Ο Toyota αποκάλυψε στο China την ανανεωμένη έκδοση του Corolla για τη σειρά 2026. Το μεσαίο σεντάν έλαβε σημαντικές ενημερώσεις στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, καθώς και βελτιώσεις στο μηχανικό πακέτο και τις διαστάσεις. Το μοντέλο διατηρεί τη θέση αναφοράς στον κλάδο στις παγκόσμιες αγορές.
Το λανσάρισμα πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την αυτοκινητοβιομηχανία FAW στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν αύξηση του μεταξονίου και της ισχύος του υβριδικού συστήματος. Ainda δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση σχετικά με την άφιξη αυτής της διαμόρφωσης στο Brasil.
Τα νέα χαρακτηριστικά τοποθετούν το Corolla ως την πιο ανταγωνιστική επιλογή μεταξύ των μεσαίων σεντάν. Το κινέζικο μοντέλο ενσωματώνει οπτικά στοιχεία από την τρέχουσα οικογένεια Toyota και κερδίζει μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο από την έκδοση που πωλείται αυτή τη στιγμή στην αγορά της Βραζιλίας.
- Προβολείς σε σχήμα “C” με ελαφριά γραμμή που συνδέει τα άκρα.
- Διαχωρισμένη μπροστινή μάσκα και μικρότερη από την προηγούμενη.
- Πίσω φώτα που ενώνονται με μια ράβδο φωτός.
- Τροχοί έως 17 ίντσες σε υψηλότερες εκδόσεις.
Ενημερώσεις εξωτερικής σχεδίασης
Το Corolla 2026 υιοθέτησε πιο επιθετικές γραμμές στο μπροστινό μέρος. Οι προβολείς απέκτησαν σχήμα “C” και οι μονάδες φωτισμού τοποθετήθηκαν στα πλάγια του προφυλακτήρα.
Η μπροστινή μάσκα μειώθηκε σε μέγεθος και τώρα χωρίστηκε σε τμήματα. Η κουκούλα έλαβε πιο έντονες πτυχές που μεταδίδουν μια αίσθηση στιβαρότητας.
Στο πίσω μέρος, τα φώτα συνδέονται πλέον με μια ράβδο φωτός που διασχίζει το καπό του πορτμπαγκάζ. Η λύση Essa αντικαθιστά τη λεπτομέρεια χρωμίου που υπήρχε στο προηγούμενο μοντέλο.
Αλλαγές σε διαστάσεις και εσωτερικό χώρο
Το συνολικό μήκος του οχήματος έχει αυξηθεί στα 4,71 μέτρα. Η προηγούμενη μέτρηση ήταν 4,63 μέτρα στην τρέχουσα γενιά.
Το μεταξόνιο αυξήθηκε από 2,70 μέτρα σε 2,75 μέτρα. Το κέρδος Esse ωφελεί άμεσα το χώρο για τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων.
Το πορτμπαγκάζ διατήρησε χωρητικότητα συμβατή με το τμήμα. Οι αλλαγές έδωσαν προτεραιότητα στην άνεση των επιβατών χωρίς συμβιβασμούς στον όγκο φορτίου.
Οι νέες μετρήσεις φέρνουν το Corolla πιο κοντά σε ανταγωνιστές που προσφέρουν μεγαλύτερο μεταξόνιο. Η πλατφόρμα συνεχίζει να μοιράζεται με άλλα μοντέλα της μάρκας.
Εξέλιξη του υβριδικού συνόλου
Το πλήρες υβριδικό σύστημα έλαβε την πέμπτη γενιά τεχνολογίας Toyota. Ο βενζινοκινητήρας κύκλου 1.8 Atkinson λειτουργεί σε συνδυασμό με την ηλεκτρική μονάδα.
Η συνδυασμένη ισχύς έφτασε τους 137 ίππους σε κινεζική διαμόρφωση. No Brasil η τρέχουσα υβριδική έκδοση αποδίδει έως και 122 ίππους.
Η καταγεγραμμένη κατανάλωση έφτασε τα 24,2 km/l υπό ελεγχόμενες συνθήκες. Το αυτόματο κιβώτιο CVT προσομοιώνει δέκα ταχύτητες για να βελτιώσει την ικανότητα οδήγησης.
Επιλογή με κινητήρα εσωτερικής καύσης
Η σειρά διατηρεί την παραλλαγή εξοπλισμένη με κινητήρα 2.0 Dynamic Force. Agora ο κινητήρας έχει άμεσο ψεκασμό καυσίμου.
Η δηλωμένη ισχύς είναι 171 ίπποι στην κινεζική έκδοση. Στην αγορά της Βραζιλίας, ο ίδιος ελαστικός κινητήρας αποδίδει έως και 177 ίππους με αιθανόλη.
