பிரேசிலிய வாகன சந்தை பதிவு செய்யப்பட்டது2,547,034 பதிவுகள்2025 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் இலகுரக வணிக வாகனங்கள். அதிக வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் கடன் கட்டுப்பாடுகள் போன்ற சவால்கள் இருந்தபோதிலும், முந்தைய ஆண்டை ஒப்பிடும்போது இந்த அளவு 2.4% வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது.
A ஃபியட் ஸ்ட்ராடாதொடர்ந்து ஐந்தாவது ஆண்டாக தனது தலைமைப் பதவியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது142,903 அலகுகள்சந்தைப்படுத்தப்பட்டது. மாடல் நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற பயன்பாடுகளில் அதன் பன்முகத்தன்மைக்காக தனித்து நின்றது, சிறிய பிக்கப் டிரக்குகளுக்கான விருப்பத்தை ஒருங்கிணைத்தது.
O வோக்ஸ்வாகன் போலோஉடன், இரண்டாம் இடத்தைப் பிடித்தது122,677 பதிவுகள், தொடர்ந்துஃபியட் ஆர்கோ, இது சேர்க்கப்பட்டது102,639 அலகுகள். இந்த முடிவுகள் பட்டியலில் மேலே உள்ள சிறிய ஹேட்ச்பேக்குகளின் வலிமையை வலுப்படுத்தியது.
மேலே பிக்கப் டிரக்குகள் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகளின் ஆதிக்கம்
ஃபியட் ஸ்ட்ராடாவின் தலைமையானது பிரேசிலிய சந்தையில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த போக்கை பிரதிபலிக்கிறது, அங்கு பல்துறை வாகனங்கள் இடம் பெறுகின்றன. பிக்அப் பல மாதங்களில் நிலையான விற்பனையைப் பதிவுசெய்தது, சிங்கிள் மற்றும் டபுள் கேப் விருப்பங்களிலிருந்து பயனடைகிறது.
ஃபோக்ஸ்வேகன் போலோ, நுழைவு நிலை மற்றும் இடைநிலை பதிப்புகளில் நிலையான செயல்திறன் கொண்ட பயணிகள் கார்களில் தனித்து நின்றது. ஃபியட் ஆர்கோ வரிசை மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் போட்டி நிலைப்படுத்தல் காரணமாக அதிக அளவுகளை பராமரித்தது.
- ஃபியட் ஸ்ட்ராடா: 142,903 அலகுகள்
- வோக்ஸ்வேகன் போலோ: 122,677 அலகுகள்
- ஃபியட் ஆர்கோ: 102,639 அலகுகள்
இந்த மூன்று மாடல்களும் ஆண்டுக்கான மொத்த விற்பனையில் கணிசமான பங்கைக் கொண்டிருந்தன.
தரவரிசையில் எஸ்யூவிகளின் உயர்வு
SUVகள் 2025 இல் தங்கள் சந்தைப் பங்கை விரிவுபடுத்தி, சிறந்த விற்பனையான பட்டியலில் மூலோபாய நிலைகளை ஆக்கிரமித்தன. திவோக்ஸ்வேகன் டி-கிராஸ்பிரிவை வழிநடத்தியது, உடன்92,842 அலகுகள், ஒட்டுமொத்தமாக நான்காவது இடம் உத்தரவாதம்.
மற்ற சிறப்பம்சங்கள் ஆகியவை அடங்கும்ஹூண்டாய் க்ரெட்டா(76,168 அலகுகள்), திஹூண்டாய் HB20(85,035) மற்றும் திசெவர்லே ஓனிக்ஸ்(79,895), இது உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கான தேவையை வலுப்படுத்தியது. ஜீப் காம்பஸ் மற்றும் ஹோண்டா எச்ஆர்-வி போன்ற மாடல்களும் 61 ஆயிரம் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் வால்யூம்களை கொண்டு பிடித்தவை.
இந்த விரிவாக்கம் நுகர்வோர் அதிக வசதியையும் பாதுகாப்பையும் தேடும் சூழலில் நிகழ்ந்தது.
மின்மயமாக்கப்பட்ட மாதிரிகளின் முன்னேற்றம்
எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைபிரிட் வாகனங்கள் 2025 தரவரிசையில் பொருத்தம் பெற்றன.BYD டால்பின் மினிஅதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார காராக நின்று, அடையும்32,488 அலகுகள்மற்றும் ஒட்டுமொத்தமாக முதல் 30 இடங்களுக்குள் நுழைகிறது.
