टोयोटाने चीनमध्ये 2026 च्या लाइनसाठी कोरोला रीस्टाइलिंग सादर केले, ज्यामध्ये बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइनमध्ये महत्त्वपूर्ण सुधारणा तसेच हायब्रीड पॅकेजमधील सुधारणा आणि वाढीव परिमाण. मध्यम सेडान, जी अजूनही त्याच्या 12 व्या पिढीत आहे, ब्रँडच्या अलीकडील मॉडेल्स, जसे की प्रियस, पासून प्रेरित नवीन फ्रंट एंड आहे आणि आता प्रवाशांसाठी अधिक अंतर्गत जागा देते. हे बदल FAW च्या भागीदारीमध्ये विकसित केले गेले आहेत आणि सध्या ते चिनी बाजारपेठेपुरते मर्यादित आहेत, जरी ते इतर देशांमध्ये भविष्यातील रुपांतरांवर प्रभाव टाकतील अशी अपेक्षा आहे.
मॉडेल मध्यम सेडान विभागात नेतृत्व राखते आणि स्थानिक आणि आयात केलेल्या प्रतिस्पर्ध्यांविरुद्ध स्पर्धात्मक राहण्यासाठी ही अद्यतने प्राप्त करते. टोयोटाने अधिकृतपणे पुष्टी केलेली नाही की फेसलिफ्ट ब्राझीलमध्ये येईल की नाही, जेथे कोरोला 2019 पासून व्हिज्युअल बदलांशिवाय सुरू आहे. जपानी ब्रँड आधीपासूनच 2027 साठी नियोजित जपान मोबिलिटी शोमध्ये दर्शविलेल्या संकल्पनेवर आधारित, पुढील जागतिक पिढीवर काम करत आहे.
बाह्य डिझाइनमध्ये बदल
2026 कोरोलाच्या पुढच्या भागाला विभाजित “C” आकाराचे हेडलाइट्स मिळाले, ज्याची खालची टोके एका चमकदार रेषेने जोडलेली आहेत जी संपूर्ण समोर ओलांडते. लोखंडी जाळी लहान बनली आणि विभाजित देखील झाली, बम्परच्या बाजूला उच्च आणि कमी प्रकाश मॉड्यूल्स ठेवले.
हुडने अधिक परिभाषित रेषा मिळवल्या, ज्यामुळे अधिक स्नायुंचा देखावा निर्माण झाला आणि ब्रँडच्या विद्युतीकृत सेडानच्या अगदी जवळ आला. एकूण लांबी 4.71 मीटरपर्यंत वाढली आहे, तर व्हीलबेस 2.70 मीटरवरून 2.75 मीटरपर्यंत वाढला आहे, ज्यामुळे मागील सीटवरील लेगरूम सुधारते.
टोयोटाने ग्वांगझो मोटर शोमध्ये अद्ययावत कोरोला सेडानचा खुलासा केला.
— 𝑶𝒕𝒔𝒊𝒍𝒆 𝑲 (@OtsileJK)24 नोव्हेंबर 2025
याला नवीन प्रियस, नवीन डिझाइन केलेले अलॉय व्हील, 75 मिमी लांबी, गडद टेललाइट्स, नवीन क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8155 सह मोठी 12.9-इंचाची टचस्क्रीन, नवीन डिझाइन केलेले अलॉय व्हील, द्वारे प्रेरित पुन्हा डिझाइन केलेले फ्रंट-एंड मिळते.pic.twitter.com/MkproFAUNW
मागील आणि चाकांसाठी अद्यतने
मागील बाजूस, दिवे परिचित आकार राखतात, परंतु आता ट्रंक झाकण ओलांडणाऱ्या लाइट बारद्वारे जोडलेले आहेत. पूर्वीच्या क्रोम तपशीलाची जागा या प्रकाशित घटकाने घेतली, ज्यामुळे आधुनिक ओळख अधिक मजबूत झाली.
सर्वात सुसज्ज कॉन्फिगरेशनमध्ये चाके 17 इंचांपर्यंत पोहोचू शकतात. हे बदल सेडानला टोयोटाच्या सध्याच्या व्हिज्युअल लँग्वेजशी सुसंगत आणते, जी अपडेटेड प्रियस सारख्या लॉन्चमध्ये दिसते.
