Honda bekræfter sin førende position i mellemstørrelses-scootersegmentet på Europa med præsentationen af den opdaterede ADV350-serie. Modellen, som er blevet en salgssucces siden introduktionen, kommer med betydelige forbedringer i teknologi og nye farvemuligheder, der søger at konsolidere sin position yderligere på et konkurrencepræget marked. Opdateringen fokuserer på at forfine førerens oplevelse uden at ændre det mekaniske grundlag, der etablerede køretøjet.
Direkte inspireret af sin større søster, X-ADV, kombinerer ADV350 det praktiske ved en urban scooter med robustheden og stilen fra en eventyrlysten motorcykel. Essa fusion af koncepter har været nøglen til dens tiltrækningskraft og tiltrækker forbrugere, der leder efter et alsidigt køretøj til daglig trafik og også til weekendture på lette jordveje. Med mere end 35 tusinde enheder solgt på det europæiske kontinent siden 2022, lover den nye linje at opretholde væksttempoet.
De vigtigste nye funktioner er fokuseret på førergrænsefladen og æstetik, med introduktionen af et fuldt digitalt og tilsluttet instrumentpanel, samt en fornyet farvepalet, der fremhæver dens aggressive linjer. Mekanikerne modtog til gengæld fine justeringer for at opfylde de seneste forurenende emissionsstandarder, hvilket sikrer effektivitet og ydeevne i overensstemmelse med de nuværende forventninger.
Teknologi som hovedfokus for opdateringen
Højdepunktet ved den nye ADV350 er instrumentpanelet. Det gamle LCD-display er blevet erstattet af en moderne 5-tommer TFT-farveskærm, som giver større klarhed og synlighed af information under alle lysforhold. Essa ændring øger markant opfattelsen af kvalitet og teknologi, der er indlejret i modellen.
Integreret i det nye instrumentbræt er Honda RoadSync-tilslutningssystemet. Ved hjælp af en app på smartphonen kan føreren spejle væsentlige funktioner direkte på scooterens skærm, såsom at besvare opkald, lytte til musik og bruge punkt-til-punkt GPS-navigation. Styring af alle disse funktioner sker intuitivt ved hjælp af en fire-vejs kontrol placeret på venstre håndtag.
Den elektroniske sikkerhed er også blevet forbedret. Modellen opretholder HSTC traction control (Honda Selectable Torque Control) med to niveauer af indgreb, som kan slås fra, hvis føreren foretrækker det. Este-systemet overvåger hjulhastigheden og justerer motorens drejningsmoment for at forhindre tab af vejgreb på glatte overflader, hvilket øger køresikkerheden.
Andre teknologiske funktioner, der supplerer pakken, er tilstedeværelsesnøglen
Nye farvemuligheder forstærker det robuste look
ADV350’s design fortsætter med at være en af dens stærke sider, med et rørformet stålchassis, der tjener som grundlag for et robust chassis. Den lange affjedring, der består af en 37 mm omvendt teleskopgaffel foran og et par bagstøddæmpere med gasbeholder og justerbar forspænding, garanterer komfort og evnen til at møde ujævnheder på og uden for asfalten. Den 145 mm frihøjde og fire-positions justerbare forrude forstærker dens kald til eventyr. Para den nye linje, Honda introducerede fire farvemuligheder, der moderniserer modellens udseende: Pearl Falcon Grey, Iridium Gray Metallic, Mat Pearl Cool White og Mat Coal Black Metallic.
Hver af de nye nuancer er designet til at tiltrække forskellige forbrugerprofiler. Pearl Falcon Grey tilbyder et mere sobert og elegant look, mens Iridium Gray Metallic vælger en mørk og sofistikeret finish. Já o Mat Pearl Cool White bringer en moderne kontrast med deres matte finish, og Mat Coal Black Metallic giver et mere aggressivt og snigende udseende. Essas muligheder er tilgængelige i de forskellige versioner af scooteren, inklusive standardversionen og den, der er udstyret med Smart Top Box, uden at det påvirker den endelige pris væsentligt, som forbliver konkurrencedygtig i området 6.000 euro på det europæiske marked.
eSP+ motorydelse og effektivitet
Hjertet i ADV350 er fortsat den 330 cm³ eSP+ (enhanced Smart Power+) encylindret motor med fire ventiler og væskekøling. Este drivaggregatet er kendt for sin lineære drejningsmoment og lave brændstofforbrug, ideelle egenskaber for et køretøj med blandet brug. Ele leverer en maksimal effekt på 29 hk ved 7.500 o/min og et drejningsmoment på 31,5 Nm ved 5.250 o/min.
