1992 பெல்ஜியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மைக்கேல் ஷூமேக்கரை தனது முதல் ஃபார்முலா 1 வெற்றிக்கு அழைத்துச் சென்ற பெனெட்டன் பி192 சேஸ் 05, பிராட் அரோ ஏலத்தின் ஆன்லைன் ஏலத்தில் வழங்கப்படும். குறைந்தபட்ச விற்பனை மதிப்பீடு 8.5 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டுகிறது, இது வகையின் சேகரிப்பு சந்தையில் மாதிரியின் வரலாற்று மதிப்பை பிரதிபலிக்கிறது.
இந்த ஏலம் ஜனவரி 23 மற்றும் 30, 2026 க்கு இடையில் நடைபெறுகிறது, இது இந்த குறிப்பிட்ட சேஸின் முதல் பொது வழங்கலைக் குறிக்கிறது. கார் முழுமையாக மீட்டமைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் அசல் பாதையின் விரிவான அங்கீகாரத்தை பராமரிக்கிறது.
ஷூமேக்கர் B192 ஐ 23 வயதில் ஓட்டினார், பெனட்டன் அணிக்காக மார்ட்டின் ப்ரண்டில் உடன் போட்டியிட்டார். மழைக்கால சூழ்நிலையில் ஸ்பா-ஃபிரான்கார்சாம்ப்ஸில் பெற்ற வெற்றி, ஏழு உலகப் பட்டங்களை விளைவிக்கக் கூடிய ஒரு தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது.
பெனட்டனில் ஆரம்பப் பாதை
1991 இல் பெல்ஜிய ஜிபியில் ஜோர்டானுக்காக ஒரு ஆச்சரியமான அறிமுகத்திற்குப் பிறகு மைக்கேல் ஷூமேக்கர் பெனட்டனுக்கு வந்தார். அடுத்த ஆண்டு, பிரிட்டிஷ் அணி இளம் ஜெர்மானியரை அதன் தொடக்க வீரராக பந்தயம் கட்டியது, ஆதிக்கம் செலுத்தும் வில்லியம்ஸுக்கு சவால் விடும் அளவுக்கு ஒரு காரை வழங்கியது.
The B192 model was introduced in the fourth stage of the 1992 season, at the Spanish Grand Prix. Ross Brawn இன் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதலின் கீழ் Rory Byrne என்பவரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இந்த வாகனம் அந்தக் காலத்திற்கான மேம்பட்ட காற்றியக்கவியல் மற்றும் அணியின் சிறப்பியல்பு மஞ்சள்-பச்சை வண்ணப்பூச்சுகளை ஏற்றுக்கொண்டது.
சாம்பியன்ஷிப் முழுவதும், B192 அணி முழுவதும் 11 மேடைகளைக் குவித்தது. ஃபார்முலா 1 இல் பெனட்டனை ஒரு வளர்ந்து வரும் சக்தியாக உறுதிப்படுத்த உதவும் புள்ளிகளுடன் ஷூமேக்கர் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கினார்.
மாதிரியின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
பெனட்டன் பி192 ஆனது 3.5 லிட்டர் வி8 ஃபோர்டு எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது 660 மற்றும் 680 குதிரைத்திறனை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த கட்டமைப்பு பல்வேறு சுற்றுகளில், குறிப்பாக அதிவேக டிராக்குகளில் திடமான செயல்திறனை அனுமதித்தது.
Chassis 05, குறிப்பாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் முழுமையான மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டு, செயல்பாட்டு செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. 2024 இல் கையொப்பமிடப்பட்ட ஆவணங்கள் வாகனத்தின் இயந்திர மற்றும் வரலாற்று ஒருமைப்பாட்டைச் சான்றளிக்கின்றன.
அந்த பருவத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்திய வில்லியம்ஸ் FW14B உடன் ஒப்பிடும்போது, B192 மின்னணுவியலில் எளிமையானதாகக் கருதப்பட்டது. இருப்பினும், அவரது நம்பகத்தன்மையும் சமநிலையும் குழப்பமான பந்தயங்களில் வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்த ஷூமேக்கரை அனுமதித்தது.
