விடுமுறை அல்லது வேலைப் பயணங்களின் போது நாட்கள் அல்லது வாரங்கள் நிறுத்தப்படும் வாகனங்கள், பேட்டரி, சிதைந்த டயர்கள் மற்றும் கெட்டுப்போன எரிபொருள் போன்ற பிரச்சனைகளை சந்திக்க நேரிடும். திரும்பும் போது ஓட்டுநர்கள் தொடங்குவதில் சிரமம் அல்லது கடினமான ஓட்டத்தை அடிக்கடி அனுபவிக்கின்றனர். பயணத்திற்கு முன் எளிய தடுப்பு பராமரிப்பு முறிவுகள் மற்றும் கூடுதல் பழுதுபார்ப்பு செலவுகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
காரை அணைத்தாலும் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் ஆகும்
எஞ்சின் அணைக்கப்பட்டாலும், எலக்ட்ரானிக் அமைப்புகள் தொடர்ந்து ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன. அலாரங்கள், மல்டிமீடியா மையங்கள் மற்றும் மின்சார பூட்டுகள் முக்கியமாக பொறுப்பு.
நவீன வாகனங்களில், ஒட்டுண்ணி நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது. இரண்டு வருடங்களுக்கும் மேலான பேட்டரிகள் 10 முதல் 15 நாட்கள் செயலற்ற நிலையில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் அபாயம் அதிகம்.
டயர்கள் செயலிழப்பு காரணமாக சிதைந்துவிடும்
ட்ரெட் மீது அதே புள்ளியில் குவிந்துள்ள வாகனத்தின் எடை டயர்களை தட்டையாக்குகிறது. இந்த மதிப்பெண்கள் அதிர்வுகளாகவோ அல்லது முதல் கிலோமீட்டர்களில் “சதுர” சக்கர உணர்வாகவோ தோன்றும்.
பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்பை விட 2 முதல் 4 psi வரை டயர்களை உயர்த்துவது சிக்கலைக் குறைக்கிறது. ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் காரை சில மீட்டர் நகர்த்துவது நிரந்தர சிதைவைத் தடுக்க உதவுகிறது.
இன்னும் எரிபொருள் காலப்போக்கில் தரத்தை இழக்கிறது
பெட்ரோல் மற்றும் எத்தனால் காற்றில் இருந்து ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சும், குறிப்பாக வெப்பமான, ஈரப்பதமான இடங்களில். இது பயணத்திலிருந்து திரும்பும் போது தொடக்க தோல்விகள், ஒழுங்கற்ற செயலற்ற நிலை மற்றும் மூச்சுத் திணறல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும்.
தொட்டியை குறைந்தது பாதி நிரம்ப விடுவது உள் ஒடுக்கத்தை குறைக்கிறது. மிக நீண்ட காலத்திற்கு, எரிபொருள் நிலைப்படுத்திகள் தயாரிப்பு தரத்தை பாதுகாக்க உதவுகின்றன.
எண்ணெய் மற்றும் திரவங்கள் ஓடாமல் கூட வயதாகிறது
எஞ்சின் ஆயில் மைலேஜைப் பொருட்படுத்தாமல் காலப்போக்கில் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு உட்படுகிறது. பயணத்திற்கு முன் மசகு எண்ணெயை மாற்றுவது சரியான தேதிக்கு அருகில் இருக்கும் போது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பிரேக் திரவம் ஈரப்பதத்தை எளிதில் உறிஞ்சும். குளிரூட்டியும் சிதைந்துவிடும். காரை நிறுத்துவதற்கு முன் இந்த பொருட்களைச் சரிபார்ப்பது மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
பிரேக் டிஸ்க்குகள் சிறிது ஆக்சிஜனேற்றம் செய்து, வாகனத்தை மீண்டும் பயன்படுத்தும்போது சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், முதல் சில கிலோமீட்டர் பயன்பாடு மேற்பரப்பு துரு அடுக்கு அகற்றும்.
சேமிப்பு இடம் மற்றும் சுத்தம் செய்வது ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது
உங்கள் பயணத்திற்கு முன் உங்கள் காரைக் கழுவுவது அழுக்கு, பறவைக் கழிவுகள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் ரப்பரை சேதப்படுத்தும் பூச்சிகளை நீக்குகிறது. முடிந்தால் வாகனத்தின் அடிப்பகுதியை கழுவுவதும் சிறந்தது.
மூடப்பட்ட மற்றும் காற்றோட்டமான கேரேஜ்கள் சிறந்த நிலைமைகளை வழங்குகின்றன. கார் கவர்கள் அச்சு மற்றும் அதிகப்படியான ஒடுக்கத்தைத் தடுக்க காற்று சுழற்சியை அனுமதிக்க வேண்டும்.
உணவு, காகிதம் மற்றும் பொருட்களை உள்ளே இருந்து அகற்றவும். காருக்குள் ஒரு ஆட்டோமொடிவ் டிஹைமிடிஃபையரை வைப்பது ஈரப்பதமான பகுதிகளில் அல்லது ஒரு மாதத்திற்கு மேல் பயணங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாத நடைமுறை மாற்றுகள்
நீங்கள் நம்பும் ஒருவரிடம் வாரந்தோறும் 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் செயலற்ற நிலையில் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும்படி கேட்பது பேட்டரியைப் பராமரிக்கவும் திரவங்களைச் சுற்றவும் உதவுகிறது. ஆரம்பித்து நிறுத்தினால் மட்டும் போதாது.
சாக்கெட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட புத்திசாலித்தனமான பராமரிப்பு சார்ஜர்கள் அதிக சார்ஜ் ஆகும் அபாயம் இல்லாமல் பேட்டரியை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்கும். குறிப்பாக எலக்ட்ரானிக்ஸ் அதிகம் உள்ள வாகனங்களில் அவை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பல மாதங்களாக சேமிக்கப்பட்ட கார்கள் போன்ற தீவிர நிகழ்வுகளில், வாகனத்தை இடைநிறுத்துவதற்கு ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்துவது டயர்களில் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
உங்கள் பயணத்திலிருந்து திரும்பும்போது கவனமாக இருங்கள்
நீங்கள் திரும்பியதும், காரை ஸ்டார்ட் செய்து, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் சில நிமிடங்களுக்குச் செயலற்ற நிலையில் இருக்கட்டும். இது எண்ணெய் சுழற்சி மற்றும் இயந்திரத்தை சரியாக உயவூட்ட அனுமதிக்கிறது.
முதல் சில கிலோமீட்டர்களை சீராக ஓட்டவும். டாஷ்போர்டில் சாத்தியமான சத்தங்கள், அதிர்வுகள் அல்லது எச்சரிக்கை விளக்குகளைப் பார்க்கவும். சில கிலோமீட்டர்கள் ஓடுவது கணினியில் எரிபொருளைப் புதுப்பிக்க உதவுகிறது.
