截至 2025 年，乌克兰汽车市场国内二手车市场交易量为 895,593 笔。根据 Autorinku 研究所的数据，这一数量比上一年减少了 18.9%。
12 月份的业务量约为 8 万次，与 2024 年同期相比大幅增长。不过，这一增长受到前一年乌克兰内政部登记系统技术问题的影响。
大众汽车在这一细分市场中脱颖而出，成为绝对领先品牌。这家德国汽车制造商的交易量总计 112,021 辆，是其主要竞争对手交易量的两倍多。
大众汽车巩固领导地位
对大众汽车的偏爱反映了乌克兰消费者对耐用且价格实惠的车型的信心。这个德国品牌全年与竞争对手保持着很大的距离。
在国内市场成交量最高的车型中，大众帕萨特以31,868辆占据第一名。这款轿车已成为寻求舒适性和可靠性的驾驶员的首选。
其他亮点包括大宇 Lanos 和斯柯达明锐。这些车辆被认为是受欢迎的替代品，因为它们每天提供负担得起的维护和物有所值。
- 国内市场交易的主要型号：
- 大众帕萨特：乌克兰人的地位象征
- 大宇 Lanos：经济且广泛的选择
- 斯柯达明锐：以家庭实用性着称
二手进口市场的增长
2025年，国外进口二手车首次登记量超过27.8万辆。这一数字表明与 2024 年相比增加了 22%，表明人们对更新的选择的偏好。
在注册数量最多的进口车型中，大众高尔夫以约10,665辆位居榜首。电动特斯拉 Model Y 和特斯拉 Model 3 很快就出现了，分别拥有 10,553 辆和 9,204 辆汽车。
大众汽车在进口品牌中也占据主导地位，拥有 37,217 辆汽车。特斯拉在排名中的强劲表现反映出该国对电动汽车的需求不断增长。
新车销量呈上升趋势
截至 2025 年，新车市场销量为 81,300 辆。销量较 2024 年增长 17%，是自大规模入侵开始以来的最佳年度业绩。
这一进展发生在乌克兰经济逐步复苏之际。对电动车型的需求推动了销量的很大一部分，特别是在税收优惠调整之后。
比亚迪、丰田、大众等品牌争夺新排行榜的前茅位置。雷诺 Duster 脱颖而出，成为该细分市场最畅销的车型之一。
高端市场维持需求
2025 年，豪华车市场表现出韧性。保时捷在高端品牌中处于领先地位，二级市场成交量超过 3000 辆。
宾利 (Bentley) 的交易量超过 100 辆。劳斯莱斯的销量突破了 50 辆大关，表明了人们对独家选择的持续兴趣。
这些数字表明，部分消费者依然保持对高端汽车的偏好。二手市场上优质型号的供应促成了这些销量。
交易中的复古车辆
一些经典案例在二级市场谈判中引起关注。 1939 年的宝马 326、1938 年的梅赛德斯-奔驰 170 V 和 1939 年的 ZiS-101 等车型易主。
这些交易涉及重视汽车历史的爱好者和收藏家。复古车在乌克兰市场中所占的份额虽小，但也很重要。
这些汽车的保存反映了对原始零件和专业修复的兴趣。这些行动全年在全国不同地区进行。
一般市场趋势
2025 年乌克兰消费者行为揭示了不同细分市场的不同偏好。国内交易的下降与进口和新交易的增长形成鲜明对比。
电动汽车获得了巨大的空间，尤其是在进口汽车中。 Tesla Model Y 和 Model 3 等车型吸引了寻求可持续技术的买家。
大众汽车受益于其在各个领域的广泛选择。该品牌提供从经济实惠到高端的各种型号，服务于不同的消费者群体。
- 2025年影响市场的因素：
- 电动汽车税收政策调整
- 最新进口型号的可用性
- 偏好大众等知名品牌
- 对优质和复古选项的稳定需求
乌克兰汽车市场在 2025 年表现出适应性。总交易量反映了某些细分市场的减少和其他细分市场的扩张之间的平衡。
大众汽车在二手车市场的领导地位依然未动摇。德国品牌仍然是该国大多数驾驶员的主要选择。
二手车进口和新销量的增长表明车队的逐步更新。消费者全年都在寻求更现代、更高效的车辆。
交易区域分布
业务集中在基辅、利沃夫和第聂伯罗彼得罗夫斯克等地区。这些领域的交易量在所有细分市场中均创下最高记录。
大城市让经销商和注册服务变得更加容易。当地基础设施影响了国内市场的交易分布。
外围区域显示出较小但恒定的体积。乌克兰境内对二手车的需求依然存在。
2025 年综合了之前时期观察到的趋势。大众汽车巩固了其主导地位，而对电动汽车和进口汽车的兴趣大幅增长。