காரின் மொத்த எடை அக்கால தரத்திற்கு நெருக்கமாக இருந்தது, துல்லியமான சூழ்ச்சிகளை எளிதாக்குகிறது. போட்டியாளர்களிடம் இருக்கும் செயலில் உள்ள இடைநீக்கம் பெனட்டனில் இல்லை, இது கைமுறையாக சரிசெய்தல் இன்னும் முக்கியமானது.
ஸ்பாவில் வரலாற்று வெற்றி
1992 பெல்ஜியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆகஸ்ட் 30 அன்று கனமழை காரணமாக ஈரமான பாதையில் நடந்தது. ஷூமேக்கர் மூன்றாவது இடத்தில் தொடங்கினார் மற்றும் மாறிவரும் சூழ்நிலைகளில் டயர் நிர்வாகத்தில் விதிவிலக்கான திறமையை வெளிப்படுத்தினார்.
31வது மடியில், ஜேர்மன் வீரர் நைஜல் மான்செல் மற்றும் அயர்டன் சென்னா ஆகியோரை மூலோபாய ரீதியாக முந்தி முன்னிலை பெற்றார். அவர் ஒரு வசதியான முன்னிலையுடன் ஃபினிஷிங் கோட்டைக் கடந்தார், இது அவரது முதல் வாழ்க்கை வெற்றியைக் குறிக்கிறது.
வெற்றிக்குப் பிறகு, ஷூமேக்கர் அணியுடன் ஒரு நேர்காணலில் காரின் செயல்திறனை உயர்த்திக் காட்டினார். ஸ்பாவின் சாதனை தனிப்பட்ட மைல்கல்லை மட்டுமல்ல, வரும் ஆண்டுகளில் வழக்கமான வெற்றிகளுக்கான பெனட்டனின் திறனையும் குறிக்கிறது.
- போட்டியின் முக்கிய தருணங்கள்:
- லேசான மழையில் தொடங்கியது, மான்செல் கம்பத்தில் இருந்தது.
- ஷூமேக்கர் ஏற்றுக்கொண்ட இடைநிலை டயர் உத்தி.
- அவரது தோழரான ப்ருண்டலின் தீர்க்கமான முந்துதல்.
- இறுதியில் உலர் பிரிவில் பதிவு செய்யப்பட்ட வேகமான மடி.
வரலாற்று சிறப்புமிக்க F1 கார் சந்தை
ஃபார்முலா 1 வாகன ஏலப் பிரிவு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தனியார் சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களால் இயக்கப்படுகிறது. உலக சாம்பியன்களால் இயக்கப்படும் கார்கள், குறிப்பாக சின்னச் சின்ன வெற்றிகளுடன் தொடர்புடையவை, உயர் மதிப்புகளைப் பெறுகின்றன.
ஷூமேக்கர் கால மாதிரிகள் பெரும்பாலும் ஆரம்ப மதிப்பீடுகளை மிஞ்சும். சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டுகளில் ஏழு முறை சாம்பியனின் ஃபெராரிஸ் தனிநபர் நிகழ்வுகளில் 15 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் விற்கப்பட்டது.
ஆன்லைன் சலுகை ஆர்வமுள்ள தரப்பினருக்கு உலகளாவிய அணுகலை எளிதாக்குகிறது. ப்ராட் அரோ போன்ற வீடுகள் அரிதான துண்டுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவை, கண்காட்சிக்கு முன் கடுமையான அங்கீகாரத்தை உறுதி செய்கின்றன.
பெனட்டன் பி192 ஷூமேக்கரின் வெற்றிப் பாதையின் தொடக்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. பிற்கால ஃபெராரி மாடல்களைப் போலல்லாமல், இந்த கார் பிரிவில் ஜெர்மன் ஓட்டுநரின் உயர்வைக் குறிக்கிறது.
1992 பருவத்தின் சூழல்
1992 சீசனில் வில்லியம்ஸ் ஆதிக்கம் செலுத்தினார், நைகல் மான்செல் முன்னதாகவே உலக பட்டத்தை வென்றார். ஆங்கிலோ-பிரெஞ்சு குழு, செயலில் இடைநீக்கம் மற்றும் மின்னணு இழுவை உள்ளிட்ட மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது.
