ஜப்பானிய சந்தையில் இரண்டாம் தலைமுறை கிக்ஸின் வருகைக்கான தயாரிப்புகளை நிசான் உறுதிப்படுத்துகிறது. வட அமெரிக்கா போன்ற பிற பிராந்தியங்களில் ஏற்கனவே அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட காம்பாக்ட் SUV, நாட்டில் உள்ள பிராண்டால் ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பமான e-POWER ஹைப்ரிட் ப்ரொபல்ஷன் சிஸ்டத்தின் சேர்க்கைக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து, உள்ளூர் தேவைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய குறிப்பிட்ட தழுவல்களுக்கு உட்படும்.
புதிய மாடலின் முன்மாதிரிகள் சமீபத்தில் ஜப்பானின் தெருக்களில் சோதனைகளில் சுற்றிக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது, உடலின் முக்கிய கோடுகளை மறைக்காத ஒரு ஒளி உருமறைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காட்சிகள் வளர்ச்சி இறுதி கட்டத்தில் இருப்பதையும், ஜப்பானிய நுகர்வோருக்கான அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு நெருங்கி வருவதையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது 2026 இன் தொடக்கத்தில் திட்டமிடப்பட்ட வெளியீட்டிற்கான எதிர்பார்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது.
பெரிய நகர்ப்புற மையங்களுக்கு ஏற்ற ஒரு விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனமாக, சூழ்ச்சித்திறனை எளிதாக்கும் பரிமாணங்களுடன் இந்த வாகனம் அதன் கவனத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. வாகன உற்பத்தியாளரின் தளவாட மறுசீரமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, ஒப்பாமா தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி தொடங்கும், பின்னர் கியூஷு தொழிற்துறை அலகுக்கு மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
SUVக்கான முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு
புதிய தலைமுறை Nissan Kicks ஆனது குறிப்பிடத்தக்க காட்சி பரிணாமத்தை அளிக்கிறது, மேலும் வாகனத்திற்கு மிகவும் கவர்ச்சியான இருப்பை வழங்கும் சதுரக் கோடுகளுடன் மிகவும் வலுவான பாணியைப் பின்பற்றுகிறது. கிடைமட்ட ஃபில்லெட்டுகளில் முடிக்கப்பட்ட ஒரு முக்கிய முன் கிரில் மூலம் முன்புறம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது SUV ஐ பிராண்டின் மிக சமீபத்திய காட்சி அடையாளத்துடன் சீரமைக்கும் ஒரு வடிவமைப்பு உறுப்பு, இது ஏற்கனவே மற்ற உலகளாவிய மாடல்களில் காணப்படுகிறது. இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் இந்த அழகியல் நவீனமயமாக்கலுக்கு பங்களிக்கின்றன, மேலும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
பின்புறத்தில், தலைகீழான “L” வடிவத்துடன் கூடிய LED டெயில்லைட்கள், வாகனத்தின் உயர் பெல்ட்லைனுடன் இணக்கமாக ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த தொகுப்பு, புதிய அலாய் வீல் விருப்பங்கள் மற்றும் இரண்டு டோன்களில் உடலை பெயிண்ட் செய்யும் சாத்தியக்கூறுடன் இணைந்து, அதிக அளவு தனிப்பயனாக்கத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் கிக்ஸின் காட்சி முறையீட்டை வலுப்படுத்துகிறது. மாற்றங்கள் அழகியல் மட்டுமல்ல, சிறந்த ஏரோடைனமிக்ஸ் மற்றும் தொகுப்பின் அதிக திடத்தன்மையை உணரவும் பங்களிக்கின்றன.
