ஃபோக்ஸ்வேகன் ஸ்பானிய சந்தைக்கான போலோ வரம்பின் முக்கியமான மறுகட்டமைப்பை அறிவித்தது, சலுகையை எளிமையாக்கும் மற்றும் அதன் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும் நோக்கத்துடன். இந்த வரிசையில் இப்போது நான்கு நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகள் உள்ளன: மேட்ச், எம்ஏஎஸ், ஆர்-லைன் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி ஜிடிஐ. இந்த மூலோபாய மாற்றம், அடிப்படை மற்றும் லைஃப் எனப்படும் முந்தைய நுழைவு-நிலை டிரிம்களை நீக்குகிறது, ஆரம்ப கட்டமைப்பிலிருந்து மிகவும் வலுவான உபகரண தொகுப்புகளில் மதிப்பைக் குவிக்கிறது.
புதிய வரம்பு இப்போது ஸ்பெயினில் உள்ள பிராண்டின் ஆன்லைன் கன்ஃபிகரேட்டர் மூலம் ஆர்டர் செய்ய கிடைக்கிறது, இதன் விலை தோராயமாக 20 ஆயிரம் யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. இந்த மூலோபாயம் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் முன்-சக்கர டிரைவ் ஆகியவற்றில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது, இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாடல்களில் இருந்து, குறிப்பாக ஐரோப்பிய கண்டத்தில் இடம் பெற்று வரும் ஆசிய பிராண்டுகளிடமிருந்து அதிகரித்து வரும் போட்டியை எதிர்கொள்ளும் போது, செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைத்திருப்பது மற்றும் போலோவை மிகவும் தீவிரமாக நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
நுழைவு நிலை பதிப்பிலிருந்து, ஜெர்மன் காம்பாக்ட் ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு மற்றும் இணைப்புத் தொகுப்பை வழங்குகிறது. அனைத்து மாடல்களும் ஏழு ஏர்பேக்குகள், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட், தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் முழு எல்இடி விளக்குகளுடன் தரமானதாக வந்துள்ளது. ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் ஆதரவுடன், டிரைவருக்கு நவீன மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அனுபவத்தை உறுதி செய்யும் வகையில் இணைப்பும் ஒரு வலுவான புள்ளியாகும்.
எளிமைப்படுத்தல் மற்றும் போட்டித்தன்மையில் கவனம் செலுத்துங்கள்
ஸ்பெயினில் போலோ வரிசையைக் குறைக்கும் வோக்ஸ்வாகனின் முடிவு ஐரோப்பிய வாகனத் துறையில் ஒரு பரந்த மூலோபாய நகர்வை பிரதிபலிக்கிறது. விலை அழுத்தம் மற்றும் கடுமையான போட்டியுடன், போர்ட்ஃபோலியோவை எளிதாக்குவது, உற்பத்தியை மேம்படுத்தவும், நுகர்வோர் தேர்வு செயல்முறையை நேரடியாகவும் வெளிப்படையாகவும் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.
உபகரணங்களை நான்கு வெவ்வேறு நிலைகளில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், ஒவ்வொரு விலை வரம்பிலும் அதிக உணரப்பட்ட மதிப்பை வழங்க பிராண்ட் முயல்கிறது. இந்த மூலோபாயம் பல விருப்பத் தொகுப்புகளின் சிக்கலை நீக்குகிறது, ஆரம்பத்தில் இருந்தே நன்கு பொருத்தப்பட்ட காரை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு இரண்டையும் மதிக்கும் நவீன நுகர்வோரின் எதிர்பார்ப்புகளுடன் இணைந்துள்ளது.
போட்டி உள்ளீட்டு பதிப்பை எது வரையறுக்கிறது
மேட்ச் பதிப்பு புதிய போலோ வரம்பிற்கு நுழைவாயிலின் பங்கைப் பெறுகிறது, இது பிரிவுக்கான புதிய தரநிலையை அமைக்கிறது. எல்இடி ஹெட்லைட்கள், 8-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் (டிஜிட்டல் காக்பிட்) மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற, முன்னர் விருப்பமான அல்லது அதிக விலையுயர்ந்த பதிப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உருப்படிகள் இந்தப் பூச்சு ஏற்கனவே அடங்கும்.
