ஸ்பானிஷ் பிராண்ட்எப்ரோதொடங்கப்பட்டதுS900 PHEV 4×4அதன் அதிநவீன மாடலாக, திறன் மற்றும் பன்முகத்தன்மையுடன் அதிக ஆற்றலை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு stuffable hybrid SUV. பாரம்பரிய மெக்கானிக்கல் கூறுகள் இல்லாமல், பிடியை மேம்படுத்தி ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கும், முற்றிலும் மின்சார கட்டமைப்புடன் ஆல்-வீல் டிரைவை இணைக்கும் வரம்பில் இந்த வாகனம் முதன்மையானது.
S900 பெரிய SUV பிரிவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, 4.81 மீட்டர் நீளம் மற்றும் ஏழு உண்மையான பயணிகளுக்கான திறன் கொண்டது. பார்சிலோனாவில் உள்ள ஜோனா ஃபிரான்கா தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த மாடல், CERO உமிழ்வு லேபிளுடன் சந்தைக்கு வந்துள்ளது மற்றும் WLTP சுழற்சியின்படி 140 கிமீ வரையிலான மின்சார வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
- 425 ஹெச்பி மற்றும் 580 என்எம் டார்க் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல்.
- 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை 5.8 வினாடிகளில் எட்டிவிடும்.
- அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 180 கி.மீ.
கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பு
Ebro S900 PHEV ஆனது T2X இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பல ஆற்றல் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. பவர்டிரெய்னில் மூன்று மின்சார மோட்டார்கள் கொண்ட 143 ஹெச்பி 1.5 டிஜிடிஐ பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது: முன் அச்சில் இரண்டு (102 மற்றும் 122 ஹெச்பி) மற்றும் பின்புற அச்சில் ஒன்று (238 ஹெச்பி).
தூய்மையான மின்சாரம், தொடர் கலப்பு, இணை அல்லது வெப்பம் மட்டும் உட்பட பல்வேறு இயக்க முறைகளை இந்த உள்ளமைவு அனுமதிக்கிறது. மூன்று-வேக 3DHT தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் முறைகளுக்கு இடையே மென்மையான மாற்றங்களை உறுதி செய்கிறது.
34.46 kWh பேட்டரி ஒரு கலப்பு சுழற்சியில் 140 கிமீ மற்றும் நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் 177 கிமீ வரை மின்சார வரம்பை வழங்குகிறது. கலப்பின பயன்முறையில், அனுமதிக்கப்பட்ட நுகர்வு 1.7 லி/100 கிமீ ஆகும், மொத்த வரம்பு 1,000 கிமீக்கும் அதிகமாகும்.
புதுமையான மின்சார ஆல்-வீல் டிரைவ்
S900 இன் 4×4 இழுவை அமைப்பு Ebro வரம்பில் ஒரு புதிய அம்சத்தைக் குறிக்கிறது. இது பாரம்பரிய மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டை நீக்குகிறது மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் அச்சுகளுக்கு இடையில் சுயாதீனமாக முறுக்கு வினியோகம் செய்கிறது.
ஈரமான சாலைகள், பனி அல்லது வலுவான முடுக்கம் போன்ற குறைந்த பிடியில் உள்ள சூழ்நிலைகளில் பின்புற இயந்திரம் உடனடியாகச் செயல்படும். எலக்ட்ரானிக் மேலாண்மை ஜோடி விநியோகத்தை மில்லிமீட்டர் துல்லியத்துடன் சரிசெய்கிறது, நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
இந்த தீர்வு இயந்திர இழப்புகளைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வழக்கமான அமைப்புகளை விட விரைவான பதிலை அனுமதிக்கிறது. ஈகோவைத் தவிர, பெரும்பாலான டிரைவிங் முறைகளில் ஆல்-வீல் டிரைவை இந்த வாகனம் பராமரிக்கிறது, அங்கு ஆற்றலைச் சேமிக்க பின்புற அச்சுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
ஓட்டுநர் முறைகள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு திறன்கள்
S900 ஆனது வாகனத்தின் நடத்தையை வெவ்வேறு நிலைமைகளுக்கு மாற்றியமைக்கும் ஆறு ஓட்டுநர் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில், பனி, மணல் மற்றும் ஆஃப்-ரோடுக்கான திட்டங்கள் தனித்து நிற்கின்றன, இது முறுக்கு விநியோகம் மற்றும் த்ரோட்டில் பதிலை மேம்படுத்துகிறது.
அலுமினிய மல்டி-லிங்க் ரியர் சஸ்பென்ஷன் அதிக விறைப்பு மற்றும் வசதிக்கு பங்களிக்கிறது, உட்புற இடத்தை சமரசம் செய்யாமல் பேட்டரியைப் பாதுகாக்கிறது. 19-டிகிரி அணுகுமுறை மற்றும் புறப்படும் கோணங்கள் ஒளி பாதைகளில் இயக்கத்தை அனுமதிக்கின்றன, இருப்பினும் முக்கிய கவனம் சாலை பயன்பாட்டில் உள்ளது.
