டொயோட்டா தனது வெற்றிகரமான எஸ்யூவியான கொரோலா கிராஸிற்கான மிக முக்கியமான புதுப்பிப்புகளில் ஒன்றைத் தயாரித்து வருகிறது. மாடலின் அடுத்த தலைமுறை, வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, சக்திவாய்ந்த உயர் செயல்திறன் கொண்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) இன்ஜின் மற்றும் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட GR-Sport ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்த பிரிவை மறுவரையறை செய்வதாக உறுதியளிக்கிறது.
புதிய அம்சங்கள் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தை போட்டித்தன்மையின் புதிய நிலைக்கு உயர்த்துகிறது, மேலும் அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் அதே நேரத்தில் அதிக நிலையான வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஜப்பானிய வாகனத் தயாரிப்பாளரின் உத்தியானது, ஏற்கனவே அந்த வகையில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடலின் போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்துவதை உள்ளடக்கியது, நகர்ப்புற சூழல்களில் திறமையான பயன்பாடு முதல் அதிக ஆற்றல்மிக்க மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய ஓட்டுநர் வரையிலான விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
புதிய மாடலின் உற்பத்தி சாவோ பாலோவில் உள்ள சொரோகாபா தொழில்துறை வளாகத்திற்கு உறுதி செய்யப்பட்டது, இது ஆலையை நவீனமயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட முக்கியமான முதலீடுகளின் விளைவாகும். இந்த முடிவு, உள்ளூர் உற்பத்திக்கான டொயோட்டாவின் உறுதிப்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் வாகனங்களை விநியோகிப்பதற்கான பிராந்தியத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது, இது உலகளாவிய வாகனத் துறையில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.
உயர் செயல்திறன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்
டொயோட்டா கொரோலா கிராஸின் புதிய தலைமுறையின் சிறப்பம்சமாக, 223 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த சக்தியை வழங்கும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் (PHEV) என்பதில் சந்தேகமில்லை. இந்த உள்ளமைவு தற்போதைய கலப்பின பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது இயக்கி கட்டளைகளுக்கு அதிக தீவிர முடுக்கம் மற்றும் அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்குகிறது. செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கு இடையே ஒரு சிறந்த சமநிலையை அடைய இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டது, அதிக திறன் கொண்ட எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய திறன் பேட்டரி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தின் அறிமுகம் SUVயின் செயல்திறன் மட்டத்தை உயர்த்துவது மட்டுமல்லாமல், உலகளாவிய மின்மயமாக்கல் போக்குகளுடன் சீரமைக்கிறது, சுத்தமான மின்சார பயன்முறையில் கணிசமான தூரம் பயணிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு கலப்பினத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மையை விரும்பும் நுகர்வோருக்கு வலுவான மாற்றாக வழங்குகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அன்றாட பயன்பாட்டில் மாசு உமிழ்வுகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. அதிநவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தைத் தேடும் புதிய வாடிக்கையாளர் சுயவிவரத்தை ஈர்ப்பதில் இந்த இன்ஜின் ஒரு முக்கிய வேறுபாடாக இருக்கும் என்று டொயோட்டா பந்தயம் கட்டுகிறது.
தினசரி பயன்பாட்டிற்கான சுயாட்சி மற்றும் செயல்திறன்
புதிய, பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி மூலம், Corolla Cross PHEV ஆனது அனைத்து-எலக்ட்ரிக் பயன்முறையிலும் 70 கிலோமீட்டர் வரை வரம்பைக் கொண்டிருக்கும், இது எரிப்பு இயந்திரத்தை இயக்க வேண்டிய அவசியமின்றி பெரும்பாலான தினசரி நகர்ப்புற பயணங்களை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. இந்த அம்சம், வீட்டிலோ அல்லது பொது நிலையங்களிலோ ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய நன்மையுடன் இணைந்து, SUV யை அன்றாட வாழ்க்கைக்கு மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் நிலையான விருப்பமாக மாற்றுகிறது, பயணச் செலவுகளை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைக்கிறது.