अधिक कार्यक्षम संकरित संच
पूर्ण संकरित प्रणाली (HEV) ने टोयोटा तंत्रज्ञानाची पाचवी पिढी स्वीकारली, 1.8 ॲटकिन्सन सायकल इंजिनला इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह एकत्र केले. एकत्रित शक्ती 137 hp पर्यंत वाढली आणि आदर्श परिस्थितीत सरासरी वापर 24.2 किमी/l पर्यंत पोहोचला.
ब्राझीलमध्ये, समान पॅकेज 122 एचपी वितरीत करते, जे बाजारांमधील कॅलिब्रेशनमधील फरक दर्शवते. ट्रान्समिशन एक CVT आहे जे दहा गीअर्सचे अनुकरण करते, गुळगुळीतपणा आणि अर्थव्यवस्थेला प्राधान्य देते.
अद्यतनित दहन आवृत्ती
विद्युतीकरणाशिवाय पर्याय 2.0 डायनॅमिक फोर्स इंजिनची देखभाल करतो, ज्यामध्ये थेट इंजेक्शन आहे आणि चीनी कॉन्फिगरेशनमध्ये 171 एचपी प्रदान करते. ब्राझिलियन बाजारपेठेत, हे इंजिन फ्लेक्स-इंधन आहे आणि इथेनॉलसह 177 एचपी पर्यंत उत्पादन करते.
दोन्ही इंजिन सीव्हीटी ट्रान्समिशन वापरतात. जगातील सर्वात मोठ्या ऑटोमोटिव्ह बाजारपेठेतील कार्यक्षमतेच्या मागणीनुसार चीनची रणनीती मुख्य फोकस म्हणून हायब्रीड्स देते.
नूतनीकरण केलेले आतील भाग आणि उपकरणे
केबिनमध्ये दोन-टोन फिनिश आणि Apple CarPlay शी सुसंगत 12.9-इंच फ्लोटिंग मल्टीमीडिया सेंटर आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनल 8.8-इंच डिजिटल आहे आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये सूक्ष्म बदल झाले आहेत.
आयटमच्या यादीमध्ये सहा एअरबॅग्ज, स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग, एलईडी हेडलाइट्स, डिजिटल एअर कंडिशनिंग आणि एन्ट्री-लेव्हल व्हर्जनमधील रिव्हर्सिंग कॅमेरा यांचा समावेश आहे. इंटरमीडिएट आणि टॉप कॉन्फिगरेशनमध्ये, सनरूफ, फेस-टू-फेस की, ॲपद्वारे रिमोट कंट्रोल, इंडक्शन चार्जर आणि ॲम्बियंट लाइटिंग आहे.
चीनी बाजारातील किंमती आणि स्थिती
एंट्री-लेव्हल आवृत्ती थेट विक्रीमध्ये 99 हजार युआन पासून सुरू होते, थेट रूपांतरणात सुमारे R$78 हजार समतुल्य. सामान्य लोकांसाठी, किमती 126,800 युआन आणि 149,800 युआन दरम्यान बदलतात, अंदाजे R$101,000 ते R$119,000.
सर्वात महाग कॉन्फिगरेशन 2.0 दहन इंजिन वापरते. ब्राझीलमध्ये, सध्याची कोरोला R$171,590 पासून सुरू होते आणि GR-Sport आवृत्तीमध्ये R$199,790 पर्यंत पोहोचते. फरक स्थानिक धोरणे आणि कर प्रतिबिंबित करतो.
इतर बाजारांसाठी दृष्टीकोन
टोयोटाने हे रीस्टाइलिंग विशेषतः चीनसाठी विकसित केले आहे, जेथे कोरोला ॲलियन सारख्या भिन्नतेसह एकत्र आहे. जागतिक दत्तक घेण्याचे कोणतेही पुष्टीकरण नाही, परंतु ब्राझिलियन मॉडेलची तांत्रिक निकटता घटकांचा समावेश करण्याची शक्यता सूचित करते.
दरम्यान, ब्रँडचे लक्ष नवीन पिढीवर आहे, ज्याने अधिक आमूलाग्र बदल घडवून आणले पाहिजेत. चायनीज 2026 कोरोला सेडानला तोपर्यंत अपडेट ठेवण्यासाठी पुलाचे काम करते.