For den nye linje udførte Honda engineering en forfining i kortlægningen af den elektroniske indsprøjtning (ECU) og opdaterede udstødningssystemet, inklusive en ny katalysator. Essas ændringer sikrer, at scooteren opfylder de strenge Euro5+ emissionsstandarder, hvilket gør den renere uden at ofre gasresponsen ved lav og mellem omdrejninger, hvilket er afgørende for sikker overhaling i bytrafik.
Energieffektivitet er et af højdepunkterne med et angivet gennemsnitsforbrug på 3,4 liter pr. 100 kilometer (WMTC-cyklus). Combinado til brændstoftanken med en kapacitet på 11,7 liter, kan den teoretiske rækkevidde af ADV350 nå op på imponerende 340 kilometer, hvilket tillader lange ture uden behov for hyppige stop for tankning.
Cykling forberedt til forskellige terræner
Strukturen af ADV350 er designet til at tilbyde en ideel balance mellem smidighed i byen og stabilitet på vejen. De lange affjedringer, med 125 mm vandring foran og 130 mm bagtil, er en differentiator i kategorien, som gør det muligt for scooteren effektivt at absorbere huller og andre ufuldkommenheder i jorden.
De X-formede alufælge, der måler 15 tommer foran og 14 tommer bagtil, er beklædt med dæk til blandet brug. Essa-konfigurationen giver fremragende greb på asfalt, selv i sving, og tilstrækkelig trækkraft til sikre strejftogter på grus- eller jordveje. Bremsesystemet har en skive på hvert hjul og to-kanals ABS som standard, hvilket sikrer sikker og kontrolleret bremsning.
Komfort og praktisk til daglig brug
Honda lagde særlig vægt på ergonomien og funktionaliteten af ADV350 for at gøre den til en praktisk hverdagskammerat. Sædet, der er placeret 795 mm fra jorden, er bredt og behageligt for både rytteren og stolen, hvilket giver mulighed for en afslappet kørestilling på lange ture. Sob sædet, der er et generøst 48-liters rum, der er i stand til at rumme to full-face hjelme, en sjælden præstation i kategorien, og som eliminerer behovet for at bære hjelme i hænderne. Além Derudover er der i det forreste handskerum et USB-C-stik til opladning af elektroniske enheder under rejsen. Køreklarvægten på 186 kg er godt fordelt, hvilket letter manøvrer ved lave hastigheder og ved parkering, hvilket gør det til en levedygtig mulighed selv for mindre erfarne bilister.
Tilgængelighed på det europæiske marked
I første omgang er den nye Honda ADV350 linje kun bekræftet for det europæiske marked, hvor kategorien eventyrlystne scootere har vist konstant vækst. Den japanske bilproducent, som producerer modellen på sin fabrik på Itália, vil fokusere på at imødekomme høj efterspørgsel på kontinentet, hvor ADV350 har overgået salgsforventningerne år efter år. Não denne opdatering forventes officielt at ankomme til andre markeder, såsom Brasilien.
Alsidighed til hverdag og eventyr
Den store fordel ved ADV350 er dens evne til at tilpasse sig forskellige brugsscenarier. Durante ugen, opfører den sig som en adræt og økonomisk scooter, ideel til at tackle overbelastede trafik i storbyer. Sua Forhøjet kørestilling giver fantastisk udsyn, mens motorens hurtige respons gør det nemt at flytte mellem biler.
I weekenden afslører modellen sin eventyrlige side. Robuste affjedringer og dæk til blandet brug inviterer dig til at udforske sekundære veje og ikke-asfalterede stier, hvilket giver en sjov og sikker køreoplevelse. Honda tilbyder også en række originalt tilbehør, såsom den smarte topboks og opvarmede håndtag, som yderligere udvider dens kapacitet til turisme.
