BYD ने अधिकृतपणे त्याच्या प्लग-इन हायब्रीड सेडानच्या अद्ययावत आवृत्त्या, Qin L DM-i आणि Qin Plus DM-i, चायनीज मार्केटमध्ये लॉन्च केल्या आहेत. नवीन मॉडेल्स निर्मात्याच्या DM (ड्युअल मोड) तंत्रज्ञानाच्या पाचव्या पिढीसह सुसज्ज आहेत, अभूतपूर्व ऊर्जा कार्यक्षमता आणि स्वायत्ततेचे वचन देतात जे विभागाच्या मानकांची पुनर्परिभाषित करतात. चायनीज CLTC सायकलनुसार शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 210 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करण्याची क्षमता हे मुख्य आकर्षण आहे.
चिनी बाजारपेठेत डीलरशिपवर आधीच येण्यास सुरुवात झालेली वाहने मागील पिढ्यांच्या तुलनेत लक्षणीय प्रगती दर्शवितात. अपग्रेडमुळे स्पर्धात्मक न्यू एनर्जी व्हेईकल (NEV) मार्केटमध्ये BYD चे वर्चस्व अधिक मजबूत होते, ज्या कारची वाढती मागणी पूर्ण करण्यावर लक्ष केंद्रित करते जे कमी ऑपरेटिंग खर्च आणि दैनंदिन वापरासाठी उत्तम श्रेणी, तथाकथित “श्रेणी चिंता” दूर करते.
सुधारित इंजिन व्यतिरिक्त, मॉडेल्सना डिझाइन आणि ऑनबोर्ड तंत्रज्ञानासाठी विशिष्ट अद्यतने प्राप्त झाली. या नवीन ओळीचा परिचय ग्राहकांना उत्सर्जन-मुक्त शहरी प्रवासासाठी एक मजबूत पर्याय आणि त्याच वेळी, 2,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त असलेल्या एकत्रित श्रेणीसह, दीर्घ प्रवासासाठी दहन इंजिनची लवचिकता प्रदान करून ब्रँडचे नेतृत्व मजबूत करण्याचा प्रयत्न करते.
नवीन पाचव्या पिढीच्या DM-i तंत्रज्ञानाचा तपशील
नवीन Qin L आणि Qin Plus चे हृदय हे BYD च्या DM-i संकरित प्रणालीची पाचवी पिढी आहे, जी कार्यक्षमतेमध्ये मैलाचा दगड दर्शवते. हे प्लॅटफॉर्म अत्यंत कमी पातळीवर इंधनाचा वापर ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी विकसित केले गेले आहे, बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यावर हायब्रीड मोडमध्ये चालवलेल्या प्रत्येक 100 किलोमीटरमागे सरासरी फक्त 2.9 लीटरची नोंद होते. ही प्रगती विशेषतः प्रणालीसाठी डिझाइन केलेल्या 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त ज्वलन इंजिनमुळे शक्य झाली, ज्याने 46.06% ची विक्रमी थर्मल कार्यक्षमता प्राप्त केली, जी मोठ्या प्रमाणात उत्पादन इंजिनसाठी जगातील सर्वोच्च आहे. हे तंत्रज्ञान इलेक्ट्रिक आणि ज्वलन इंजिनांना हुशारीने एकत्रित करते, हे सुनिश्चित करते की वाहन शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने चालते, मग ते कमी वेगाने विजेला प्राधान्य देत असो किंवा मजबूत प्रवेगासाठी एकत्रित शक्ती वापरत असो, नेहमी ड्रायव्हरला अगोदर नसलेल्या गुळगुळीत संक्रमणांसह. विजेचे नुकसान कमी करण्यासाठी आणि बॅटरी आणि इंजिनचे थर्मल व्यवस्थापन सुधारण्यासाठी, इंधनाचा प्रत्येक थेंब आणि प्रत्येक वॅट विजेची जास्तीत जास्त वाढ करण्यासाठी सिस्टम आर्किटेक्चर परिष्कृत केले गेले आहे.
