ఫియట్ తన కూపే SUV ఫాస్ట్బ్యాక్ యొక్క తరువాతి తరం కోసం ఇప్పటికే రహదారి పరీక్షలను ప్రారంభించింది, మభ్యపెట్టిన నమూనాలు యూరోపియన్ రోడ్లపై తిరుగుతున్నాయి. సంగ్రహించిన చిత్రాలు కొత్త గ్లోబల్ ప్లాట్ఫారమ్ను స్వీకరించడం నుండి పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన చేయబడిన దృశ్యమాన గుర్తింపు వరకు తీవ్ర మార్పులతో కూడిన వాహనాన్ని బహిర్గతం చేస్తాయి. 2026 చివరి నుండి 2027 ప్రారంభంలో ఈ మోడల్ బ్రెజిలియన్ మార్కెట్లో విడుదల చేయబడుతుందని అంచనా.
ఈ ప్రాజెక్ట్ స్టెల్లాంటిస్ సమూహం కోసం ఒక వ్యూహాత్మక దశను సూచిస్తుంది, ఇది ఉత్పత్తి ఖర్చులను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మరియు దాని పోర్ట్ఫోలియో యొక్క విద్యుదీకరణను వేగవంతం చేయడానికి దాని నిర్మాణాలను ఏకీకృతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఇటలీలో నిర్వహించిన షాట్లు, భారీ మభ్యపెట్టినప్పటికీ, ఇప్పటికే డెఫినిటివ్ బాడీవర్క్ మరియు లైటింగ్ సిస్టమ్ కాంపోనెంట్లను ఉపయోగిస్తున్నాయని యూనిట్లను చూపుతాయి, ఇది అభివృద్ధి యొక్క అధునాతన దశను సూచిస్తుంది.
భవిష్యత్ ఫాస్ట్బ్యాక్ కోసం ధృవీకరించబడిన ప్రధాన కొత్త ఫీచర్లలో మైల్డ్ హైబ్రిడ్ ఇంజన్ పరిచయం, పెద్ద స్క్రీన్లతో పూర్తిగా డిజిటలైజ్ చేయబడిన ఇంటీరియర్ మరియు ప్రఖ్యాత అబార్త్ స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ నిర్వహణ ఉన్నాయి. కొత్త స్ట్రక్చరల్ బేస్ వెనుక సీటు స్థలం వంటి ప్రస్తుత మోడల్ యొక్క క్లిష్టమైన పాయింట్లను సరిదిద్దడానికి మరియు భద్రత మరియు ఆన్బోర్డ్ సాంకేతికత యొక్క ప్రమాణాన్ని పెంచుతుందని వాగ్దానం చేస్తుంది.
కూపే SUV కోసం కొత్త విజువల్ కాన్సెప్ట్
ప్రస్తుత ఫాస్ట్బ్యాక్ యొక్క ద్రవం మరియు గుండ్రని పంక్తులు ఫియట్ యొక్క కొత్త విజువల్ లాంగ్వేజ్తో సమలేఖనం చేయబడి, గ్రాండే పాండాతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రారంభించబడిన మరింత బలమైన మరియు రేఖాగణిత రూపకల్పనకు దారి తీస్తుంది. ప్రోటోటైప్లు మరింత గంభీరమైన ఫ్రంట్ ఎండ్ను ప్రదర్శిస్తాయి, పెరిగిన బోనెట్ మరియు నిలువుగా ఉండే ఫ్రంట్ గ్రిల్ బలం మరియు ఆధునికత యొక్క అవగాహనను బలోపేతం చేస్తుంది.
హెడ్లైట్లు పునఃరూపకల్పన చేయబడ్డాయి, ఇరుకైనవిగా మారాయి మరియు మొత్తం శ్రావ్యంగా కలిసిపోయే LED లైట్ సిగ్నేచర్ను స్వీకరించడం జరిగింది. రాడికల్ ట్రాన్స్ఫర్మేషన్తో కూడా, కూపే సిల్హౌట్, వెనుక వైపున ఉన్న రూఫ్లో పదునైన డ్రాప్తో, కారు యొక్క ప్రధాన గుర్తింపు మూలకం వలె నిర్వహించబడుతుంది, ఇది సెగ్మెంట్లో వేరుగా ఉండే స్పోర్టీ అప్పీల్ను కాపాడుతుంది.
వెనుక భాగంలో నిర్మాణ మార్పులు
వాహనం యొక్క వెనుక భాగం కూడా పూర్తిగా రీ-ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది. లాంతర్లు శరీరంలో అధిక స్థాయిలో పునఃస్థాపించబడ్డాయి, మరింత ద్రవ మార్గంలో ట్రంక్ మూత రూపకల్పనతో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి. ఈ మార్పు రూపాన్ని ఆధునీకరించడమే కాకుండా ఇతర డ్రైవర్లకు వాహనం యొక్క దృశ్యమానతను మెరుగుపరుస్తుంది.
