ਟੇਸਲਾ ਨੇ 2025 ਦੌਰਾਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 1,636,129 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਵਾਲੀਅਮ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 9% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ 1.79 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਚੀਨੀ BYD, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 2,256,714 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ 2 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
2025 ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਖਿਆ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਚੌਥੀ ਮਿਆਦ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ 418,227 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਤਿਮਾਹੀ ਨਤੀਜਾ 2024 ਦੇ ਸਮਾਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 16% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ, ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 434,358 ਯੂਨਿਟਸ।
BYD ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 28% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ। ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਵਿਭਿੰਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ।
ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ
ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 2025 ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੀ। 418,227 ਡਿਲਿਵਰੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 441 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 434,358 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਅਣਡਿਲੀਵਰਡ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ Y ਅਤੇ ਮਾਡਲ 3 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
- ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੌਲਯੂਮ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ 14.2 GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ।
BYD, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਯੂਰਪ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BYD ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।
BYD ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਮਹਾਂਦੀਪ ‘ਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸੀਲ ਅਤੇ ਐਟੋ 3 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਿਆ, ਪਰ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ
ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦਿਖਾਈ। ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ $7,500 ਤੱਕ ਦੇ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਉਸ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਹੁਣ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਰਹੇ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਮੌਸਮੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ। ਮੁਅੱਤਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਮੱਠੀ ਹੋ ਗਈ।
BYD, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਭ ਹੋਇਆ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ, ਦੂਜੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।
BYD ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸਥਾਰ
ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 150% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ। ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੇ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
BYD ਨੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਭ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ। ਇਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।
ਸਿਆਸੀ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਕਾਰਕ
ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀਆਂ ਜਨਤਕ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਿਆਸੀ ਹਸਤੀਆਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਬਿਆਨਾਂ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ।
ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਬਾਈਕਾਟ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸਾਲ ਦੇ ਖਾਸ ਸਮਿਆਂ ‘ਤੇ ਉਭਰੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸਮਾਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ।
BYD ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਚੀਨ 2025 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਰਿਹਾ। ਦੇਸ਼ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ।
BYD ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ, ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ‘ਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਚਲਾਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਤੀਬਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ। ਆਮ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਇਸ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਖੇਤਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖੰਡ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਆਟੋਮੇਕਰਸ ਨੇ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ।
- ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧ ਗਏ ਹਨ।
- ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
- ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ।
ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਬੀਵਾਈਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
