Η BYD παρουσίασε επίσημα νέες εκδόσεις των plug-in υβριδικών σεντάν της, τα Qin L DM-i και τα Qin Plus DM-i, στην κινεζική αγορά, δημιουργώντας ένα νέο πρότυπο για την κατηγορία. Equipados με την πέμπτη γενιά της τεχνολογίας DM του κατασκευαστή (Dual Mode), τα μοντέλα υπόσχονται πρωτοφανή ενεργειακή απόδοση και αυτονομία. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η ικανότητα να ταξιδεύεις έως και 210 χιλιόμετρα σε καθαρή ηλεκτρική λειτουργία, σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC, αριθμός που αμφισβητεί άμεσα τα τρέχοντα πρότυπα στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Τα οχήματα έχουν ήδη αρχίσει να καταφθάνουν σε αντιπροσωπείες στο China, αντιπροσωπεύοντας σημαντική πρόοδο σε σχέση με προηγούμενες γενιές και ενισχύοντας τη δεσπόζουσα θέση της BYD στην ανταγωνιστική αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV). Η ενημέρωση εστιάζει στην κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για αυτοκίνητα που συνδυάζουν χαμηλό λειτουργικό κόστος με μεγάλη αυτονομία για καθημερινή χρήση, εξαλείφοντας το λεγόμενο «άγχος εμβέλειας» που εξακολουθεί να επηρεάζει πολλούς καταναλωτές ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Η συνδυασμένη αυτονομία, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών κινητήρων και των κινητήρων εσωτερικής καύσης, μπορεί να ξεπεράσει τα 2.000 χιλιόμετρα με μία δεξαμενή καυσίμου και μια γεμάτη μπαταρία.
Λεπτομέρειες για τη νέα τεχνολογία DM-i πέμπτης γενιάς
Η καρδιά των νέων Qin L και Qin Plus είναι η πέμπτη γενιά του υβριδικού συστήματος DM-i της BYD, το οποίο αντιπροσωπεύει ένα ορόσημο στην ενεργειακή απόδοση. Η πλατφόρμα αναπτύχθηκε για να βελτιστοποιήσει την κατανάλωση καυσίμου σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, καταγράφοντας κατά μέσο όρο μόλις 2,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε υβριδική λειτουργία με την μπαταρία αποφορτισμένη, μια από τις χαμηλότερες τιμές στον κόσμο για ένα όχημα παραγωγής. Η πρόοδος Esse κατέστη δυνατή χάρη στον κινητήρα αναρρόφησης 1,5 λίτρων, σχεδιασμένο ειδικά για το σύστημα, ο οποίος πέτυχε ρεκόρ θερμικής απόδοσης 46,06%, μια από τις υψηλότερες παγκοσμίως για κινητήρα μαζικής παραγωγής. Η τεχνολογία ενσωματώνει έξυπνα τους ηλεκτρικούς κινητήρες και τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, διασφαλίζοντας ότι το όχημα λειτουργεί με τον πιο αποτελεσματικό δυνατό τρόπο, είτε δίνοντας προτεραιότητα στην ηλεκτρική ενέργεια σε χαμηλές ταχύτητες είτε χρησιμοποιώντας τη συνδυασμένη δύναμη για πιο έντονες επιταχύνσεις, πάντα με ομαλές μεταβάσεις που είναι ανεπαίσθητες από τον οδηγό. Η αρχιτεκτονική του συστήματος έχει βελτιωθεί για να μειώσει τις απώλειες ισχύος και να βελτιώσει τη θερμική διαχείριση της μπαταρίας και του κινητήρα, με αποτέλεσμα τη σταθερή απόδοση κάτω από διαφορετικές συνθήκες χρήσης.
Η εξέλιξη της αυτονομίας και των επιλογών μπαταρίας
Το άλμα στην αυτονομία είναι ένα από τα πιο σχετικά σημεία αυτής της ενημέρωσης. Οι προηγούμενες γενιές του Qin Plus προσέφεραν ηλεκτρική αυτονομία που κυμαινόταν μεταξύ 55 km και 120 km, ανάλογα με την έκδοση. Τα νέα μοντέλα πρακτικά διπλασιάζουν αυτή τη χωρητικότητα σε κορυφαίες διαμορφώσεις, επιτρέποντας στους περισσότερους οδηγούς να πραγματοποιούν τις καθημερινές τους μετακινήσεις, όπως πηγαίνοντας από και προς τη δουλειά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρική λειτουργία. Η ανάγκη ενεργοποίησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης περιορίζεται σε μεγαλύτερα ταξίδια, μειώνοντας δραστικά το κόστος των καυσίμων και τις εκπομπές ρύπων στο αστικό περιβάλλον.
Η BYD προσφέρει στα νέα σεντάν δύο επιλογές μπαταρίας Blade, την αποκλειστική τεχνολογία της που αναγνωρίζεται για ασφάλεια και ανθεκτικότητα. Οι χωρητικότητες είναι 10,08 kWh, που παρέχει ηλεκτρική αυτονομία 80 km (CLTC) και 15,87 kWh, υπεύθυνη για την επίτευξη 120 km στο Qin Plus και τα εντυπωσιακά 210 km στο Qin L.