ரீசார்ஜிங் செயல்முறை நடைமுறை மற்றும் விரைவானதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 220V சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி, சுமார் இரண்டரை மணி நேரத்தில் பேட்டரியை 80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். கலப்பு நுகர்வு தொடர்பாக, எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், ஹைப்ரிட் பயன்முறையில் செயல்படும் போது, மாடல் சராசரியாக 16 கிமீ/லி வரை அடையும், 223 ஹெச்பி வாகனத்திற்கான போட்டி மதிப்பு, கொரோலா வரிசையின் பாரம்பரிய செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட பயணங்களில் பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் மிகவும் தீவிரமான வடிவமைப்பு
கொரோலா கிராஸ் புதுப்பிப்பு இயக்கவியலுடன் மட்டுப்படுத்தப்படாது. SUV ஆனது அதன் உலகளாவிய வெளியீடுகளில் பிராண்டின் மிக சமீபத்திய காட்சி அடையாளத்திற்கு ஏற்ப, வெளிப்புற வடிவமைப்பு முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்படும்.
புதிய LED ஹெட்லைட்கள் ஒரு கூர்மையான வடிவம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காட்சி கையொப்பத்துடன் ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், மாற்றங்களின் மையமாக இருக்கும், இது ஆப்டிகல் பேக்கேஜின் நுட்பத்தை வலுப்படுத்தும் மற்றும் இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக தெரிவுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.
முன்பக்க கிரில்லும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்படும், மேலும் வலுவான வடிவம் மற்றும் விளையாட்டு உணர்வை வலுப்படுத்தும் விவரங்களைப் பெறுகிறது. இந்த மாற்றம் சாலையில் வலுவான இருப்புக்கு பங்களிக்கிறது, புதிய தலைமுறையை தற்போதைய மாடலில் இருந்து தெளிவாக வேறுபடுத்துகிறது.
உடலின் பொதுவான கோடுகள் தற்போதைய மாதிரியின் பரிணாமத்தைப் பின்பற்றும், ஆனால் அதிக உச்சரிக்கப்படும் மடிப்புகள் மற்றும் அதிக ஆற்றல்மிக்க சுயவிவரத்துடன். இந்த மாற்றங்கள் அழகியல் மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக அதிக நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன்.
மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப உள்துறை
கரோலா கிராஸ் கேபின் ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப பரிணாமத்திற்கு உட்படும், இணைப்பு மற்றும் பயனர் அனுபவத்தில் முழு கவனம் செலுத்துகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்குப் பதிலாக முழு டிஜிட்டல் மற்றும் உள்ளமைக்கக்கூடிய 12.3-இன்ச் திரை மாற்றப்படும், இது ஓட்டுநர், வழிசெலுத்தல் மற்றும் கலப்பின அமைப்பு தகவல்களை தெளிவான மற்றும் உள்ளுணர்வுடன் காண்பிக்கும்.
பேனலின் மையத்தில், 10 அங்குல திரையுடன் கூடிய புதிய மல்டிமீடியா மையம் தனித்து நிற்கும். கணினியானது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுடன் வயர்லெஸ் முறையில் இணக்கமாக இருக்கும், மேலும் ஸ்மார்ட்ஃபோன்களுடன் அதிக திரவம் மற்றும் நடைமுறை ஒருங்கிணைப்பை வழங்குகிறது, பயன்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்களைப் பாதுகாப்பாக அணுக அனுமதிக்கிறது.
15W இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜரைச் சேர்ப்பதன் மூலம் விமானத்தில் ஆறுதல் அதிகரிக்கும், தற்போதைய அமைப்புகளை விட அதிக சக்தி வாய்ந்த மற்றும் வேகமானது, பயணிகளின் சாதனங்கள் எப்போதும் பேட்டரியில் இயங்குவதை உறுதி செய்யும். உட்புற பூச்சு மேம்பாடுகளைப் பெறும், உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் இருக்கைகள் மற்றும் பேனல்களுக்கான புதிய கவரிங் விருப்பங்கள், கேபினுக்குள் ஆறுதல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு பற்றிய உணர்வை அதிகரிக்கும்.
ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் பதிப்பின் அறிமுகம்
பிராண்ட் ஆர்வலர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டொயோட்டா இறுதியாக கொரோலா கிராஸிற்கான ஜிஆர்-ஸ்போர்ட் பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தும். காஸூ ரேசிங் ஸ்போர்ட்ஸ் பிரிவால் உருவாக்கப்பட்டது, இந்த கட்டமைப்பு வித்தியாசமான காட்சி மற்றும் மாறும் முறையீட்டைக் கொண்டுவரும். இந்த வடிவமைப்பில் பிரத்யேக பம்ப்பர்கள், தேன்கூடு கிரில், ஸ்போர்ட்டி டிசைனுடன் கூடிய 18 இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ஜிஆர் சின்னங்கள் உடல் முழுவதும் பரவியிருக்கும்.
மேம்பாடுகள் அழகியல் மட்டுமல்ல. GR-Sport பதிப்பு, உறுதியான நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன், 10 மிமீ குறைக்கப்பட்ட மறுசீரமைக்கப்பட்ட இடைநீக்கத்தைக் கொண்டிருக்கும். இந்த மாற்றமானது மிகவும் துல்லியமான மற்றும் நிலையான கையாளுதலை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஈர்க்கும் ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்காக, கார்னரிங் செய்யும் போது பாடி ரோலைக் குறைத்து, நேரடியான திசைமாற்றி பதிலை வழங்குகிறது.
தேசிய உற்பத்தி மற்றும் முதலீடுகள்
Sorocaba (SP) தொழிற்சாலையில் SUV இன் புதிய தலைமுறையின் உற்பத்தியை உறுதிப்படுத்துவது நாட்டில் டொயோட்டாவின் செயல்பாடுகளுக்கான மூலோபாய செய்தியாகும். உற்பத்தி அலகு முதலீடு புதிய தளம் மற்றும் PHEV அமைப்பின் மிகவும் சிக்கலான தொழில்நுட்பங்களுக்கான அசெம்பிளி லைனைத் தயாரிப்பது மட்டுமல்லாமல், லத்தீன் அமெரிக்காவின் பிற சந்தைகளுக்கான உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி மையமாக பிரேசிலின் பங்கை பலப்படுத்துகிறது.
இந்த முன்முயற்சி வேலைகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலியை மேம்படுத்துகிறது, பிரேசிலிய சந்தையின் சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் வாகனத் துறையில் புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் ஆகியவற்றில் வாகன உற்பத்தியாளரின் நம்பிக்கையை நிரூபிக்கிறது.
சந்தைக்கான எதிர்பார்ப்புகள்
டொயோட்டா கரோலா கிராஸ் ஏற்கனவே அதன் பிரிவில் ஒரு நிறுவப்பட்ட முன்னணியில் உள்ளது, மேலும் புதிய தலைமுறையின் வருகை இந்த நன்மையை மேலும் விரிவுபடுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. PHEV இன்ஜின் அறிமுகமானது, சீன மற்றும் பிரீமியம் பிராண்டுகளின் மாடல்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும், அதிக செயல்திறன் மற்றும் மின்சார பயன்முறையில் இயங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைத் தேடும் முக்கிய சந்தையைத் தாக்குகிறது. GR-Sport பதிப்பு போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒரு இடைவெளியை நிரப்புகிறது, SUVயின் நடைமுறைத்தன்மையை விட்டுவிடாமல் விளையாட்டை மதிக்கும் பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது. இந்தச் சேர்த்தல்களுடன், புதிய நுகர்வோர் கோரிக்கைகள் மற்றும் வாகனத் துறையில் மின்மயமாக்கல் மற்றும் செயல்திறன் போக்குகளுக்கு ஏற்ப, கொரோலா கிராஸை பொருத்தமானதாகவும் விரும்பத்தக்கதாகவும் வைத்திருக்கும் ஆக்கிரமிப்பு உத்தியை டொயோட்டா வெளிப்படுத்துகிறது.