பெனட்டன் கன்ஸ்ட்ரக்டர்களில் மூன்றாவது இடத்தில் சாம்பியன்ஷிப்பை முடித்தார். மான்செல் மற்றும் ரிக்கார்டோ பட்ரேஸ் ஆகியோருக்குப் பின், ஷூமேக்கர் ஓட்டுநர்கள் உலகில் மூன்றாவது இடத்தில் ஆண்டை முடித்தார்.
B192 இன் மற்ற மேடைகளில் ஜெர்மனி மற்றும் ஹங்கேரியில் பந்தயங்கள் அடங்கும். மாடல் இரண்டு கூடுதல் வேகமான சுற்றுகளை காலண்டர் முழுவதும் பதிவு செய்தது.
ஷூமேக்கருக்கும் அணிக்கும் இடையிலான கூட்டாண்மை 1995 வரை நீடித்தது, இதன் விளைவாக இரண்டு தொடர்ச்சியான உலக பட்டங்கள் கிடைத்தன. ரோஸ் பிரவுன் மற்றும் ரோரி பைர்ன் ஆகியோர் பின்னர் ஃபெராரியில் டிரைவருடன் சென்றனர்.
சேஸின் முக்கியத்துவம் 05
இந்த குறிப்பிட்ட சேஸ் 1992 சீசனின் பல நிலைகளில் போட்டியிட்டது. பல தசாப்தங்களாக அதன் பாதுகாப்பு அக்கால பொறியியலின் விரிவான பகுப்பாய்வுக்கு அனுமதிக்கிறது.
சமீபத்திய மறுசீரமைப்புகள் முடிந்தவரை அசல் கூறுகளைத் தக்கவைத்துள்ளன. ஃபோர்டு இயந்திரம் செயல்பாட்டிற்காக மீண்டும் கட்டப்பட்டது, இருப்பினும் டிராக் பயன்பாடு ஆர்ப்பாட்டங்களுக்கு மட்டுமே.
சேகரிப்பாளர்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட ஆதாரங்களுடன் பொருட்களை மதிப்பிடுகின்றனர். B192-05 ஆனது நிபுணர்களால் கையொப்பமிடப்பட்ட மறுசீரமைப்பு சான்றிதழ்கள் உட்பட முழுமையான ஆவணங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஃபார்முலா 1 இல் மிகவும் வெற்றிகரமான தொழில்களில் ஒன்றின் தொடக்கத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியைப் பெறுவதற்கான அரிய வாய்ப்பை இந்த விற்பனை பிரதிபலிக்கிறது.
ஏலத்திற்கான வாய்ப்புகள்
ஏலக் காலம் ஜனவரி 23, 2026 அன்று தொடங்கும், இது தற்போதைய ஃபார்முலா 1 ப்ரீ-சீசனின் தொடக்கத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. பல்வேறு கண்டங்களில் இருந்து ஆர்வமுள்ள கட்சிகள் ஏற்கனவே முக்கிய இடத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
ஒத்த கார்களால் அடையப்பட்ட மதிப்புகள் ஆரம்ப மதிப்பீட்டை மீறுவதற்கான திறனைக் குறிக்கின்றன. குறைபாடற்ற நிலை மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் போன்ற காரணிகள் இறுதி ஏலத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
பிராட் அரோ நிகழ்வை பிரத்தியேகமாக டிஜிட்டல் முறையில் ஏற்பாடு செய்கிறது. பதிவுசெய்யப்பட்ட பங்கேற்பாளர்கள் வாரம் முழுவதும் நிகழ்நேர அறிவிப்புகளைப் பின்பற்றலாம்.
ஃபார்முலா 1 இன் உன்னதமான சகாப்தத்தில் இருந்து நினைவுச்சின்னங்களின் மதிப்பை அதிகரிக்கும் போக்கை ஏலத்தின் முடிவு வலுப்படுத்த வேண்டும்.
