2027 ஆம் ஆண்டிற்கான புதிய தலைமுறை கொரோலா கிராஸின் உறுதிப்பாட்டுடன், SUV சந்தையில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வெளியீடுகளில் ஒன்றிற்கு டொயோட்டா தயாராகி வருகிறது. சாவோ பாலோவில் உள்ள சொரோகாபா தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும் இந்த மாடல், இந்த பிரிவை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கிறது. ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பின் அறிமுகமானது, மாறும் முறையீடு கொண்ட வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது.
நாட்டில் ஏற்கனவே விற்பனையில் வெற்றி பெற்றுள்ள கொரோலா கிராஸின் தலைமையை மேலும் ஒருங்கிணைக்க ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரின் மூலோபாய நடவடிக்கையை இந்த மாற்றங்கள் பிரதிபலிக்கின்றன. புதிய இயங்குதளம் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜ் ஆகியவை ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, மேலும் SUVயை பிராண்டின் சமீபத்திய உலகளாவிய தொழில்நுட்பங்களுடன் சீரமைக்கிறது.
புதிய தலைமுறையின் வருகையால், இந்த மாடல் தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஃபினிஷிங் ஆகியவற்றின் தரத்தை உயர்த்தும், அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களுடன் இன்னும் ஆக்ரோஷமாக போட்டியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சக்திவாய்ந்த எஞ்சின், புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் காஸூ ரேசிங் சிக்னேச்சர் பதிப்பு ஆகியவற்றின் கலவையானது எதிர்கால கொரோலா கிராஸை தேசிய வாகனக் காட்சியில் ஒரு முக்கிய இடத்தில் வைக்கிறது.
புதிய 223 ஹெச்பி ஹைப்ரிட் எஞ்சின்
டொயோட்டா கரோலா கிராஸின் எதிர்கால தலைமுறையின் சிறப்பம்சமாக அதன் புதிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் ப்ரொபல்ஷன் சிஸ்டம் உள்ளது. தொகுப்பு 2.0-லிட்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது மட்டும் 152 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, ஒரு வலுவான 163 குதிரைத்திறன் மின்சார மோட்டாருடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. கணினியின் ஒருங்கிணைந்த சக்தியானது 223 ஹெச்பியை ஈர்க்கும், இது தற்போதைய ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் பதிப்பின் 122 ஹெச்பியுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமான ஜம்ப் ஆகும்.
புதிய தலைமுறை ப்ரியஸ் போன்ற சர்வதேச சந்தையில் உள்ள மற்ற டொயோட்டா மாடல்களில் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள இந்த புதிய கட்டமைப்பு, வேகமான முடுக்கங்கள் மற்றும் மறுதொடக்கங்களுடன் மிகவும் தீவிரமான செயல்திறனுடன் மட்டுமல்லாமல், முற்றிலும் மின்சார பயன்முறையில் அதிக சுயாட்சிக்கும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. SUV ஆனது பேட்டரியை மட்டும் பயன்படுத்தி கணிசமான தூரம் பயணிக்க முடியும் என்பது எதிர்பார்ப்பு, நகர்ப்புற பயன்பாட்டை மிகவும் சிக்கனமாகவும் நிலையானதாகவும் ஆக்குகிறது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் மிகவும் கவர்ச்சியான வடிவமைப்பு
பார்வைக்கு, 2027 கரோலா கிராஸ், டொயோட்டாவின் சமீபத்திய காட்சி அடையாளத்துடன் சீரமைக்க முழுமையான மறுவடிவமைப்புக்கு உட்படும். வடிவமைப்பு கூர்மையான கோடுகள் மற்றும் மிகவும் ஆக்ரோஷமான நிலைப்பாட்டை ஏற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஒரு புதிய முழு LED ஆப்டிகல் அசெம்பிளியை முன்னிலைப்படுத்துகிறது, முன் மற்றும் பின்புறம், மிகவும் குறுகலான மற்றும் நவீன வடிவமைப்புடன்.
முன் கிரில்லை மறுவடிவமைப்பு செய்ய வேண்டும், புதிய விகிதாச்சாரத்தைப் பெற வேண்டும் மற்றும் வாகனத்தின் அதிநவீனத்தை வலுப்படுத்தும் பூச்சு. மேலும் செதுக்கப்பட்ட பம்பர்கள் மற்றும் புதிய அலாய் வீல் விருப்பங்களும் புதுப்பிக்கப்பட்ட தோற்றத்தை பூர்த்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் SUV ஆனது உலகளாவிய சந்தை போக்குகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் மாறும் தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
புதிய பாணிக்கான உத்வேகம் புதிய RAV4 மற்றும் பிராண்டின் பிற சமீபத்திய வெளியீடுகள் போன்ற மாடல்களில் இருந்து வரலாம். இந்த மாற்றங்கள் மாடலுக்கு புத்துயிர் அளிப்பதையும், பெருகிய முறையில் போட்டியிடும் பிரிவில் அதன் கவர்ச்சியைத் தக்கவைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
GR-விளையாட்டு பதிப்பு: விளையாட்டுத்தன்மையின் தொடுதல்
பிராண்ட் ஆர்வலர்களின் நீண்டகால கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டொயோட்டா இறுதியாக GR-Sport பதிப்பை கொரோலா கிராஸ் வரிசையில் சேர்க்கும். விளையாட்டுப் பிரிவான காஸூ ரேசிங்கால் கையொப்பமிடப்பட்ட இந்த உள்ளமைவு, அழகியல் மற்றும் இயந்திர மாற்றங்களைக் கொண்டு வரும், மேலும் அதிவேகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் பிரத்யேக தோற்றத்தையும் வழங்கும்.