మరొక ముఖ్యమైన మార్పు లైసెన్స్ ప్లేట్ బ్రాకెట్ యొక్క స్థానభ్రంశం. భాగం ఇకపై ట్రంక్ మూతను ఆక్రమించదు మరియు ఇప్పుడు బంపర్లో ఉంచబడింది. ఈ డిజైన్ సొల్యూషన్ ఎగువన “క్లీనర్” రూపానికి దోహదం చేస్తుంది, బ్రాండ్ లోగో మరియు బాడీవర్క్లో క్రీజ్లను మెరుగుపరుస్తుంది.
వెనుక మూలకాల యొక్క ఈ పునర్వ్యవస్థీకరణ మరింత వెడల్పు మరియు స్థిరత్వం యొక్క అవగాహనను సృష్టించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, SUV రహదారిపై మరింత స్థిరపడిన భంగిమను ఇస్తుంది. కొత్త డిజైన్కు వాహనం యొక్క శక్తి సామర్థ్యాన్ని రాజీ పడకుండా, గాలి ప్రవాహం ఆప్టిమైజ్ చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి ఏరోడైనమిక్ అధ్యయనాలు కూడా అవసరం.
క్యాబిన్లో డిజిటల్ విప్లవం
కొత్త ఫాస్ట్బ్యాక్ లోపలి భాగం ప్రస్తుత తరానికి అతిపెద్ద బ్రేక్గా ఉంటుంది. ఫియట్ 100% డిజిటల్ క్యాబిన్పై పందెం వేస్తోంది, కొత్త మరియు విశాలమైన మల్టీమీడియా సెంటర్లో నియంత్రణలకు అనుకూలంగా ఉండే అనేక భౌతిక బటన్ల తొలగింపు, సులభంగా యాక్సెస్ మరియు వీక్షణ కోసం డాష్బోర్డ్పై ప్రముఖంగా ఉంచబడింది.
సాంప్రదాయ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ హై-రిజల్యూషన్ స్క్రీన్ ద్వారా భర్తీ చేయబడుతుంది, డ్రైవర్ ద్వారా పూర్తిగా కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది. ప్రాధాన్యత లేదా ఎంచుకున్న డ్రైవింగ్ మోడ్ ప్రకారం వివిధ డిస్ప్లే మోడ్లు, నావిగేషన్ సమాచారం, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ డేటా లేదా పెర్ఫార్మెన్స్ మెట్రిక్లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం వంటి వాటి మధ్య మారడం సాధ్యమవుతుంది.
సెంటర్ కన్సోల్ రీడిజైన్ చేయబడింది మరియు పెంచబడింది, ఎర్గోనామిక్స్ను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు నిల్వ కంపార్ట్మెంట్లు మరియు ఇండక్షన్ సెల్ ఫోన్ ఛార్జర్ కోసం ఎక్కువ స్థలాన్ని ఖాళీ చేస్తుంది. గేర్ సెలెక్టర్, ఐరోపాలోని స్టెల్లాంటిస్ సమూహంలోని ఇతర మోడళ్లలో ఇప్పటికే ఉపయోగించిన నమూనాను అనుసరించి, మరింత వివేకం మరియు ఆధునిక ఆకృతిని స్వీకరిస్తుంది.
నాణ్యత యొక్క అవగాహనను పెంచడానికి, తయారీదారు మరింత స్పోర్టి డిజైన్తో కొత్త ఫినిషింగ్ మెటీరియల్స్ మరియు సీట్లలో పెట్టుబడి పెట్టాడు. ముందు సీట్లు పాక్షికంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ హెడ్రెస్ట్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి మెరుగైన పార్శ్వ మద్దతును అందించడంతో పాటు, అంతర్గత వాతావరణం యొక్క సాంకేతిక మరియు అధునాతన వాతావరణాన్ని బలోపేతం చేస్తాయి.
భవిష్యత్తుకు పునాదిగా CMP వేదిక
కొత్త ఫాస్ట్బ్యాక్ యొక్క అతిపెద్ద సాంకేతిక పరిణామం స్మార్ట్ కార్ ప్లాట్ఫారమ్ను స్వీకరించడం, దీనిని CMP అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్యుగోట్ 208 మరియు సిట్రోయెన్ C3 వంటి విజయవంతమైన మోడళ్లచే ఉపయోగించబడింది. ఈ మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ మునుపటి బేస్ కంటే తేలికైనది, దృఢమైనది మరియు సురక్షితమైనది, మైల్డ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ల నుండి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ల వరకు వివిధ స్థాయిల విద్యుదీకరణకు మద్దతుగా గ్రౌండ్ నుండి రూపొందించబడింది. వినియోగదారునికి, వాహనం యొక్క రోజువారీ వినియోగంలో మార్పు ప్రత్యక్ష మరియు గుర్తించదగిన ప్రయోజనాలను తెస్తుంది.
