Den kinesiske producent BYD sluttede 2025 med et globalt salg på 4,602 millioner nye energibiler. Esse volumen repræsenterer en stigning på 7,73% sammenlignet med 2024.
Resultaterne positionerer BYD som førende inden for salg af elektrificerede køretøjer. Virksomheden overgik konkurrenterne i samlet volumen, inklusive ren elektrisk og plug-in hybrider.
Præstationen afspejler stærk international ekspansion på trods af afmatningen på det kinesiske marked.
Detaljeret årlig præstation
BYD solgte 2,256 millioner fuldt elektriske køretøjer i 2025. Esse-segmentet registrerede en stigning på 27,86% i forhold til det foregående år.
Plug-in hybrider udgjorde i alt 2,288 millioner enheder. Essa-kategorien viste et fald på 7,91% sammenlignet med 2024.
I alt nåede personbiler op på 4,545 mio. Reklamer registrerede 57 tusinde enheder med en vækst på 161,83%.
- 420.398 køretøjer leveret i december
- 190.712 ren el i december
- 224.072 plug-in hybrider i december
- 133.172 enheder eksporteret i december
Global ekspansion
Det internationale salg udgjorde i alt 1,046 millioner køretøjer i 2025. Esse-tal indikerer en stigning på 150,74 % sammenlignet med 2024.
BYD udvidede operationer i regioner som Europa, América Latina og Sudeste Asiático. Virksomheden investerede i lokal produktion for at overvinde handelsbarrierer.
I fjerde kvartal nåede eksporten rekordniveauer. Essa strategi opvejede en del af den indenlandske afmatning.
Virksomheden fastholdt et eksklusivt fokus på nye energikøretøjer. Desde 2022, producerer ikke længere rene forbrændingsmodeller.
Teknologi segmentering
Ren el udgjorde omkring 49% af det samlede salg. Essa andel steg i forhold til tidligere år.
Plug-in hybrider holdt en balance tæt på 50 %. Modelos med udvidet autonomi tiltrak forbrugere på nye markeder.
BYD overgik Tesla i rent elektrisk salg. Konkurrenten leverede omkring 1,64 millioner enheder i perioden.
Virksomheden installerede batterier med en kapacitet på mere end 285 GWh. Esse volumen styrker vertikal integration af produktionen.
Præstation i den sidste måned
I december blev der leveret 420.398 køretøjer på verdensplan. Esse var den fjerde måned i træk med årlig tilbagegang.
Salget faldt 18,34 % i forhold til december 2024. Faldet afspejlede større konkurrence på det kinesiske marked.
På trods af dette slog eksporten månedsrekord. BYD fastholdt et højt leveringstempo indtil årets udgang.
Fjerde kvartal udgjorde i alt 1.342 millioner enheder. Esse volumen viste sekventiel bedring i forhold til tidligere kvartaler.
Sammenligning med konkurrenter
BYD var foran i samlet elektrificeret volumen. Resultatet inkluderer hybrider, fraværende i Tesla-linjen.
I det rene elektriske segment overgik virksomheden sin amerikanske konkurrent. Esse milepæl fandt sted for første gang på årsbasis.
Kinesiske rivaler som Geely og Leapmotor har vundet indenlandsk terræn. BYD reviderede sit oprindelige mål fra 5,5 millioner til 4,6 millioner.
Virksomheden stod over for en reduktion i statslige incitamenter. Preços konkurrencemæssige positioner fastholdt markedsandele.
Regionale højdepunkter
Operationer uden for China voksede med mere end 150 %. Mercados samt Tailândia og Brasil boostede tallene.
BYD åbnede fabrikker i strategiske lande. Essa tilgang reducerede virkningerne af tariffer pålagt af nogle blokke.
På hjemmemarkedet er salget svækket de seneste måneder. Virksomheden justerede strategier for at fastholde volumen.
Prisbillige modeller dominerede leverancerne. Linhas Dynasty og Ocean koncentrerede størstedelen af salget.