BYD ஆனது அதன் பிரபலமான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செடான்களின் புதிய நீண்ட தூர பதிப்புகளான Qin L DM-i மற்றும் Qin Plus DM-i ஆகியவற்றை சீனாவில் ஜனவரி 8, 2026 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தத் தயாராகி வருகிறது. முக்கிய புதுமை என்னவென்றால், அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரிகளை இணைப்பது ஆகும். மாதிரிகள்.
இந்த புதுப்பிப்பு உற்பத்தியாளரின் ஆற்றல் திறன் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றின் மூலோபாயத்தை வலுப்படுத்துகிறது, மேலும் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகன சந்தையில் அதன் தலைமை நிலையை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த நடவடிக்கையானது, எரிப்பு இயந்திரத்தை இயக்க வேண்டிய அவசியமின்றி தினசரி பயன்படுத்தக்கூடிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களுக்கான (PHEV) அதிகரித்து வரும் நுகர்வோர் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது.
முறையான அறிமுகத்திற்கு முன்னதாக, புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல்களின் முதல் யூனிட்கள் ஏற்கனவே நாடு முழுவதும் உள்ள பிராண்டின் டீலர்ஷிப்களுக்கு வரத் தொடங்கியுள்ளன. இந்த முன்கூட்டிய விநியோக உத்தி, சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்கள் வாகனங்களை நெருக்கமாக அறிந்து கொள்ளவும், சோதனை ஓட்டங்களை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் முன்பதிவு செய்யவும், விற்பனை அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்குவதற்கு முன்பே தேவையை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.
புதிய பிளேட் பேட்டரிகள் மற்றும் சுயாட்சியின் பாய்ச்சல்
2026க்கான Qin L மற்றும் Qin Plus மாடல் அப்டேட்டின் இதயம் அவற்றின் புதிய பேட்டரி உள்ளமைவு ஆகும். உதாரணமாக, Qin L DM-i ஆனது இப்போது 26.6 kWh பிளேட் பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனத்திற்கான கணிசமான திறன் கொண்டது. இந்த மாற்றம் முக்கியமாக மின்சார வரம்பில் ஈர்க்கக்கூடிய அதிகரிப்புக்கு காரணமாகும், இது இப்போது 210 கிலோமீட்டர்களை (CLTC) எட்டியுள்ளது. ஒப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக, Qin L இன் முந்தைய பதிப்பு சுமார் 128 கிமீ தூரத்தை வழங்கியது, அதாவது 64%க்கும் அதிகமான ஆதாயம். Qin Plus இன் முன்னேற்றம் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கது, 43 கிமீ முதல் 90 கிமீ வரையிலான அதன் முந்தைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில் சுயாட்சி இரட்டிப்பாகும். CLTC சோதனைச் சுழற்சியானது ஐரோப்பிய WLTP தரநிலையை விட அதிக நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாக அறியப்பட்டாலும், இது சீனாவில் நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் நல்ல பிரதிபலிப்பாகக் கருதப்படுகிறது, அங்கு சராசரி வேகம் குறைவாகவும் அதிக நிறுத்தங்கள் உள்ளன. சந்தையில் உள்ள மிகவும் பல்துறை மற்றும் சிக்கனமான PHEVக்களில் BYD செடான்களின் தன்னாட்சி நிலைகளில் இந்த பாய்ச்சல், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் மின்சாரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தி பல நாட்களுக்கு தங்கள் தினசரி பயணங்களை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
ஐந்தாவது தலைமுறை DM-i தொழில்நுட்பம் விரிவாக
புதிய மாடல்கள் BYD இன் சமீபத்திய ஹைப்ரிட் இயங்குதளமான DM-i 5.0 இல் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது அதன் செயல்திறனை மையமாகக் கொண்ட அணுகுமுறைக்காக தனித்து நிற்கிறது. பெரும்பாலான நேரங்களில் சக்கரங்களை இயக்குவதற்கு மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதற்கு கணினி முன்னுரிமை அளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் எரிப்பு இயந்திரம், மிகவும் திறமையான 1.5 லிட்டர் இயற்கையாகவே தூண்டப்பட்ட இயந்திரம், பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான ஆற்றல் ஜெனரேட்டராக முக்கியமாக செயல்படுகிறது. இந்த கட்டிடக்கலை 100% மின்சார வாகனத்தைப் போலவே, நீண்ட தூரங்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையின் நன்மையுடன் மென்மையான மற்றும் அமைதியான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
இந்த தொழில்நுட்பத்தின் தூண்களில் ஒன்று எரிப்பு இயந்திரத்தின் வெப்ப செயல்திறன் ஆகும், இது குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வுடன் மின்சாரத்தை உருவாக்க உகந்த சுழற்சிகளில் செயல்படுகிறது. பேட்டரி குறைந்த சார்ஜ் மட்டத்தில் இருந்தாலும், 100 கிலோமீட்டருக்கு 3 லிட்டருக்கும் குறைவான எரிபொருள் நுகர்வு என்று அமைப்பு பராமரிக்கிறது. இது DM-i தொழில்நுட்பத்தை மற்ற கலப்பின அமைப்புகளிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது, ஏனெனில் பேட்டரியின் சார்ஜ் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும், சில PHEVகள் மின் கட்டணம் குறைந்த பிறகு திறனற்றதாகிவிடும் என்ற விமர்சனத்தை எதிர்த்துப் போராடுகிறது.
PHEV பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கான BYDயின் உத்தி
சீன சந்தையில் அதன் பிரபலத்தின் தூண்களில் ஒன்றாக இருப்பது, BYD இன் விற்பனை அளவுக்கு Qin வரி அடிப்படையாகும். விரிவாக்கப்பட்ட சுயாட்சியுடன் கூடிய பதிப்புகளின் அறிமுகம் இந்த தலைமையை மேலும் உறுதிபடுத்துவதற்கான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும்.