இந்த கட்டமைப்புகள் நகர்ப்புற பயணங்கள் அல்லது கிராமப்புற பயணங்களில் பல்துறைத்திறனை எதிர்பார்க்கும் குடும்பங்களுக்கு எஸ்யூவியை ஏற்றதாக ஆக்குகிறது. கலப்பின அமைப்பின் தரை அனுமதி மற்றும் அறிவார்ந்த மேலாண்மை சீரற்ற நிலப்பரப்பில் பாதுகாப்பான முன்னேற்றத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
ரீசார்ஜ் விருப்பங்கள் மற்றும் அம்சங்கள்
ரீசார்ஜ் செய்வது மாடலின் வலுவான புள்ளிகளில் ஒன்றாகும். நேரடி மின்னோட்டத்தில், இது 71 kW வரை ஆற்றலை ஆதரிக்கிறது, 25 நிமிடங்களில் பேட்டரி 30% முதல் 80% வரை செல்ல அனுமதிக்கிறது.
மாற்றாக, இது 6.6 kW இல் இயங்குகிறது, சுமார் ஐந்து மணி நேரத்தில் முழு சார்ஜ் ஆகும். கூடுதலாக, இது 3.3 kW வரை V2L செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது, இது வெளிப்புற உபகரணங்களை இயக்க அனுமதிக்கிறது, இது முகாம் அல்லது தொலைதூர வேலை சூழ்நிலைகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இந்த அம்சங்கள் தினசரி பயன்பாட்டை எளிதாக்குகின்றன, குறிப்பாக மாசுபடுத்தும் வாகனங்களுக்கான சுழற்சி கட்டுப்பாடுகள் உள்ள பகுதிகளில். CERO உமிழ்வு லேபிள் நன்மைகள் நகர்ப்புற மையங்களுக்கு அணுகல்.
உபகரணங்கள் மற்றும் உள்துறை இடம்
சொகுசு பூச்சு, ஒரே ஒரு, 10.25 மற்றும் 15.6 அங்குல திரைகள், ஒரு சோனி ஒலி அமைப்பு, காற்றோட்டம் மற்றும் சூடான இருக்கைகள், அத்துடன் 26 ஓட்டுநர் உதவியாளர்கள் மற்றும் 10 ஏர்பேக்குகள் போன்ற பிரீமியம் கூறுகளை உள்ளடக்கியது.
கேபின் ஏழு வசதியான இருக்கைகளை வழங்குகிறது, ஒரு நெகிழ் இரண்டாவது வரிசை மற்றும் மூன்றாவது வரிசை சிறிய பயணங்களில் பெரியவர்கள் பயன்படுத்த முடியும். லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு 143 லிட்டரில் இருந்து அனைத்து இருக்கைகளிலும் பயன்படுத்தப்பட்டு 2,065 லிட்டர்கள் வரை மடிக்கப்பட்ட இருக்கைகள் வரை மாறுபடும்.
உட்புற வடிவமைப்பு மென்மையான-தொடு பொருட்களை குரோம் செருகிகளுடன் ஒருங்கிணைத்து, ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூழலை உருவாக்குகிறது.
விலைகள் மற்றும் சந்தை நிலைப்பாடு
Ebro S900 PHEV ஆனது 38,990 யூரோக்களின் விளம்பர விலையுடன் விற்பனைக்கு வருகிறது, இதில் வெளியீட்டுத் தள்ளுபடிகள், நிதியுதவி மற்றும் திட்ட நகர்வுகளின் சாத்தியமான உதவி ஆகியவை அடங்கும். பதவி உயர்வுகள் இல்லாமல் பரிந்துரைக்கப்பட்ட RRP சுமார் 49,807 யூரோக்கள்.
இந்த விலையானது, அதிக விலையுள்ள போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும் போது, மாடலை ஒரு போட்டித் தேர்வாக நிலைநிறுத்துகிறது, ஏழு இயங்குதள தொகுப்பில் உயர்ந்த ஆற்றல் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவை வழங்குகிறது. ஏழு ஆண்டுகள் அல்லது 150,000 கிமீ வாரண்டி, ஹைப்ரிட் அமைப்பில் எட்டு ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம், மதிப்பு முன்மொழிவை வலுப்படுத்துகிறது.
ஸ்பெயினில் தயாரிக்கப்பட்ட ஊதப்பட்ட ஹைப்ரிட் SUV களின் பிரிவில் Ebro வரம்பை S900 ஒருங்கிணைக்கிறது.