GR-Sport பதிப்பின் வடிவமைப்பு, பிரத்யேக வடிவமைப்புடன் கூடிய பம்பர்கள், தேன்கூடு பூச்சு கொண்ட முன்பக்க கிரில் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு கொண்ட 18-இன்ச் லைட் அலாய் வீல்கள் போன்ற கூறுகளால் வேறுபடும். பளபளப்பான கருப்பு விவரங்கள் மற்றும் “GR” சின்னங்கள் உடல் மற்றும் உட்புறம் முழுவதும் பரவி, பதிப்பின் அடையாளத்தை வலுப்படுத்தும்.
அழகுடன் கூடுதலாக, Corolla Cross GR-Sport ஒரு பிரத்யேக சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைப் பெறும். தினசரி பயன்பாட்டிற்கான வசதியை அதிகமாக சமரசம் செய்யாமல், வளைவுகளில் உடல் ரோலைக் குறைத்து, திசைமாற்றி துல்லியத்தை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு, அளவுத்திருத்தம் உறுதியானதாக இருக்கும். இந்த கட்டமைப்பு அதிக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது.
உட்புறமாக, ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பில் சிவப்பு தையல் கொண்ட இருக்கைகள், துளையிடப்பட்ட தோல் உறையுடன் கூடிய ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் ஜிஆர் லோகோ, அத்துடன் அலுமினியம் பெடல்கள் போன்ற பிரத்யேக முடிவுகளும் இடம்பெறும். இந்த விவரங்கள் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க சூழலை உருவாக்கி காஸூ ரேசிங் வரிசையின் செயல்திறன் திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் இணைப்பு
2027 கரோலா கிராஸின் உட்புறம் ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப பரிணாமத்தின் காட்சியாக இருக்கும், முழு டிஜிட்டல் மற்றும் மிகவும் இணைக்கப்பட்ட டாஷ்போர்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது. முக்கிய புதிய அம்சம் இரண்டு 12.3 அங்குல திரைகள் அறிமுகம் ஆகும். அவற்றில் ஒன்று, டிரைவிங், ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் மற்றும் நேவிகேஷன் தகவல்களை தெளிவாகவும் நவீனமாகவும் காட்டும், உள்ளமைக்கக்கூடிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலாக செயல்படும். மற்ற திரை, மையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கு சேவை செய்யும், இது வேகமாகவும் உள்ளுணர்வுடன் இருக்கும்.
புதிய மல்டிமீடியா மையம் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் மிரரிங், அத்துடன் இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜர் மற்றும் பல USB-C போர்ட்களை பயணிகளுக்கு வழங்கும். விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் பிரீமியம் ஆடியோ விருப்பங்களுடன் ஒலி அமைப்பு மேம்பாடுகளைப் பெற வேண்டும். Toyota Safety Sense பாதுகாப்புத் தொகுப்பு மேம்படுத்தப்படும், இதில் புதிய இயக்கி உதவி செயல்பாடுகள், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் அதிகத் துல்லியத்துடன் கூடிய லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட் ஆகியவை அடங்கும்.
தேசிய உற்பத்தி மற்றும் மூலோபாய நிலைப்படுத்தல்
2027 ஆம் ஆண்டு முதல் சொரோகாபா (SP) தொழிற்சாலையில் புதிய தலைமுறை கொரோலா கிராஸின் உற்பத்தி உறுதிப்படுத்தப்படுவது தேசிய தொழில்துறை மற்றும் நுகர்வோருக்கு மிகவும் பொருத்தமான செய்தியாகும். இந்த முடிவு பிரேசிலில் டொயோட்டாவின் முதலீட்டு சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், TNGA-C இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட வாகனங்களின் உற்பத்திக்கான அதன் அசெம்பிளி லைன்களை நவீனமயமாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் முக்கியமாக, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மாடல்களை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த மூலோபாயம் நாட்டிற்கான பிராண்டின் அர்ப்பணிப்பை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பிரேசிலிய வாகனத் துறையின் ஆற்றல் மாற்றத்தில் முன்னணியில் உள்ளது. புதிய கரோலா கிராஸ் சந்தையில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றில் போட்டியிடும், ஜீப் காம்பஸ் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் தாவோஸ் போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை எதிர்கொள்ளும், அத்துடன் புதிய மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களையும் எதிர்கொள்ளும். டொயோட்டா ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் திறமையான இயந்திர தொகுப்பு, ஒரு தைரியமான வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப தொகுப்பு ஆகியவற்றின் கலவையை நம்பியிருக்கும். ஆரம்ப நிலை பதிப்புகளுக்கு R$180,000 மற்றும் PHEV போன்ற உயர்மட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு R$250,000 வரை மாறுபடும் யூக விலை வரம்பு, நவீன குடும்ப SUVயை தேடுபவர்கள் முதல் அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் உள்ளவர்கள் வரை பரந்த அளவிலான நுகர்வோரை உள்ளடக்கும் நோக்கத்தை நிரூபிக்கிறது.
துவக்கத்திற்கான எதிர்பார்ப்புகள்
2027 இல் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், அடுத்த சில மாதங்களில் புதிய தலைமுறை கொரோலா கிராஸ் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ விவரங்களை டொயோட்டா வெளியிடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சந்தை மற்றும் நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகள் ஏற்கனவே அதிகமாக உள்ளது, பிரேசிலில் வரும் ஆண்டுகளில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படும் வாகனங்களில் ஒன்றாக மாடலை ஒருங்கிணைக்கிறது.