स्वायत्ततेची उत्क्रांती आणि मागील मॉडेलशी तुलना
स्वायत्ततेतील झेप हा या अद्यतनाचा सर्वात संबंधित मुद्दा आहे. किन प्लसच्या मागील पिढ्यांनी आवृत्तीनुसार 55 किमी ते 120 किमी दरम्यान बदलणारी इलेक्ट्रिक रेंज ऑफर केली होती. नवीन मॉडेल्स टॉप-ऑफ-द-लाइन कॉन्फिगरेशनमध्ये ही क्षमता व्यावहारिकदृष्ट्या दुप्पट करतात, ही एक सुधारणा जी दैनंदिन वापराचा अनुभव बदलते. ही उत्क्रांती बहुतेक ड्रायव्हर्सना त्यांचा दैनंदिन प्रवास, जसे की कामावर जाणे आणि जाणे, केवळ इलेक्ट्रिक मोड वापरणे, दिवसभरात वारंवार रिचार्ज न करता करता येते. ज्वलन इंजिन कार्यान्वित करण्याची गरज दीर्घ प्रवासापुरती मर्यादित आहे, ज्यामुळे शहरी वातावरणात इंधन खर्च आणि प्रदूषक उत्सर्जन मोठ्या प्रमाणात कमी होते.
BYD दोन ब्लेड बॅटरी पर्यायांसह नवीन सेडान ऑफर करते, त्याचे मालकीचे तंत्रज्ञान जे सुरक्षितता आणि टिकाऊपणासाठी ओळखले जाते. क्षमता 10.08 kWh आहे, जी 80 किमी (CLTC) आणि 15.87 kWh ची विद्युत श्रेणी प्रदान करते, Qin Plus मध्ये 120 किमी आणि Qin L मध्ये प्रभावी 210 किमी पर्यंत पोहोचण्यासाठी जबाबदार आहे. ही लवचिकता ग्राहकांना त्यांच्या वापरासाठी सर्वोत्कृष्ट रूपांतरित करणारी आवृत्ती निवडण्याची परवानगी देते. बाजारात रणनीती हे सुनिश्चित करते की एंट्री-लेव्हल आवृत्त्या देखील अनेक स्पर्धकांपेक्षा उच्च विद्युत श्रेणी देतात.
नवीन मॉडेल्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
नवीन किन एल आणि किन प्लसच्या पॉवरट्रेनमध्ये 1.5 लिटर एस्पिरेटेड इंजिन आहे जे 74 kW पॉवर (सुमारे 100 हॉर्सपॉवर) आणि 126 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे प्रणोदक इलेक्ट्रिक मोटरच्या संयोगाने कार्य करते, ज्यामध्ये दोन पॉवर पर्याय देखील आहेत, भिन्न ग्राहक प्रोफाइलसाठी योग्य.
पहिला इलेक्ट्रिक मोटर पर्याय 120 kW (163 hp) वितरीत करतो, तर अधिक शक्तिशाली आवृत्ती 160 kW (217 hp) सह उपलब्ध आहे. हे संयोजन शहरी आणि महामार्गाच्या वापरासाठी चपळ कार्यक्षमतेची हमी देते, सहज प्रवेग आणि ड्रायव्हरच्या आदेशाला त्वरित प्रतिसाद देऊन, ड्रायव्हिंग कार्यक्षम आणि आनंददायी दोन्ही बनवते.
परिमाणांच्या बाबतीत, किन एल थोडा मोठा आहे, त्याची लांबी 4,830 मिमी, रुंदी 1,900 मिमी, उंची 1,495 मिमी आणि 2,790 मिमी व्हीलबेस आहे. किन प्लस थोडा अधिक कॉम्पॅक्ट आहे, 4,765 मिमी लांब आणि 2,718 मिमी चा व्हीलबेस आहे. दोन्ही मॉडेल्स मागील बाजूस स्वतंत्र निलंबन प्रणाली वापरतात, जे वाहन चालवताना अधिक आराम आणि स्थिरतेसाठी योगदान देते.