ప్రధాన ప్రయోజనం అంతర్గత స్థలంలో లాభం. CMP ప్లాట్ఫారమ్ పొడవైన వీల్బేస్ను అనుమతిస్తుంది, ఇది ప్రస్తుత 2.53 మీటర్ల నుండి 2.64 మీటర్లకు పెరుగుతుంది. ఈ పెరుగుదల వెనుక సీటు ప్రయాణీకులకు, ముఖ్యంగా లెగ్రూమ్కు సంబంధించి మరింత సౌకర్యంగా అనువదిస్తుంది. ఇంకా, ఆధునిక ఆర్కిటెక్చర్ క్యాబిన్లో గాలి మరియు రహదారి శబ్దాన్ని తగ్గించడంతోపాటు మెరుగైన ధ్వని ఇన్సులేషన్ను అందిస్తుంది మరియు అధిక వేగంతో మరింత స్థిరమైన మరియు ఖచ్చితమైన డ్రైవింగ్ డైనమిక్లకు హామీ ఇస్తుంది.
సామర్థ్యం మరియు పనితీరుతో ఇంజిన్ ఎంపికలు
కొత్త మరియు మరింత కఠినమైన కాలుష్య ఉద్గారాల ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, కొత్త ఫియట్ ఫాస్ట్బ్యాక్ తేలికపాటి హైబ్రిడ్ సాంకేతికతను (MHEV) కలిగి ఉంటుంది. 1.0 టర్బో ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్తో అమర్చబడిన సంస్కరణలు ఒక చిన్న ఎలక్ట్రిక్ మోటారును అందుకుంటాయి, అది ఆల్టర్నేటర్ మరియు స్టార్టర్ మోటార్గా పని చేస్తుంది, ఇది త్వరణం మరియు పునఃప్రారంభం సమయంలో దహన యంత్రానికి సహాయపడుతుంది. బయో-హైబ్రిడ్ అని పిలువబడే ఈ వ్యవస్థకు అవుట్లెట్లో రీఛార్జ్ చేయడం అవసరం లేదు మరియు ముఖ్యంగా పట్టణ చక్రంలో ఇంధన వినియోగం మరియు CO₂ ఉద్గారాలను తగ్గించడం దీని ప్రధాన లక్ష్యం. అధిక-పనితీరు గల ఔత్సాహికుల కోసం, బ్రెజిల్లో ఉత్పత్తి చేయబడే అబార్త్ వెర్షన్ యొక్క కొనసాగింపును ఫియట్ ధృవీకరించింది. ఇది శక్తివంతమైన T270 1.3 టర్బో ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్ను నిర్వహిస్తుంది, ఇథనాల్తో 185 హార్స్పవర్ మరియు 27.5 కేజీఎఫ్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేయగలదు. సస్పెన్షన్, బ్రేక్లు మరియు స్టీరింగ్ కాలిబ్రేషన్ ఈ వేరియంట్కు ప్రత్యేకమైనవిగా కొనసాగుతాయని, నిజమైన స్పోర్టీ మరియు చురుకైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ఫాస్ట్బ్యాక్ అబార్త్ జాతీయ మార్కెట్లో దాని విభాగంలో అత్యంత వేగవంతమైన SUVలలో ఒకటిగా నిలిచింది.
బ్రెజిల్లో ఉత్పత్తి నిర్ధారించబడింది
కొత్త తరం ఫాస్ట్బ్యాక్ తయారీ బెటిమ్ ఆటోమోటివ్ హబ్ (MG) కోసం నిర్ధారించబడింది, ఇది దక్షిణ అమెరికాలోని స్టెల్లాంటిస్ కోసం బ్రెజిల్ యొక్క వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యతను పునరుద్ఘాటిస్తుంది. స్థానిక ఉత్పత్తి అధిక ధరల పోటీతత్వాన్ని హామీ ఇస్తుంది మరియు మోడల్ను అర్జెంటీనా, చిలీ మరియు కొలంబియా వంటి ప్రాంతంలోని ఇతర మార్కెట్లకు ఎగుమతి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఖండంలో బ్రాండ్ ఉనికిని బలోపేతం చేస్తుంది.