Η Audi έγινε η πρώτη ομάδα Fórmula 1 που έβαλε στην πίστα το μονοθέσιο που σχεδιάστηκε για τη σεζόν του 2026. Nesta Παρασκευή (9), το μονοθέσιο R26 έτρεξε στο Circuito του Barcelona-Catalunya, στο Espanha. Οι οδηγοί Gabriel Bortoleto και Nico Hulkenberg οδηγούσαν εναλλάξ κατά τη διάρκεια μιας ημέρας γυρισμάτων που είχε εξουσιοδοτηθεί από τη FIA.
Η συνεδρία ήταν ένα shakedown και χρησίμευσε για τον έλεγχο της λειτουργίας των βασικών εξαρτημάτων και συστημάτων του οχήματος. Η δραστηριότητα πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια των ειδικών κανόνων του κανονισμού για αυτού του είδους τις προωθητικές εκδηλώσεις. Η γερμανική ομάδα βρήκε την ευκαιρία να δοκιμάσει τον αυτοτροφοδοτούμενο κινητήρα για πρώτη φορά σε πραγματικές συνθήκες πίστας.
Ο κινητήρας R26 είχε ήδη ξεκινήσει για πρώτη φορά στις 19 Δεκεμβρίου 2025 στο εργοστάσιο Hinwil, στο Suíça. Η είσοδος στην πίστα σηματοδοτεί την έναρξη της πρακτικής φάσης επικύρωσης του πλήρους σετ που αποτελείται από πλαίσιο και μονάδα ισχύος.
https://twitter.com/F1GrandSlam/status/2009626624208335124?ref_src=twsrc%5EtfwΤο Shakedown ακολουθεί αυστηρούς κανόνες της FIA
Οι κανονισμοί περιορίζουν τη συνολική χιλιομετρική απόσταση στα 200 km, που ισοδυναμούν με περίπου 42 γύρους στη διαδρομή Barcelona. Στη συνεδρία χρησιμοποιήθηκαν ελαστικά επίδειξης που παρέχονται από την Pirelli, διαφορετικά από τις ενώσεις που χρησιμοποιούνται στους επίσημους αγώνες.
Κάθε ομάδα δικαιούται δύο δραστηριότητες αυτού του τύπου κατά τη διάρκεια του έτους. Ο Audi επέλεξε να πραγματοποιήσει το shakedown όσο το δυνατόν νωρίτερα για να εξοικονομήσει χρόνο στην ανάπτυξη του έργου.
Η συνεδρία ήταν μη ανταγωνιστική και εξυπηρετούσε αποκλειστικά για τεχνικούς ελέγχους και αρχική συλλογή δεδομένων. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται θα καθοδηγήσουν τις απαραίτητες προσαρμογές πριν από τη συλλογική δοκιμή.
Το Bortoleto και το Hulkenberg συγκεντρώνουν τα πρώτα χιλιόμετρα
Ο Gabriel Bortoleto και ο Nico Hulkenberg μοιράστηκαν χρόνο παρακολούθησης όλη την ημέρα. Το δίδυμο ήταν σε θέση να αξιολογήσει την αρχική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε διαφορετικές διαμορφώσεις.
Η εμπειρία που έχουν συσσωρευτεί από τους πιλότους θα είναι θεμελιώδης για τη βελτίωση του τεχνικού πακέτου. Τα δεδομένα που συλλέγονται βοηθούν την ομάδα να εντοπίσει εκ των προτέρων πιθανούς τομείς για βελτίωση.
Ο Βραζιλιάνος Bortoleto συμμετείχε στο πρόγραμμα από την ανακοίνωση της συνεργασίας με τον Audi. Η παρουσία Sua στο shakedown ενισχύει τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό της γερμανικής ομάδας.
Νέος κινητήρας και ρήξη με το Ferrari
Η Audi άρχισε να αναπτύσσει τη δική της μονάδα ισχύος για τη σεζόν 2026. Η αλλαγή αντιπροσωπεύει το τέλος της προηγούμενης σχέσης με το Ferrari, όταν η ομάδα εξακολουθούσε να λειτουργεί ως Sauber.
Ο κανονισμός του 2026 φέρνει σημαντικές αλλαγές στους υβριδικούς κινητήρες και στη διαχείριση ενέργειας. Η γερμανική ομάδα έδωσε προτεραιότητα στην αξιοπιστία στα πρώτα στάδια του έργου.
Η ανεξάρτητη ανάπτυξη της μονάδας ισχύος καταδεικνύει τις τεχνικές δυνατότητες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η στρατηγική στοχεύει να εγγυηθεί την ανταγωνιστικότητα από την αρχή της νέας τεχνικής εποχής.
Η επίσημη κυκλοφορία έχει προγραμματιστεί για Berlim
Το αυτοκίνητο R26 θα παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό στις 20 Ιανουαρίου, σε εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί στο Berlim, στο Alemanha. Η τελετή θα παρουσιάσει την τελική βαφή του μονοθέσιου, που συνδυάζει ασημί, μαύρο και κόκκινο.
Μετά την εκτόξευση, η ομάδα κατευθύνεται στο πρώτο τεστ πριν από τη σεζόν μεταξύ 26 και 30 Ιανουαρίου. Η συνεδρία Essa θα πραγματοποιηθεί ξανά στις Barcelona, αλλά κεκλεισμένων των θυρών.
Το συλλογικό ημερολόγιο δοκιμών συνεχίζεται στις Bahrein με δύο δραστηριότητες: από τις 11 έως τις 13 Φεβρουαρίου και από τις 18 έως τις 20 Φεβρουαρίου. Οι ημέρες προπόνησης Todos στο Circuito Internacional από το Sakhir θα μεταδοθούν στο sportv3.