e-POWER தொழில்நுட்பம் ஜப்பானில் வேறுபடுத்தியாக உள்ளது
பாரம்பரிய எரிப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும் வட அமெரிக்க சந்தைக்கான பதிப்பைப் போலன்றி, ஜப்பானிய கிக்ஸ் பிரத்தியேகமாக e-POWER தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த தொடர் கலப்பின அமைப்பு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிக்கு ஆற்றல் ஜெனரேட்டராக செயல்படும் ஒரே செயல்பாட்டைக் கொண்ட பெட்ரோல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. சக்கர இழுவை பிரத்தியேகமாக உயர்-சக்தி மின்சார மோட்டார் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது 100% மின்சார வாகனத்தைப் போன்ற ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. முக்கிய நன்மை உடனடி மற்றும் நேரியல் முடுக்கம், அத்துடன் மிகவும் அமைதியான செயல்பாடு. இந்த மாடல் e-POWER அமைப்பின் இரண்டாம் தலைமுறையைப் பயன்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது மிகவும் திறமையான மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட, மென்மையான பதிலை வழங்குகிறது மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது, இது ஜப்பானிய நுகர்வோருக்கு ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். இந்த தொழில்நுட்பம், வெளிப்புற மூலங்களிலிருந்து ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய அவசியமின்றி, தினசரி பயன்பாட்டிற்கான இரு உலகங்களிலும் சிறந்தவற்றை ஒருங்கிணைத்து, மின்சார வாகனத்தின் செயல்திறனை வாகனத்தை வழங்க அனுமதிக்கிறது.
உட்புறம் ஆறுதல் மற்றும் இணைப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது
புதிய கிக்ஸின் கேபின் மிகவும் தொழில்நுட்ப மற்றும் அதிநவீன சூழலை வழங்குவதற்காக முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் இப்போது இரண்டு பெரிய மிதக்கும் திரைகள் ஒவ்வொன்றும் 12.3 அங்குலங்கள், ஒரு சட்டத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஒரு திரை கட்டமைக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலாக செயல்படுகிறது, மற்றொன்று முக்கிய இணைப்பு தளங்களுடன் இணக்கமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
திரைகள் தவிர, உட்புறத்தில் ஆட்டோ ஹோல்ட் செயல்பாடு கொண்ட எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக், பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் எல்இடி சுற்றுப்புற விளக்கு அமைப்பு போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன.
புதிய பரிமாணங்கள் மற்றும் அதிக உள் இடம்
SUV அனைத்து திசைகளிலும் வளர்ந்துள்ளது, தோராயமாக 4,366 மிமீ நீளம், 1,800 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,630 மிமீ உயரம்.
பரிமாணங்களின் இந்த அதிகரிப்பு நேரடியாக ஆக்கிரமிப்பாளர்களுக்கு அதிக இடமாக மாற்றுகிறது, குறிப்பாக பின் இருக்கையில், மற்றும் அதிக அளவு உடற்பகுதி.
உற்பத்தி அட்டவணை மற்றும் சந்தையில் வருகை
புதிய கிக்ஸின் உற்பத்தி ஒப்பாமா தொழிற்சாலையில் தொடங்கும், இது 2027 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் படிப்படியாக செயலிழக்கச் செயல்முறைக்கு உட்படும்.
அதன்பிறகு, உற்பத்தி கியூஷூ ஆலைக்கு மாற்றப்படும், இது மாதிரியின் விநியோகத்தின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்யும்.
ஜப்பானில் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், நாட்டின் நிதியாண்டுக்கு ஏற்ப நடைபெற உள்ளது.
நிசானின் மூலோபாய நிலைப்படுத்தல்
புதிய கிக்ஸின் வெளியீடு ஜப்பானில் போட்டித்திறன் வாய்ந்த காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் அதன் இருப்பை வலுப்படுத்த நிசானின் உத்தியில் ஒரு முக்கிய படியாகும், போட்டி பிராண்டுகளின் மிகவும் வெற்றிகரமான மாடல்களுடன் நேரடியாக போட்டியிடுகிறது.
விளைவு மற்றும் நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகள்
புதிய கிக்ஸின் முன்மாதிரிகளின் சமீபத்திய ஸ்னாப்ஷாட்கள் ஜப்பானில் உள்ள ஆன்லைன் மன்றங்கள் மற்றும் சமூக வலைப்பின்னல்களில் நிறைய இயக்கங்களை உருவாக்கியது.
வழங்கப்படும் பதிப்புகள் மற்றும் SUVயின் விலை வரம்பு போன்ற கூடுதல் விவரங்களை வெளியிடுவதற்கு நுகர்வோர் மற்றும் பிராண்ட் ஆர்வலர்கள் மிகுந்த ஆர்வத்துடன் காத்திருக்கின்றனர்.