डिझाइन आणि इंटीरियर फिनिशिंगमध्ये नवकल्पना
दृश्यमानपणे, मॉडेल्स BYD च्या “ड्रॅगन फेस” डिझाइन भाषेचे अनुसरण करतात, परंतु त्यास अधिक आधुनिक आणि अत्याधुनिक स्वरूप देणाऱ्या अद्यतनांसह. समोर एक विस्तीर्ण लोखंडी जाळी आणि तीक्ष्ण एलईडी हेडलाइट्स आहेत, ज्यामुळे एक मजबूत आणि ओळखण्यायोग्य व्हिज्युअल ओळख निर्माण होते.
मागील बाजूस, हायलाइट म्हणजे परस्पर जोडलेले कंदील, ब्रँडचे व्हिज्युअल स्वाक्षरी जे त्रि-आयामी प्रभावासाठी परिष्कृत केले गेले आहे, जे संपूर्णपणे अभिजात आहे. शरीराच्या रेषा वायुगतिकी सुधारण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केल्या गेल्या आहेत, ऊर्जा कार्यक्षमतेत योगदान देतात.
अंतर्गतरित्या, उत्कृष्ट दर्जाच्या सामग्रीसह आणि स्वच्छ, अधिक किमान डिझाइनसह फिनिश सुधारित केले गेले आहे. इंफोटेनमेंट सिस्टमसाठी डॅशबोर्डवर फिरणाऱ्या मध्यवर्ती स्क्रीनचे वर्चस्व आहे, जे आवृत्तीवर अवलंबून 12.8 किंवा 15.6 इंच असू शकते.
सर्वात सुसज्ज आवृत्त्यांमध्ये उपस्थित असलेल्या इंडक्शन सेल फोन चार्जर, हाय-फिडेलिटी साउंड सिस्टम आणि सनरूफ यासारख्या अर्गोनॉमिकली डिझाइन केलेल्या सीट आणि वैशिष्ट्यांसह निवासी आरामात सुधारणा केली गेली. 8.8-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनल तांत्रिक वातावरण पूर्ण करते.
कनेक्टिव्हिटी आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली
दोन्ही मॉडेल्स DiLink 6.0 इंटेलिजेंट कनेक्टिव्हिटी सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, जे अधिक फ्लुइड इंटरफेस आणि स्मार्टफोनसह एकत्रीकरण देते. सिस्टीम प्रगत व्हॉइस कमांड्स आणि ऍप्लिकेशन्सच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये प्रवेश करण्यास अनुमती देते, कारला वापरकर्त्याच्या डिजिटल वातावरणाच्या विस्तारामध्ये बदलते.
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये DiPilot ड्रायव्हिंग सहाय्य पॅकेज आहे, ज्यामध्ये अनुकूली क्रूझ नियंत्रण, लेन कीपिंग असिस्टंट, स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग आणि स्वयंचलित पार्किंग यासारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. हे तंत्रज्ञान सुरक्षितता आणि आराम वाढवतात, विशेषत: जड रहदारी आणि लांब प्रवासात.
बाजार स्थिती आणि किंमत
चीनच्या बाजारपेठेत अत्यंत स्पर्धात्मक किमतींसह नवीन किन एल आणि किन प्लससह BYD ची रणनीती आक्रमक आहे. Qin L साठी किंमती 99,800 युआन (थेट रूपांतरणात अंदाजे R$75,000) आणि Qin Plus साठी 79,800 युआन पासून सुरू होतात, ज्यामुळे दीर्घ-श्रेणीचे प्लग-इन हायब्रीड तंत्रज्ञान बाजारपेठेतील मोठ्या भागासाठी प्रवेशयोग्य होते. या किमतीची स्थिती ज्वलन आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्पर्धकांवर जोरदार दबाव आणते आणि टिकाऊ गतिशीलतेच्या संक्रमणास गती देण्याच्या BYD च्या ध्येयाला बळकटी देते.
