एचपी इलेक्ट्रिक इंजिनसह एकत्रित. इथेनॉलच्या समायोजनासह एकूण शक्ती 223 एचपीपर्यंत पोहोचते.
हा संच अधिक जोमदार प्रवेग आणि अंदाजे ७० किमी पर्यंतच्या विद्युत श्रेणीसाठी परवानगी देतो. CVT ट्रान्समिशन ड्राइव्ह मोड्स दरम्यान सहज संक्रमण सुनिश्चित करते.
सध्याच्या पारंपारिक हायब्रीडच्या तुलनेत, नवीन प्रणाली भरीव कामगिरी नफा देते. प्लग-इन पर्याय कोरोला क्रॉसला रिचार्जेबल फ्लेक्स सेगमेंटमध्ये संभाव्य पायनियर म्हणून स्थान देतो.
सोरोकाबातील स्थानिक उत्पादनाला बॅटरीसारख्या घटकांसाठी गुंतवणूक मिळते. हे खर्च अनुकूल करण्यास आणि राष्ट्रीयीकरण दर वाढविण्यात मदत करते.
ब्राझिलियन बाजारात स्थान
कोरोला क्रॉस ब्राझीलमधील संकरित मध्यम SUV मधील विक्रीमध्ये नेतृत्व राखते, वार्षिक 50 हजारांहून अधिक युनिट्स. 2027 अपडेट BYD सॉन्ग प्लस आणि GWM Haval H6 सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांविरुद्ध हा फायदा वाढवण्याचा प्रयत्न करते.
200 हून अधिक टोयोटा डीलरशिपचे नेटवर्क तांत्रिक सहाय्यामध्ये फरक दर्शवते. ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी मॉडेल विश्वासार्हता आणि पुनर्विक्रीवर लक्ष केंद्रित करत आहे.
एंट्री-लेव्हल आवृत्त्या सुमारे 169 hp सह 2.0 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन संरक्षित करतात. पारंपारिक 1.8-लिटर हायब्रिड हळूहळू नवीन प्लग-इनद्वारे बदलले जाऊ शकते.
उत्पादन आणि गुंतवणूक
सोरोकाबा फॅक्टरी ब्राझिलियन बाजार आणि निर्यातीसाठी कोरोला क्रॉसचे असेंब्ली केंद्रित करते. 2027 पर्यंत R$2 अब्ज गुंतवणुकीचे उद्दिष्ट PHEV साठी स्थानिक बॅटरी विकसित करणे आहे.
उष्णकटिबंधीय परिस्थितीत टिकाऊपणा चाचण्या आधीच राष्ट्रीय महामार्गांवर होत आहेत. फोकसमध्ये दीर्घायुष्यासाठी कार्यक्षम बॅटरी कूलिंग समाविष्ट आहे.
ही रणनीती ब्राझीलला लॅटिन अमेरिकेतील हायब्रीड हब म्हणून बळकट करते. वाढत्या राष्ट्रीयीकरणामुळे अधिक स्पर्धात्मक किंमती वाढतात.