மாடல்களின் மின் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கான முடிவு நேரடியாக சந்தைப் போக்குகள் மற்றும் சீனாவின் அரசாங்க ஊக்கக் கொள்கைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக மின்சார சுயாட்சியைக் கொண்ட மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு வரி விலக்குகள் மற்றும் எளிதான வாகன உரிமம் போன்ற பலன்களை உள்ளூர் அதிகாரிகள் வழங்குகிறார்கள்.
210 கிமீ மின்சார வரம்பை வழங்குவதன் மூலம், BYD ஆனது இயக்கச் செலவைக் குறைக்க விரும்பும் நுகர்வோரின் விருப்பங்களை மட்டும் பூர்த்தி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்த ஊக்கத் திட்டங்களுடன் மிகச்சரியாக இணைகிறது, மேலும் அதன் தயாரிப்புகளை நிதி ரீதியாக கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.
இந்த புதுப்பிப்பு உள்ளூர் மற்றும் சர்வதேச நேரடி போட்டியாளர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தை அளிக்கிறது, அவர்கள் இப்போது வரம்பு மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில் சமமான நிலையில் போட்டியிட தங்கள் சொந்த PHEV களின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்த வேண்டும்.
பெரிய மாற்றங்கள் இல்லாமல் வடிவமைப்பு மற்றும் பரிமாணங்கள்
பார்வைக்கு, Qin L மற்றும் Qin Plus இன் புதிய நீண்ட வரம்பு பதிப்புகள் ஏற்கனவே அறியப்பட்ட மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. BYD இன் உத்தியானது பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் மேம்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துவதாகும், ஏற்கனவே மக்களால் நன்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வெளிப்புற மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பைப் பராமரிக்கிறது.
Qin L அதன் தாராளமான பரிமாணங்களை பராமரிக்கிறது, 4,830 மிமீ நீளம், 1,900 மிமீ அகலம், 1,495 மிமீ உயரம் மற்றும் 2,790 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டது. இந்த நடவடிக்கைகள் ஐந்து குடியிருப்பாளர்களுக்கு போதுமான மற்றும் வசதியான உட்புற இடத்தை உத்தரவாதம் செய்கின்றன, இது நடுத்தர பெரிய குடும்ப செடானாக ஒருங்கிணைக்கிறது.
தொழில்நுட்ப உதவி மற்றும் ஆறுதல் தொகுப்பு
உள்ளே, 2026 மாடல்கள் DiLink 6.0 இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது பெரிய சுழலும் மையத் திரையில் இயங்குகிறது மற்றும் மேம்பட்ட இணைப்பு, ஒருங்கிணைந்த பயன்பாடுகள் மற்றும் அறிவார்ந்த குரல் கட்டளைகளை வழங்குகிறது.
பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுனர் உதவி தொகுப்பும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வாகனங்களில் டிபிலட் “காட்ஸ் ஐ சி” சிஸ்டம், லெவல் 2+ செமி-தன்னாட்சி டிரைவிங் சூட், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட், ஆட்டோமேட்டிக் பார்க்கிங் மற்றும் நகர்ப்புற பிரிவுகளுக்கான ரூட் மெமரியுடன் கூடிய அறிவார்ந்த வழிசெலுத்தல் போன்ற செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது.
குறிப்பாக Qin L இன் டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்பில், BYD ஆனது DiSus-C அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை வழங்குகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் ஷாக் அப்சார்பர்களின் விறைப்பை நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்கிறது, சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மென்மையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது, இது பிரிவில் வசதியின் தரத்தை உயர்த்துகிறது.
ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் செயல்திறன்
புதிய செடான்களின் பவர்டிரெய்ன் 74 kW (தோராயமாக 100 hp) மற்றும் 126 Nm முறுக்குவிசையுடன் கூடிய 1.5-லிட்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினை ஒரு உயர்-பவர் எலக்ட்ரிக் மோட்டாருடன் இணைத்து, நகர்ப்புற மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயன்பாட்டிற்கான சுறுசுறுப்பான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. இயக்கி முன்-சக்கர இயக்கி, மற்றும் த்ரோட்டில் பதில் உடனடியாக மின் மோட்டாரின் உடனடி முறுக்குக்கு நன்றி.
Qin L இல் உள்ள கணினி அளவுத்திருத்தமானது பயண வசதியை நோக்கி மிகவும் உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் Qin Plus ஒரு சீரான அமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஸ்போர்ட்டினஸில் கவனம் செலுத்தப்படுவதில்லை, மாறாக சக்தியை சீராக வழங்குவதிலும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, திறமையாக, ஆற்றல் சேமிப்பை அதிகரிக்க உந்து முறைகளுக்கு இடையே மாற்றத்தை மேம்படுத்துவதிலும் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
புதிய பதிப்புகளில் நிலையான உபகரணங்கள்
BYD, நுழைவு நிலை உள்ளமைவுகளிலிருந்து நன்கு பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களை வழங்கும் அதன் உத்தியுடன் தொடர்கிறது. Qin L மற்றும் Qin Plus DM-i இன் புதிய பதிப்புகளில், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், சூழ்ச்சிக்கு உதவும் 360 டிகிரி கேமரா, பல காற்றுப் பைகள், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் LED ஹெட்லைட்கள் போன்ற நிலையான பொருட்களின் வலுவான பட்டியல் அடங்கும். அதிக விலையுயர்ந்த பதிப்புகள் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகள், ஒரு பிரீமியம் ஒலி அமைப்பு மற்றும் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட உள்துறை அலங்காரங்கள், வரம்பில் பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பை பராமரிக்கிறது.