கூடுதலாக, இந்த மாடல் வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய பயணக் கட்டுப்பாட்டுடன் வருகிறது, இது பயணம் செய்வதற்கும் நகர்ப்புற வேக வரம்புகளுக்கு இணங்குவதற்கும் இன்றியமையாத அம்சமாகும். eCall அவசர அழைப்பு அமைப்பு மற்றும் பின்பக்க பார்க்கிங் சென்சார்கள் மூலம் தொகுப்பு நிரப்பப்படுகிறது, இது இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்குகிறது.
இந்த ஆரம்ப கட்டமைப்பு, கூடுதல் தொகுப்புகளில் முதலீடு செய்யாமல், தினசரி பயன்பாட்டிற்கு சிறிய, நவீன மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனத்தை தேடும் நுகர்வோருக்கு சேவை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வரிசையின் முதல் படியிலிருந்து முழுமையான மற்றும் தொழில்நுட்ப ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குவதே முன்மொழிவு.
MAS மற்றும் R-Line முடிவுகளில் சமீபத்தியது
வரம்பில் ஒரு படி மேலே சென்றால், MAS பதிப்பு வசதி மற்றும் பாணியில் கூடுதல் படியை எதிர்பார்க்கும் நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பார்வைக்கு, இது அதன் 16-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் வண்ணமயமான பின்புற ஜன்னல்களால் வேறுபடுகிறது.
உள்நாட்டில், MAS ஃபினிஷ், தானியங்கி ஆண்டி-க்ளேர் செயல்பாட்டைக் கொண்ட உட்புற ரியர்வியூ மிரர், டூயல்-சோன் டிஜிட்டல் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் (கிளைமேட்ரானிக்) மற்றும் முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் போன்ற முக்கியமான வசதிகளைச் சேர்க்கிறது.
R-Line பதிப்பு ஸ்போர்ட்டியர் விஷுவல் மற்றும் டைனமிக் கவர்ச்சியை விரும்புபவர்களுக்கு வழங்குகிறது. வெளிப்புறமானது ஒரு தனித்துவமான பாடி கிட் பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் ஹெட்லைட்கள் மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி (IQ.LIGHT) அமைப்புக்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது தகவமைப்பு மற்றும் அறிவார்ந்த விளக்குகளை வழங்குகிறது. உள்ளே, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 10.25 அங்குலமாக வளர்கிறது, மேலும் மாடல் கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஸ்டார்ட்டிங் சிஸ்டத்தைப் பெறுகிறது (கீலெஸ் அக்சஸ்).
R-Line இன் உட்புற சூழ்நிலையானது சுற்றுப்புற விளக்குகள், அதிக பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் கூடிய ஸ்போர்ட்டி முன் இருக்கைகள் மற்றும் உறுதியான-டியூன் செய்யப்பட்ட இடைநீக்கம் ஆகியவற்றால் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் போலோவின் தோற்றத்தை மாற்றியமைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் கையாளுதலை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் இது மிகவும் துல்லியமாகவும், அதிக ஆற்றல்மிக்க ஓட்டுதலைப் பாராட்டுபவர்களுக்கு ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது.
போலோ GTI உடன் அதிகபட்ச செயல்திறன்
வரம்பின் உச்சியில், போலோ ஜிடிஐ வரம்பிற்குள் விளையாட்டு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் அதிகபட்ச வெளிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. இந்த மாடல் அதன் 18-இன்ச் சக்கரங்கள், நிலையான IQ.LIGHT மேட்ரிக்ஸ் LED லைட்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஒரு பிரத்யேக ஃபேரிங் கிட் ஆகியவற்றால் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியது. குறைந்த ஸ்போர்ட்ஸ் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் சிஸ்டம் (XDS) மூலம் அதிக செயல்திறனுக்காக சேஸ் உகந்ததாக உள்ளது, இது மூலைகளில் இழுவை மேம்படுத்துகிறது, விதிவிலக்கான கையாளுதலை உறுதி செய்கிறது. கிளாசிக் “கிளார்க்” பிளேட் அப்ஹோல்ஸ்டரியுடன் கூடிய ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள், ஒரு தட்டையான அடிமட்ட ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் அதன் செயல்திறன் அடையாளத்தை வலுப்படுத்தும் சிவப்பு உச்சரிப்புகள் மூலம் உள் அனுபவத்தை நிரப்புகிறது.