Το κιβώτιο ταχυτήτων CVT διαθέτει επίσης αυτή τη διαμόρφωση. Το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει διαδοχική χειροκίνητη λειτουργία για μεγαλύτερο έλεγχο του οδηγού.
Αυτή η επιλογή εξυπηρετεί καταναλωτές που προτιμούν τους παραδοσιακούς κινητήρες. Οι επιδόσεις παραμένουν ανταγωνιστικές στην κατηγορία των μεσαίων σεντάν.
Βελτιωμένο εσωτερικό φινίρισμα
Το πάνελ έχει φινίρισμα δύο τόνων σε αντιθέσεις. Το κέντρο πολυμέσων πλέον επιπλέει με οθόνη 12,9 ιντσών.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει μέγεθος 8,8 ίντσες. Η συμβατότητα περιλαμβάνει ασύρματο Apple CarPlay σε όλες τις εκδόσεις.
Το τιμόνι δέχτηκε λεπτές σχεδιαστικές προσαρμογές. Τα φυσικά χειριστήρια παραμένουν προσβάσιμα για εύκολη καθημερινή χρήση.
Εξοπλισμός διαθέσιμος σε εκδόσεις
Οι διαμορφώσεις εισόδου διαθέτουν έξι αερόσακους στάνταρ. Το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης αποτελεί μέρος του βασικού πακέτου ασφαλείας.
Άλλα στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν προβολείς LED και ψηφιακό κλιματισμό. Η πίσω κάμερα βοηθάει όταν κάνετε ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους.
Οι ενδιάμεσες εκδόσεις προσθέτουν ηλεκτρική ηλιοροφή. Το κλειδί αυτοπροσώπως επιτρέπει το απομακρυσμένο κλείδωμα μέσω εφαρμογής.
Η κορυφή της σειράς προσφέρει επαγωγικό φορτιστή κινητού τηλεφώνου. Το διευρυμένο ηχοσύστημα βελτιώνει την ενσωματωμένη εμπειρία ήχου.
Τιμές που χρεώνονται στην κινεζική αγορά
Το εύρος τιμών ξεκινά από περίπου 126.800 γιουάν για το ευρύ κοινό. Η αξία μετατροπής είναι κοντά στα 101 χιλιάδες R$.
Η πιο εξοπλισμένη διαμόρφωση φτάνει τα 149.800 γιουάν. Η άμεση μετατροπή έχει ως αποτέλεσμα περίπου 119 χιλιάδες R$.
Οι συγκεκριμένες εκδόσεις εισαγωγικού επιπέδου ξεκινούν από 99 χιλιάδες γιουάν. Οι τιμές Esses δεν περιλαμβάνουν τοπικούς φόρους ή εισαγωγικούς δασμούς.
Στο Brasil το τρέχον Corolla ξεκινά από 171.590 R$ στην έκδοση XEi. Το κορυφαίο GR-Sport φτάνει τα 199.790 R$.
Προοπτικές για άλλες αγορές
Ο Toyota δεν έχει επιβεβαιώσει την εισαγωγή αυτής της αναδιαμόρφωσης στο Brasil. Η τοπική αγορά περιμένει την επόμενη ολοκληρωμένη γενιά του μοντέλου.
Ένα concept που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2025 προβλέπει στοιχεία της 13ης γενιάς. Η σειρά Essa αναμένεται να φτάσει παγκοσμίως τα επόμενα χρόνια.
Το Corolla συνεχίζει να είναι ο ηγέτης στις πωλήσεις στην κατηγορία των μεσαίων sedan στη χώρα. Η μάρκα διατηρεί την τοπική παραγωγή στο Indaiatuba (SP).
Η ζήτηση για υβρίδια αυξάνεται ετησίως στην εθνική επικράτεια. Οι πωλήσεις του μοντέλου αντιπροσωπεύουν σημαντικό μέρος του συνολικού όγκου του Toyota.
Επιλεγμένη ενσωματωμένη τεχνολογία
Το κέντρο πολυμέσων 12,9 ιντσών δεσπόζει στον κεντρικό πίνακα. Η διεπαφή υποστηρίζει φωνητικές εντολές φυσικής γλώσσας.
Η συνδεσιμότητα επιτρέπει απομακρυσμένες ενημερώσεις λογισμικού. Οι ενσωματωμένοι χάρτες διευκολύνουν την πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο.
Το σύστημα υποβοήθησης οδηγού περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο cruise control. Το χαρακτηριστικό διατηρεί μια απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα.
Η ειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας διορθώνει αυτόματα την τροχιά. Τα στοιχεία Esses αυξάνουν το πρότυπο ενεργητικής ασφάλειας.