Τεχνικές προδιαγραφές των νέων μοντέλων
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης των νέων Qin L και Qin Plus αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λίτρων που παράγει ισχύ 74 kW (περίπου 100 ίππους) και 126 Nm ροπή. Το Ele συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος διαθέτει επίσης δύο επιλογές ισχύος: μια έκδοση 120 kW (163 hp) και μια πιο ισχυρή έκδοση 160 kW (217 hp).
Ο συνδυασμός εγγυάται ευέλικτη απόδοση για αστική χρήση και χρήση σε αυτοκινητόδρομο, με ομαλή επιτάχυνση και γρήγορες αποκρίσεις. Para μεγαλύτερη οδηγική άνεση και σταθερότητα, και τα δύο μοντέλα χρησιμοποιούν ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης στο πίσω μέρος, μια σημαντική βελτίωση σε σχέση με απλούστερες διαμορφώσεις.
Καινοτομίες σε σχεδιασμό και διαστάσεις
Οπτικά, τα μοντέλα ακολουθούν τη σχεδιαστική γλώσσα “Dragon Face” της BYD, αλλά με ενημερώσεις που του δίνουν μια πιο μοντέρνα και σοφιστικέ εμφάνιση. Το μπροστινό μέρος διαθέτει φαρδύτερη μάσκα και πιο ευκρινείς προβολείς LED, δημιουργώντας μια πιο επιθετική και τεχνολογική οπτική ταυτότητα.
Στο πίσω μέρος, το αποκορύφωμα είναι τα διασυνδεδεμένα πίσω φώτα, μια οπτική υπογραφή της μάρκας που έχει βελτιωθεί για τρισδιάστατο εφέ. Η λειτουργία Essa όχι μόνο εκσυγχρονίζει την εμφάνιση, αλλά αυξάνει επίσης την ορατότητα και την ασφάλεια του οχήματος.
Όσον αφορά τις διαστάσεις, το Qin L είναι ελαφρώς μεγαλύτερο, με μήκος 4.830 mm, πλάτος 1.900 mm, ύψος 1.495 mm και μεταξόνιο 2.790 mm. Το Qin Plus είναι ελαφρώς πιο συμπαγές, έχει μήκος 4.765 mm και μεταξόνιο 2.718 mm, τοποθετείται σε ελαφρώς διαφορετικά τμήματα για να καλύψει διαφορετικές ανάγκες χώρου.
Εσωτερικό τεχνολογικό και συνδεσιμότητας
Το εσωτερικό φινίρισμα έχει βελτιωθεί με υλικά καλύτερης ποιότητας και καθαρότερο, πιο μινιμαλιστικό σχεδιασμό. Η εστίαση είναι στην εμπειρία του χρήστη, με ένα περιβάλλον που μεταφέρει νεωτερισμό και άνεση.
Στο ταμπλό κυριαρχεί μια περιστρεφόμενη κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment, η οποία μπορεί να είναι 12,8 ή 15,6 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση, επιτρέποντας κάθετη ή οριζόντια χρήση.
Ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών εμφανίζει βασικές πληροφορίες οδήγησης με σαφή και προσαρμόσιμο τρόπο. Το έξυπνο σύστημα συνδεσιμότητας DiLink 6.0 προσφέρει πιο ρευστή διεπαφή και ενοποίηση με smartphone.
Η άνεση των επιβατών βελτιώθηκε με εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα και χαρακτηριστικά όπως επαγωγικός φορτιστής κινητού τηλεφώνου, ηχοσύστημα υψηλής πιστότητας και ηλιοροφή, που υπάρχουν στις πιο εξοπλισμένες εκδόσεις.
Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με το ευφυές σύστημα συνδεσιμότητας DiLink 6.0, το οποίο προσφέρει πιο ευέλικτη διεπαφή, ενοποίηση με smartphone και πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Το σύστημα επιτρέπει επίσης προηγμένες φωνητικές εντολές για τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος, όπως ο έλεγχος του κλίματος και η πλοήγηση.
Από πλευράς ασφάλειας, οι κορυφαίες εκδόσεις έχουν το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης DiPilot, το οποίο περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως προσαρμοζόμενο cruise control, lane keeping assistant, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και αυτοματοποιημένο παρκάρισμα, ανεβάζοντας το επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας των sedan.
Τοποθέτηση και τιμολόγηση στην αγορά
Η στρατηγική της BYD με τα νέα Qin L και Qin Plus είναι επιθετική, με άκρως ανταγωνιστικές τιμές στην κινεζική αγορά. Οι τιμές ξεκινούν από 99.800 γιουάν (περίπου 75.000 R$ σε άμεση μετατροπή) για το Qin L και 79.800 γιουάν για το Qin Plus, καθιστώντας την plug-in υβριδική τεχνολογία μεγάλης εμβέλειας προσβάσιμη σε μεγαλύτερο μέρος της αγοράς και ασκώντας πίεση στον ανταγωνισμό.