GTI இன் இதயம் சக்திவாய்ந்த 2.0 TSI நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும், இது 207 குதிரைத்திறன் மற்றும் வலுவான முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, இது வெறும் 6.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த எஞ்சின் பிரத்தியேகமாக ஏழு-வேக DSG டூயல்-கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிகவும் வேகமான மற்றும் திறமையான கியர் மாற்றங்களை வழங்குகிறது. இந்த எண்களுடன், போலோ ஜிடிஐ சந்தையில் மிகவும் திறமையான ஹாட் ஹட்ச்களில் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது, பி பிரிவில் உள்ள மற்ற செயல்திறன் மாடல்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடுகிறது மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கைக்கான சுறுசுறுப்பு மற்றும் முறுக்கு சாலைகள் அல்லது பந்தயப் பாதைகளுக்கான உற்சாகத்தை வழங்குகிறது.
பெட்ரோல் இயந்திர விருப்பங்கள்
ஸ்பெயினில் உள்ள Volkswagen Polo இன்ஜின்களின் வரம்பு பல்வேறு தேவைகள் மற்றும் நுகர்வோர் சுயவிவரங்களை உள்ளடக்கும் வகையில் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, பெட்ரோல் என்ஜின்களில் பிரத்யேக கவனம் செலுத்துகிறது. நுழைவு-நிலை விருப்பம் 1.0 MPI இன்ஜின் ஆகும், இது 80 குதிரைத்திறனை உருவாக்கும் மூன்று சிலிண்டர் வளிமண்டல அலகு ஆகும், இது அதன் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவு காரணமாக முக்கியமாக நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது. அதிக வீரியமான செயல்திறனை விரும்புவோருக்கு, Volkswagen 1.0 TSI இன்ஜினை வழங்குகிறது, மேலும் மூன்று சிலிண்டர்கள், ஆனால் டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு ஆற்றல் அளவீடுகளில் கிடைக்கிறது: 95 hp அல்லது 116 hp. 95 ஹெச்பி பதிப்பு ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஏழு-வேக டிஎஸ்ஜி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் தொடர்புபடுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் 116 ஹெச்பி பதிப்பு டிஎஸ்ஜி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, இது வரியின் அதிநவீன பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மறுசீரமைப்பில் டீசல் அல்லது ஹைப்ரிட் என்ஜின்கள் இல்லாதது, போலோவின் விலையை போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு மூலோபாய முடிவாகும், இந்த தொழில்நுட்பங்களுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் செலவுகளைத் தவிர்த்து, ஏற்கனவே ஒருங்கிணைந்த எரிப்பு இயந்திரங்களின் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது.
ஸ்பெயினில் விலை பட்டியல்
80 hp 1.0 MPI இன்ஜின் கொண்ட மேட்ச் பதிப்பிற்கு 20,370 யூரோக்கள் தொடங்கி, வரம்பின் புதிய அமைப்பைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் போலோவின் விலை அமைப்பு சரிசெய்யப்பட்டது. கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய பிரபலமான 95 hp 1.0 TSI இன்ஜின் 21,190 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது, அதே சமயம் DSG டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் R-லைன் ஃபினிஷ் கொண்ட பதிப்புகள் 30,000 யூரோக்களைத் தாண்டும். மேலே, போலோ ஜிடிஐ ஸ்போர்ட்ஸ் காம்பாக்ட் பிரிவில் பிரீமியம் விருப்பமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மதிப்பு 37 ஆயிரம் யூரோக்களை நெருங்குகிறது, இது அதன் உயர் செயல்திறன் மற்றும் உள் தொழில்நுட்பத்தை பிரதிபலிக்கிறது.