BYD மற்றும் GWM போன்ற சீன பிராண்டுகள் மின்மயமாக்கப்பட்ட பிரிவின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தன, இது முந்தைய ஆண்டை விட அதிகரிப்பை பதிவு செய்தது. இந்த மாதிரிகள் சில மாநிலங்களில் ஆற்றல் திறன் மற்றும் வரிச் சலுகைகளுக்காக வாங்குபவர்களை ஈர்த்துள்ளன.
இந்த முன்னேற்றம் பிரேசிலிய சந்தையில் மிகவும் நிலையான விருப்பங்களுக்கு படிப்படியான மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
பிக்கப் டிரக்குகளின் சந்தைப் பங்கு
ஸ்ட்ராடாவைத் தவிர, பிற பிக்கப் டிரக்குகள் பட்டியலில் வலுவான இருப்பை பராமரித்தன. திVolkswagen Saveiroசேர்க்கப்பட்டது67,753 அலகுகள், அதே நேரத்தில் திஃபியட் டோரோபதிவு செய்யப்பட்டது52,133.
நடுத்தர அளவிலான பிக்கப் டிரக் பிரிவில், திடொயோட்டா ஹிலக்ஸ்உடன் வழிநடத்தினார்49,732 பதிவுகள், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் செவர்லே S10 போன்ற மாடல்களைத் தொடர்ந்து வருகிறது. இந்த வாகனங்கள் வேலை மற்றும் ஓய்வு தேவைகளை பூர்த்தி செய்து, தரவரிசையின் பன்முகத்தன்மைக்கு பங்களித்தது.
பிக்கப் டிரக் வகை மொத்த வருடாந்திர விற்பனையில் தொடர்புடைய பங்கைக் குறிக்கிறது.
நுழைவு நிலை மாதிரிகள் மற்றும் செடான்கள்
நுழைவு போன்றதுஃபியட் மொபி(73,013 அலகுகள்) மற்றும்ரெனால்ட் க்விட்(57,938) விலை உணர்திறன் கொண்ட நுகர்வோர் மத்தியில் பிரபலமாக இருந்தது. செடான்கள் கீழ் நிலைகளில் தோன்றின, உடன்செவர்லே ஓனிக்ஸ் பிளஸ்பிரிவில் முன்னணியில் (52,959 அலகுகள்).
Volkswagen Virtus மற்றும் Hyundai HB20S போன்ற மற்ற செடான்கள் மிதமான அளவுகளை பதிவு செய்தன. இந்த கட்டமைப்பு பாரம்பரிய மூன்று-தொகுதிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் ஹேட்சுகள் மற்றும் SUV களுக்கு அதிக விருப்பத்தை குறிக்கிறது.
சந்தை மலிவு மற்றும் நடைமுறை மாதிரிகள் மீது கவனம் செலுத்தியது.
மாதாந்திர செயல்திறன் மற்றும் நேரடி விற்பனை
அதிக அளவிலான பதிவுகளுடன் டிசம்பர் முடிந்தது, இது ஆண்டின் இறுதி எண்ணிக்கையை உயர்த்தியது. நேரடி விற்பனை மொத்த விற்பனையில் 52% ஆகும், இது சில மாடல்களின் நிலைகளை பாதிக்கிறது.
இறுதி மாதங்களில் சராசரி தினசரி விற்பனை ஆரம்ப எதிர்பார்ப்புகளை தாண்டியது. இந்த முறை 2025 முழுவதும் தொகுதிகளை சமமாக விநியோகித்தது.
பிராந்திய விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் பிரிவுகள்
டிமாண்ட் பிராந்தியத்தின் அடிப்படையில் மாறுபடும், பிக்கப் டிரக்குகள் உட்புறத்தில் வலுவானவை மற்றும் நகர்ப்புறங்களில் SUV கள். வாங்குபவர்களின் வரவு செலவுக் கட்டுப்பாடுகளைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் சிறிய பிரிவுகள் ஆதிக்கம் செலுத்தின.
1.0 அல்லது ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சின் கொண்ட மாடல்கள் ஒரு முழுமையான பெரும்பான்மையைப் பராமரித்தன. இந்த கலவை தற்போதைய பொருளாதார நிலைமைகளுக்கு சந்தையின் தழுவலை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
